- Modélisation sous Matlab/Simulink d’un moteur hybride de véhicule militaire
- Modélisation des différents éléments constituant le véhicule (moteurs électriques, moteur thermique, batteries, alternateur, freins électriques, système de refroidissements) à partir de la documentation technique fournie par l’industriel.
- Définition d’un bloc de commande prenant en compte les consignes du conducteur, la génération d’énergie, et le système de freinage.
- Mise en place de lois de commandes pour la gestion d’énergie en fonction des différents modes de fonctionnements du véhicule (mode performance, mode économique, mode furtif, mode hybride)
- Développement sous Matlab/Simulink d’un logiciel permettant la réalisation de bilans de puissances de véhicules militaires
- Définition du cahier des charges
- Détermination de la meilleure stratégie et choix des outils
- Développement des algorithmes de calculs
- Test du logiciel
- Rédaction d’une notice
au sein d’un laboratoire d’électronique de puissance (RENAULT-NISSAN)
- Mise en place d’un laboratoire d’électronique de puissance
- Modélisation de machines électriques, convertisseurs DC/DC
- prise en main du banc de test (utilisation des logiciels WinCC, ControlDesk, Prepacamp, CANapé)
- Réalisation de tests sur différents organes électriques
Mai 07 SHERPA ENGINEERING : ingénieur d’études
Sous la direction d’un expert injection diesel (PSA Peugeot Citroën)
- Réalisation sous StateFlow d’une séquence de test permettant de déterminer les différentes pannes sur un circuit injection.
Déc 06 – Avril 07 SHERPA ENGINEERING : ingénieur d’études.
En collaboration avec des experts métiers (PSA Peugeot Citroën)
- Modélisation de sources d’énergies électrochimiques
- Spécification d’essais de caractérisation du système
- Participation à la réalisation des essais
- Identification d’un modèle à partir des mesures, avec la ToolBox Ident de Matlab
- Développement d’un modèle pour différentes températures et états de charge
- Paramétrage et validation du modèle
- Rédaction d’un guide utilisateur
GREYC
- Ingénieur d'études
2005 - 2006Sept 05 – Févr 06 Laboratoire de recherche – GREYC : Projet de fin d’études
- Modélisation et asservissement d’une maquette de suspension magnétique
- Modélisation par identification et par études des équations physiques
- Comparaison des fonctions de transferts et invalidation de la méthode par identification
- Développement de 2 lois de commandes (PID, commande prédictive)
- Validation de la commande PID et invalidation de la commande prédictive
Mai 05 – Juillet 05 Laboratoire de recherche – GREYC : Stage ingénieur.
- Modélisation et asservissement d’un régulateur de niveau
- Modélisation par identification et par études des équations physiques
- Comparaison des fonctions de transferts et validation du modèle
- Développement d’une loi de commande anti-wind up
- Validation et implémentation de la loi de commande sur le système
