Cyril ZINTHALER

En résumé

Entreprises

• Snecma - Responsable d'affaire - Performance et Essais en développement (projet LEAP)

  Courcouronnes 2014 - maintenant Programme LEAP-X (A320 neo / B737NG)
  Planification de la charge pour la mise en place, le suivi et l'analyse d'essais à composante performance.
  Travaux conjoints avec le partenaire General Electric.
  

• Snecma - Ingénieur Performance et Opérabilité

  Courcouronnes 2010 - 2014 Suivi en service des moteurs civils matures : CFM56 tous modèles et sam146.
  Analyse d'incidents en flotte / Analyse Causale
  Specification / Suivi / dépouillement et analyse d'essais de développement et de certification.
  Composantes Opérabilité et Performance Stabilisée.

• Sky aircraft - Ingénieur propulsion

  2009 - 2010 En charge de la specification et du dimensionnement des systèmes de propulsion (generateur de gaz, hélice, attaches souples, nacelle, radiateur), de leur intégration mais également responsable du système de protection feu.
  
  J'ai suivi le projet jusqu'au niveau de la CDR.

• Rolls-Royce - Ingénieur Performance et Opérabilité

  Bracknell 2007 - 2009 Poste Basé à Derby (Royaume Uni)
  Spécification / Dépouillement et Analyse d'essais de développement
  Suivi en flotte de moteurs civils matures
  Calibration de bancs de production et Maintenance

Formations

• Cranfield University (Bedford)

  Bedford 2006 - 2007 MSC
  
  Main topics : Combustor / refroidissement des turbines / technologie des turbines à gaz / performance des turbines à gaz / Dimensionnement mécanique des turbines à gaz
  
  Thesis réalisée sur le sujet de l'élimination des trainées de condensation de tuyères

• Insa De Rouen

  Rouen 2004 - 2007 Ingénieur
  
  Mécanique des fluides / thermodynamique / dynamique des gaz / vibration / dimensionnement des turbbomachines

• IUT Saint Jérôme

  Marseille 2002 - 2004 DUT

Réseau

• Alexandre CHAMOUX

• Anne VAN RUYS

• Eve RICAUD

• Guillaume GODEL

• Jean Michel LEBEC

• Marion FOURNIER

• Philippe LEROY

• Romain CHAPLET

• Sébastien HO