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Darius SOLTANI

Minneapolis

En résumé

Après plus de six années d'expérience en tant que projeteur mécanique en Bureau d'études dans des domaines industriels variés (process/energie, aéronautique, flaconage...) et des localisations très différentes (Etats-Unis, Suisse, Monaco et France), j'ai décidé de suivre une formation d'ingénieur d'affaires au sein de l' ISIALM (Institut Supérieur d'Ingénieur d'Affaires - Le Mans). Mes expériences en Bureau d'études m'ont permis d'acquérir une bonne capacité d'adaptation et un niveau d'anglais courant. Je souhaite continuer de développer mes compétences et donner une orientation commerciale à mon profil grâce à cette reprise d'études.

Mes compétences :
Catia v5
Autocad
Inventor
ENOVIA
SAP
Nucléaire
Oil and Gaz
Aéronautique
Eclairage LED

Entreprises

  • Pentair - Responsable Plans Client

    Minneapolis 2012 - maintenant Projeteur au sein de l'entreprise Pentair Valves & Controls , G.R.I.S.S. (Générale de Robinetterie et des Systèmes de Sureté). En charge des plans client soupape (application process et Oil and Gas) et des plans de robinetterie nucléaire, ma fonction consiste à concentrer les demandes de génération de plans, d'alimenter et de superviser le pôle de soutraitance en Inde. Il m'incombe également la tâche de génération des plans client nucléaires (délivrables EDF). Ces plans sont pour la plupart issus d'Autocad 2011 mais ils nécessitent de plus en plus un recours préalable au modelage/assemblage 3D (Inventor 2011).

  • Thales Alenia Space - Dessinateur-Projeteur Systeme Cryogénique Météosat de Troisième Génération

    TOULOUSE 2012 - 2012 Intégration du système cryogénique (doigts froids et compresseurs associés, fournis par Air Liquide) afin de refroidir le cryostat du Météosat de Troisième Génération (MTG). L'étude menée sous CATIA V5 consiste à concevoir un support capable d'amortir (passivement) les vibrations du compresseur afin de ne pas altérer le fonctionnement du cryostat.

  • SBM Offshore Monaco - Dessinateur Structure Offshore (eaux profondes)

    2010 - 2012 Dessinateur structure offshore sur le projet Prelude SHELL FLNG, le premier FPSO (Floating Production Storage and Offloading), au monde capable d'extraire et de stocker le gaz naturel Offshore à l'état liquide. ce bateau sera ni plus ni moins le plus gros jamais construit (soit pratiquement deux fois la longueur du porte-avions Charles de Gaule).
    Dans le cadre d'une mission de conseil, j'ai été ammené à participer aux différentes phases du projet au sein du consortium Technip, Samsung Heavy Industries (SHI) et SBM Offshore. J'ai donc contribué à la conception du plus gros Turret du monde lors du GFEED et du PFEED (Collar Deck, l'ensemble des accès du Turret), mais aussi lors de la phase EPC, conception et mises en plan (approuvées pour fabrication) de l'ensemble Chaintable (structure primaire et secondaire). Ces études et leurs plans relatifs ont été réalisés sur Catia V5 (module spécifique à la grosse tolerie/construction navale : le module SDD).

  • Dassault Aviation - Volontariat International en Entreprise (V.I.E.) dessinateur completion avion de classe d'affaires

    Saint-Cloud 2008 - 2009 Volontariat International en Entreprise (V.I.E.) au sein du Bureau d’Etudes Cabinetry du site Dassault Falcon Jet à Little-Rock (Arkansas, Etats-Unis). J’ai effectué une mission de dessinateur-projeteur complétion : conception de meubles (Crew Closet Cabinet, Main Entry Bulkhead, Galley…) pour l’aménagement intérieur du Falcon 7X (à partir de CATIA V5 sous environnement VPM).

  • Flowserve - Chargé d'études

    Thiers 2007 - 2008 - Mise en groupe les pompes industrielles (conception et mise en plans de châssis mécanosoudés)
    - Suivi de sous-traitance (fabrication des châssis mécanosoudés)
    - Choix du moteur électrique et détermination de l'accouplement mécanique
    - Réalisation des plans d’encombrement
    - Réalisation des plans en coupe et des nomenclatures associées

Formations

  • ISIALM

    Le Mans 2014 - maintenant Master d'ingénieur d'affaires

    Reprise d'études dans le cadre d'une formation d'ingénieur d'affaires. L'objectif consiste à développer mes compétences commerciales et de capitaliser mes expériences techniques.

  • IUT Génie Mécanique Et Productique

    Le Mans 2006 - 2007 Licence Professionelle

    Mention assez bien. Maitrise de Catia V5 (solide et surfacique).

  • IUT Génie Mécanique Et Productique

    Le Mans 2003 - 2006 DUT Génie Mécanique et Productique

    maitrise de Solidworks et Autocad

Réseau

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