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Damien DIDIOT

LYON

En résumé

J'aime relever de nouveaux défis et met à profit les différentes situations auxquelles j'ai à faire face afin de gagner en compétences. D'un relationnel facile, je m'intègre aisément à une équipe afin d'y être opérationnel rapidement, y compris en environnement international. Soucieux du détail dans mes missions, je sais néanmoins avoir une vue globale de la situation.

Après mon diplôme d'ingénieur, j'ai orienté ma formation vers l'industrie automobile et plus particulièrement le développement moteur. Ce domaine d'expertise me ravi et je souhaite poursuivre ma carrière dans ce domaine industriel.

see also my english profile at http://www.linkedin.com/pub/damien-didiot/59/66/a8b/en



Mes compétences :
VISU
Inca
Gestion fournisseurs
Gestion de projets
Motoriste
International
Industrie automobile
Dynamique
Mécanique

Entreprises

  • Delphi, innovation for the real world - EMS development application engineer

    2013 - maintenant Ingénieur développement de stratégies de contrôle moteur et calibration de ses fonctions sur moteur automobiles diesel.
    Essais banc moteur.
    Application sur véhicule.

  • Volvo Powertrain - Apprenti ingénieur motoriste

    Saint Priest 2010 - 2010 Dimensionnement d'un système de récupération d'énergie à l'échappement pour véhicules industriels.

    Modélisation/simulation et stratégie de contrôle du système sous GT Power.

    Dimensionnement des éléments constitutifs et fourniture des prototypes en collaboration avec des fournisseurs et les départements moteur impactés.

  • Volvo Powertrain - Ingénieur motoriste

    Saint Priest 2010 - 2013 Ingénieur développement haut moteur.

    Développement du système de culbuterie sur moteurs industriels: arbre à cames, systèmes de frein moteur, de distribution variable...
    Activité comprenant suivi d'essai moteur, conception/dimensionnement de composants, management de projet, gestion de fournisseurs, liaison avec les sites de production/assemblage et d'autres domaines moteurs comme: injection, combustion, performance...

    Travail en environnement international.

  • Renault - Stage assistant ingénieur

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2008 Mise en place d'une formation technique pour les équipes de maintenance sur une nouvelle ligne de montage véhicule.

    Appropriation de l’outil de production du point de vue technique et travail en collaboration avec le service des ressources humaines et les professionnels de terrain.

  • PSA - Stage découverte de l'entreprise

    2006 - 2006 Agent polyvalent sur ligne montage moteur.
    Découverte des enjeux humains, techniques et financiers du monde industriel.

Formations

  • IFP School / ENSPM IFP School

    Rueil Malmaison 2009 - 2010 Master

    Spécialisation motoriste en apprentissage au sein de la société Volvo Powertrain.

    Les principaux thèmes abordés en cours par des industriels de l’automobile sont : combustion, thermodynamique appliquée aux cycles moteur, carburants, architecture et conception du groupe motopropulseur, contrôle moteur, remplissage, post traitement, travaux sur bancs d’essais, sur véhicules et plans d’expérience.

  • Cranfield University (Bedford)

    Bedford 2008 - 2009 Master of Science

    Master spécialisé en ingénierie automobile dont motorisation, transmission, dynamique et performance des véhicules, électronique, tribologie, structure des véhicules, modélisation et simulation.

    Double diplôme Franco (ENSAM) / Anglais (Cranfield University)

    Thèse de Master effectuée sur un système de suspension automobile régénératif, modélisation/évaluation des performances sous Matlab/Simulink

  • ENSAM METZ

    2006 - 2009 ingénieur généraliste

    Cycle ingénieur généraliste avec double diplôme Franco / Anglais.

  • Lycée Fabert

    Metz 2003 - 2006 Maths sup PCSI
    Maths spé PSI*

  • Lycée Jean Auguste Margueritte

    Verdun 2000 - 2003 Baccalauréat Scientifique

    Spécialité Mathématiques.

    Mention Très Bien.

Réseau

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