Après 5 ans dans l'industrie automobile en maintenance des lignes de production pour le compte du groupe PSA, j'ai repris une formation d'ingénieur.
J'ai eu en charge une équipe de maintenance de 20 personnes travaillant en 3x8.
J'ai ensuite travaillé comme chargé d'affaire Qualité sur le projet Prince (moteur BMW-PSA), dans un groupe de démarrage. J'ai eu en charge les aspects qualités (organisation des campagnes de capabilités, suivi des moyens de contrôle bord de ligne,implantation du local métrologie). Je participe aux RTMR (Réceptions Techniques de Mise en Route).
De mars 2006 à dec 2007
Après une évoluion de mon métier, je me suis tourné vers les métiers de l'énergie et en particulier du gaz. Chez un transporteur de gaz, j'organise le démarrage des installations gazières. Je réalise les fonctions de planification, mobilisation des ressources, organisation des lots et transfert de responsabilités entre les différents contractants. Je participe et anime les groupes de travail de démarrage en utilisant la méthodologie OPERCOM.
Je forme les contractants et organise la campagne d'essais des phases Precommissioning et commissioning.
Je connais les logiciels suivants: ANSYS, MATLAB/SIMULINK.
J'utilise les outils PSA: SICIM, MAO, MHF, SESAME.
J'utilise également les outils: ICAPS, méthodologie OPERCOM.
De janv 2008 à décembre
Nommé Ingénieur de Chantier, je supervise la construction et le démarrage d'une station de compression (budget 45 millions d'euros) dans le cadre d'un contrat EPCC, je me déplace sur le territoire national.
De janv 2010 à aujourd'hui
Nommé Responsable Démarrage, j'organise et oriente les opérations et les pré-requis de mise en gaz d'un site industriel, pilote les équipes interventions.
Mes compétences :
Automobile
Cahier des charges
CAM
Conception
Construction
Construction management
gaz
ICAPS
Maintenance
Maintenance mécanique
Management
Mécanique
Mécanique automobile
OPERCOM
Planification
Planning
Qualité
Sécurité
TPM
Pas de formation renseignée