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David BENDER

Châlons-en-Champagne

En résumé

David,
De formation Supérieur en Productique, j'ai effectué ma carrière essentiellement au sein de la production dans différentes sociétés. La première dans le domaine de l'automobile en usinage, puis la métrologie. La seconde dans les vins et spiritueux en tant qu'agent de maitrise d'un atelier de marquage, traitement et expédition des bouchons pour ces mêmes produits. Pour enfin revenir dans l'automobile et évoluer au sein de l'un des ateliers de production de TI AUTOMOTIVE, et ce, depuis 2000 ! En passant par responsable technique, expert process, responsable technique à nouveau avec la responsabilité hiérarchique des techniciens de lignes de l'atelier, pour ensuite acquérir la responsabilité de l'ensemble de l'atelier. En passant par la réalisation d'un projet de grand envergure ; la réalisation de l'automatisation d'une ligne d'assemblage de pompe à turbine pour carburant d'une valeur de 6 Millions d'Euro !!! En collaboration avec la société ATS MUNICH, en Allemagne. Un superbe projet, complet, enrichissant et très formateur !


Mes compétences :
Amélioration continue
TPM
Management
5S

Entreprises

  • TI Automotive - Responsable UTE Pompes et Induits

    Châlons-en-Champagne 2016 - maintenant Extension des fonctions du responsable UTE pompes à celui des induits. Une superficie qui correspond à la moitié de l'usine. Un effectif qui s'étend à une cinquantaine de personnes. Des processus bien différents, une organisation aussi mais le management humain reste la base et les compétences sont enrichies d'expériences. Le seul bémol, une reconnaissance qui m'offre l'incroyable possibilité de m'offrir un panini pour le repas de midi sur une semaine, c'est mieux que rien ! N’en déplaise, car la vérité est souvent blessante...il y a une solution à cela...faire que la vérité soit moins humiliante pour les deux partie ! mais çà...!!!

  • TI Automotive - Responsable UTE POMPES

    Châlons-en-Champagne 2013 - maintenant Nommé CHAMPION QPLANT dans l'implantation du nouvel ERP en remplacement de SIGIP appelé BPCS. Ce nouvel ERP associe Brain, qui centralise et échange les données commerciales afin de communiquer à BPCS l'ensemble des données. Ensuite intervient QPLANT au niveau des atelier pour générer les déclarations de production, la traçabilité (en FIFO ou en suivi de lot), déterminer les codifications des défaillances, des pertes pour les efficiences, etc...
    Projet complet, intéressant, mais au combien délicate car BPCS n'a jamais été implanté sur un site aussi conséquent que le notre avec plus de 8000 références. Le timing est difficile a tenir et l'enjeu est très important !!! Toute la gestion d'un site repose sur un ERP bien paramétré et capable !

  • TI AUTOMOTIVE - Responsable UTE POMPES

    Châlons-en-Champagne 2008 - maintenant Cadre toujours......
    Responsable de l'atelier POMPES constitué de 46 opérationnels de production, 4 techniciens de lignes, deux techniciens qualités et un responsable technique. Gerant du personnel de fabrication et pilote de l'animation des groupes d'améliorations produits/qualité/process. Suivi des indicateurs et garant du maintien des outils d'améliorations et de la vie série tel que : 5S, HOSHIN, 6 sigma, TPM, SMED, TRS, AQP, PPS, etc...
    Participe à la réalisation des planning de production en fonction des besoins clients. Gestion de plus de 100 références produits finis et plus de 250 références composants. Suivi de la polyvalence et formations du personnel de l'atelier. Gestion des vêtements et règles de sécurité dans un environnement certifié ISO 14001, 9001 et TS 16949.
    Archivage de la traçabilité et documents liés à la production.
    Animateur de la communication inter-équipes (en 3x8). Gestion des budgets d'augmentations individuelles.

  • TI AUTOMOTIVE - Responsable Technique POMPES

    Châlons-en-Champagne 2005 - 2008 Cadre + management des techniciens de ligne et je me répète mais :
    je le redis : "...des techniciens super sympa et bien sure compétents mais avant tout avec qui j'ai des liens forts et....ils me manqueront lorsque je partirais...c'est sure ! "

  • TI AUTOMOTIVE - Expert Process

    Châlons-en-Champagne 2004 - 2005 Gestion des dossiers d'amélioration technique et de leurs budgets. Montage de CAPEX (dossier coût et rentabilité de projets avec l'amortissement : pay back !). Une grande satisfaction au retour de MUNICH ! En effet, après avoir participer en fin 2003 et début 2004 au développement de la ligne automatique pompes en Allemagne avec la société ATS MUNICH, j'ai été placé dans ces fonctions pour apporter mes connaissances du projet et faire progresser la ligne une fois implantée....QUELLE BELLE MACHINE ! 17 stations d'assemblage, 12 de contrôles performances finale et 2 postes de traitement des Non Conformes. Une cadence affolante ! une précision qui nécessite l'assemblage de composants définies au micron !!! Des technologie différentes et pointues ; Mécanique de précision, automatisme (S7), robotisation (Scara SR8plus), Caméra vision (Siemens), Informatique de traitement des données et sauvegarde des traçabilités, etc.. ainsi que l'hydraulique...par définition, une pompe à carburant ça brasse du liquide et de plus, assez dangereux, donc respect des normes en vigueur dont la norme APEX !
    Projet très intéressant et très motivant !
    Avec ça ! une équipe de techniciens super sympa et bien sure compétents mais avant tout avec qui j'ai des liens forts et....ils me manqueront lorsque je partirais...c'est sure !

  • TI AUTOMOTIVE - Responsable technique POMPES

    Châlons-en-Champagne 2000 - 2004 Suivi des indicateurs de rendement (TRS) des moyens de production de l'atelier POMPES. Suivi de la qualité et rédaction des AIQF (Avis d'Incident Qualité Fournisseurs). Demande de modification process et avis de modification process. Participant actif du groupe industrialisation, composé de : 1 ingénieur process, 1 préparateur industrialisation, 1 technicien méthode/qualité, 1 techniciens qualité, 1 responsable maintenance et le responsable technique (moi même !), etc...

  • Oller & Cie - Agent de maitrise

    1997 - 2000 Responsable de l'atelier marquage et tri des bouchons pour vins et spiritueux (champagne). environ 10 personnes.

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