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Cyril AUGE-CABANIER

Paris

En résumé

Mes compétences :
Logistique
Methodes
Supply chain

Entreprises

  • Interparfums - Supply Chain Manager

    Paris 2011 - maintenant Equipe : 7 pers
    Budget achat : 120 ME
    Pilotage des achats et des approvisionnement des usines de conditionnement de parfums et de produits cosmétiques.
  • PSA Peugeot Citroën _ Pôle Tertiaire Poissy (78) - Responsable Investissements et Schémas Directeurs des Magasins Pièces de Rechanges

    2009 - 2011 Nombre de ressource : 7 Cadres et 1 Technicien

    Missions :
    -> Responsable de la synthèse des Schémas directeur et des Etudes Préalables des projets de l'ensemble des Sites PSA Pièces de Rechange.
    -> Responsable de l’élaboration et de la tenue du plan d’investissement annuel (20 M€)et du plan moyen terme sur 3 ans de la Direction Logistique des Pièces de Rechange.
  • PSA Peugeot Citroën _ Site Vesoul (70) - Responsable Secteur Développement des Magasins Pièces de Rechanges

    2006 - 2009 Nombre de ressource : 10 Cadres, 10 Techniciens, Prestataires
    Budget 2009 : 3000 K€
    Investissement Capacitaire 2008/2009 : 20 M€

    Principales Réalisations :
    •Zone Espagne : Assurer l’étude et la mise en œuvre d’une extension de 10800 m² sur un bâtiment de 50000 m²
    •Zone Italie : Assurer l’étude et la mise en œuvre d’une extension de 7000 m² sur un bâtiment de 20000 m²
    •Zone Autriche : Etude, Construction et Mise en oeuvre d'un magasin de 20000 m² à Spillern
    •Zone Allemagne : Etude, Construction et Mise en oeuvre d'un magasin de 40000 m² à Rieste et démentelement de 3 sites (Allemagne : 18000 m² ; Danemark : 7000 m² ; Hollande : 20000 m²)
  • PSA Peugeot Citroën _ Site Vesoul (70) - Responsable Secteur Méthodes Générales Magasins Pièces de Rechanges

    2005 - 2006 Nombre de ressource : 3 Cadres, 6 Techniciens, 2 Ouvriers
    Budget 2006 : 800 K€

    Principales Réalisations :
    •Assurer le pilotage de la Construction d’un bâtiment de 20000 m² en Autriche ;
    •Externalisation full service de la gestion du parc engins de manutention des magasins PR Autriche (40 Engins) et Danemark (15 Engins) ;
    •Développement de prototypes de conteneurs ;
    •Pilotage de l’élaboration du plan d’investissement annuel (40 M€)et du plan moyen terme sur 3 ans de la DLPR.
  • PSA Peugeot Citroën _ Site Cergy (95) - Responsable module SAP WM (Solution SAP Magasin Standards)

    2004 - 2004 Réalisation : Responsable fonctionnel des 2 équipes MOA WM (Maîtrise d’Ouvrage du module SAP Warehouse Management), 4 personnes, engagées dans les rétrofits de la solution système développée en Italie sur le magasin Allemand (20000 m²) et Polonais (15000 m²).
  • PSA Peugeot Citroën _ Site Cergy (95) - Organisateur métier module SAP WM (Solution SAP Magasin Standards)

    2003 - 2003 Réalisation : Déployer dans le magasin PR de Pregnana (Italie, 20000 m²), un sous-domaine du Système d’Informations (module WM – Warehouse Management – du progiciel SAP) en tant que Maitrise d’ouvrage (MOA)

    •Vérifier la prise en compte dans SAP des fonctions magasin et notamment des spécificités liées au pays
    •Rédiger des spécifications fonctionnelles d’interfaces, de reprises de données et de fonctions à ajouter au « core model » SAP
    •Expliquer aux utilisateurs l’utilisation du système SAP dans leurs tâches quotidiennes et participer aux travaux de conduite du changement (manuels utilisateurs, définition des rôles, formation etc..)
  • PSA Peugeot Citroën _ Site Cergy (95) - Responsable de Projet Flux Logistique Europe

    1999 - 2003 Mission : A partir du cahier des charges commercial en terme de service PR (Pièces de Rechange), définir l’organisation européenne des magasins optimum en terme de coûts logistiques en intégrant progressivement l’ensemble de la supply chain.

    •Zone Espagne (Nov99 – Jan01) : Définition et mise en place d’un approvisionnement en Flux tirés du Magasin PR situé à Madrid (60000 ref, 50000 m²)
    •Zone Portugal : Fermeture d’un magasin de distribution
    -> Etude économique avec calcul de retour sur investissement de différents schémas logistiques;
    -> Définition du plan de reprise de l’activité et de fermeture du magasin;
    •Zone Angleterre : Participation à l’intégration du module MM et SD en tant qu’expert métiers et chef de projet post démarrage.

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