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SNCF
- Dirigeant d'Unité TGV-IC
2015 - maintenant
L'unité TGV-IC assure la prise en charge du management de la sécurité des circulations et répartie les missions de chaque dirigeant et de leurs collaborateurs. L’organisation retenue doit pérenniser les méthodes de travail indépendamment des personnes assurant ces missions dans l’ensemble des secteurs d’activité en l'occurrence pour TGV et Intercités.
Pour la partie production, l'unité TGV-IC:
assure la couverture des trains réguliers et facultatifs qui lui sont confiés, la charge du service de manœuvre qui lui est confiée, la mise à disposition des Engins moteurs sur le site de Tarbes, l’accompagnement en second des trains lorsque c’est nécessaire, ainsi le remplacement des bandes graphiques sur le secteur Montréjeau – Pau.
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SNCF
- RFET
2014 - 2015
Responsable des formations en établissement
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SNCF
- Responsable Pôle Formation
2013 - 2014
Responsable d'une entité en charge du suivi des formations initiales de conducteurs de train et validations de connaissances.
Plus de 100 mises en stage par an.
La mise en place de cette entité a contribué à l'amélioration du taux de réussite à l'examen des conducteurs.
+30 points de taux de réussite à l'examen de conducteur de manoeuvre;
+20 points pour l'examen de conducteur de ligne.
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SNCF
- CADRE TRANSPORT TRACTION - CHEF DE PROJET
2011 - 2013
- Améliorer sur l'Etablissement les résultats aux formations initiales des conducteurs de trains de manoeuvres et de lignes.
J'ai choisi d'orienter cette étude sur l'amélioration de processus tels que le recrutement, l'accueil des jeunes embauchés comme des candidats internes, le suivi de leur progression au sein des Centres de Production Formations Traction, le suivi de leur progression en Unité de Production où ils mettent en pratique leur apprentissage, l'examen d'habilitation ainsi que le suivi de leur habilitation de jeune conducteur jusqu'à 2 ans après leur habilitation initiale.
- Chargé de Recrutement pour l'Etablissement TRaction Nord Parisien.
- Dirigeant d'astreinte régionale Traction (enquêtes immédiates hors opérations de relevage).
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SNCF
- CADRE TRANSPORT TRACTION
2008 - 2011
Encadre une équipe de 25 conducteurs assurant les évolutions TGV entre le Technicentre le Landy et Gare du Nord, ainsi que le secours aux TGV en détresse sur la LN3.
Suivi des habilitations conduite.
Initier et suivre les enquêtes liées aux incidents régularité et sécurité.
Assurer le maintien des connaissances réglementaires et techniques.
Assurer les modifications du plan de transport des évolutions en accord avec les besoins des activités, du Technicentre et de la gare.
Responsable du site Traction du Landy.
Animateur Local Facteurs Organisationnels et Humains
Chargé de recrutement pour l'établissement Traction Nord Parisien.
Astreinte régionale: enquêtes immédiates -droits d'alerte et de retrait, accidents de personnes, agressions, événements majeurs à la sécurité des circulations
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SNCF
- Chargé d'études
2006 - 2008
Dans le cadre de la formation ESCMT, j'ai effectué mon stage d'étude au Technicentre TGV LYON GERLAND.
Définission de l'organisation des mouvements techniques entre les gares lyonnaise et le Technicentre.
Détermination des compétences nécessaires, et donc du profil de conducteur requis entre "remiseur dégareur", "CRLO-CREQ", "conducteur de manoeuvres" et "conducteur de ligne".
Définission des process/organisation "entrées" , "sorties" et "cheminements internes".
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SNCF
- CONDUCTEUR DE TRAINS DE LIGNE
1999 - 2006
Affecté au dépôt de sotteville-Lès-Rouen pour la conduite de trains Fret, TER et Corail Intercité sur les lignes Paris St Lazare - Le Havre, Paris Caen, Rouen Amiens, Grande Ceinture Parisienne.
Gestionnaires des moyens (en remplacement) engins et personnel de conduite.
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SERNELEC (76)
- DESSINATEUR-ETUDES
1998 - 1999
Elaboration des schémas de cablage d'armoires élecriques pour divers process industriels.
Dimensionnement, quantification, etc...
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LYCEE FERNAND LEGER (76)
- Surveillant / Formateur pour adultes au GRETA
1997 - 1998
