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Daniel SICARD

GENAS

En résumé

25 années passées dans le secteur industriel m'ont permis d'intervenir dans des situations extrêmement variées, intéressantes et complexes.

Mon expérience de la gestion de projet, une bonne méthodologie, un travail d'équipe ont toujours abouti aux résultats escomptés.

J'apprécie tout particulièrement les phases de transformation importante du projet, ces périodes de changement réunissant en même temps risques et opportunités, et où le besoin de leadership est le plus nécessaire.

Les projets complexes que j'ai pu manager, du prototype à la série, intégraient du développement, de la validation et de l'industrialisation comme des pièces métalliques, des pièces plastiques et de l'étanchéité.

Totalement orienté résultats, j'aime considérer l'entreprise comme un lieu où nous avons la possibilité de progresser.

J'adore challenger mes collaborateurs, les situations de crise et bousculer les idées classiques.

Mes compétences :
Capacités d'adaptation
Capacités d’adaptation
Ecoute
Homme de terrain
MES
Organisation
Sens de l'écoute
sens de l'organisation
Sens de l’écoute
Ingénierie
SolidWorks
Mécanique
Gestion de projet

Entreprises

  • Altran - Chef de Projet

    2010 - maintenant SIPDL - Caisse en Blanc & Porte équipée

    - Management fonctionnel de l’équipe projet (projeteurs, produit, qualité projet, achats, expert géomètre, atelier prototypage, chargé d’industrialisation, qualiticiens usine, logisticiens, ….) sur le centre de recherche et le site de production de Blainville Sur Orne: de 5 personnes à 15 personnes.
    - Pilote le développement et l’industrialisation de projets d’ouvrants porte pour le secteur poids-lourd pour le compte de RENAULT TRUCKS & VOLVO.
    - Produits développés: Léve vitres, vitres, joints de porte et cabine, écran d’étanchéité, serrure, poignée ,etc...).
    - Gère la performance financière du projet et les évolutions.
    - Gère les relations fournisseurs et prototypistes.
    - Assure le respect des engagements fournisseurs et projet (Qualité, Coût, Délai et Produit).
    - Analyse les besoins, la mise au point industrielle, la validation du produit et les recherches de productivités.

  • Wagon Automotive - Chef de Projets au sein du service structure et mécanisme

    1999 - 2009 - Management fonctionnel d'équipes projets (projeteurs, produit, qualité projet, achats, expert emboutissage, expert assemblage, expert soudure, expert géomètre, atelier prototypage, chargé d'industrialisation, qualiticiens usine, logisticiens, etc...) sur le centre technique et les sites de production: de 5 personnes à 15 personnes.
    - Pilote le développement et l'industrialisation de projets structures et mécanismes d'ouvrants pour les secteurs automobile et poids-lourd pour des clients comme PSA, RSA, NISSAN, FAURECIA, GM, VOLVO, BMW et MAN.
    - Produits développés:
    Pièces d'emboutissage et assemblées sur les véhicules Laguna 3, Modus 2, 3008, Master.
    Ouvrants de portes sur les véhicules Twingo, Clio, Laguna, Vel Satis, Espace, Trafic, C4,C6, 207, BMW série 3, Premium, Kerax, MAN.
    - Gère la performance financière du projet et les évolutions. (C.A. : 0,2 à 10 ME)
    - Gère les relations clients, fournisseurs et prototypistes.
    - Assure le respect des engagements fournisseurs et projet (Qualité, Coût, Délai et Produit).
    - Répond aux appels d'offres, élabore le planning initial et maîtrise les évolutions suivant les impératifs clients.
    - Analyse les besoins, participe à l'analyse fonctionnelle, à la mise au point industrielle, à la validation du produit, aux recherches de productivités et à la présentation des échantillons initiaux.
    - De Juin 1999 à Septembre 2009

  • Groupe EPI / ARIES devenu OXFORD - Technicien Méthode Process

    1997 - 1999 - Crée les cahiers des charges des outils d'emboutissage, des moyens de soudure et des moyens d'assemblage pour les nouveaux produits: frein à main, cric, charnières de portes latérales coulissantes, de portes latérales avant et arrière et charnières de coffre pour les fournisseurs de rang 2.
    - Assure l'industrialisation de la phase avant le démarrage série et en vie série.
    - De Septembre 1997 à Juin 1999


    De 1993 à Juillet 1997 : Groupe SER - Saint-Ouen – Centre Prototypes et petites séries
    Technicien Méthode Qualité dans le suivi produit des prototypes automobiles
    - Participe à la mise en place et le suivi du système d’Assurance Qualité ISO 9001, (obtention de la certification A.F.A.Q. et du référentiel E.A.Q.F. 1994)
    - Pilote la phase qualité Proto - Série (cabine de tracteur et pièces diverses de structures).
    - Manage la relation client avec les secteurs du bureau d’études et le service qualité.


    De 1990 à 1993 : SEGALA INDUSTRIE - Amiens -
    Responsable d’Affaires en Chaudronnerie, Tuyauterie Industrielle et Calorifuge
    - Participe à l’élaboration des offres techniques et commerciales (de 10 K€ à 230 K€)
    - Etudie l’implantation de tuyauterie, transfert de presses, ponts roulants et d’isolation de tuyauterie.
    - Encadre 4 à 10 personnes.
    - Suivi des chantiers et achats de matériels
    - Manage les relations clients et fournisseurs

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