MARINE NATIONALE
- OFFICIER PILOTE AVION
Paris
1994 - maintenant
Officier de marine (capitaine de corvette) sous contrat - Pilote d’aéronautique navale, actuellement chef de bord instructeur sur EMBRAER E121 Xingu.
6100 heures de vols.
(ATPL/A Pratique, QT Falcon 50/900).
Parcours :
Juin 2013 : désigné commandant de la flottille 28F
2012 affectation en tant que commandant en second de la Flottille 28F (BAN Lann Bihoué)
2011-2012
Commandant adjoint - chef du service opérations de la Flottille 24F
2010-2011
Chef de détachement CEPA Falcon 50 (Centre d'essai pratique de l'aéronavale) - adjoint à lofficier de programme "Falcon 50 Marine"
2007-2010
Affectation à la Flottille 24F, Lorient, sur AMD Falcon 50M.
Commandant adjoint – Chef du service général (Ressources Humaines, Infra, Moyens généraux)
Chef de bord, 1000 heures de vols sur F50.
Missions extérieures : Guyane, Sénégal, Antilles Françaises, Malte, Seychelles, Kenya.
2005-2007
Affectation à la Flottille 25F, Tahiti, sur AMD Falcon 200 « Guardian ».
Commandant adjoint – Chef du service opérations (2006-2007)
Aide de camp du commandant de flottille - Adjoint au chef du service général (2005-2006)
Chef de bord, 600 heures de vols sur F200.
Missions extérieures : Kiribati, Nouvelle-Zélande, Nouvelle Calédonie, Etats-Unis (Hawaï), Niue, Samoa.
2000-2005
Affectation à la Flottille 21F, Nîmes, sur AMD-Breguet Atlantique 2
Adjoint au chef du service général (2004-2005)
Chef secteur informatique – Gestion de projet (2000-2004)
Pilote en équipage opérationnel, 1880 heures de vols
Missions extérieures : Sénégal, Angola, Côte d’Ivoire, Djibouti, Kenya, Oman, Islande, Norvège, Guyane, Antilles Françaises et Néerlandaises, Ecosses, Allemagne, Maroc, Ukraine, Chypre, Grèce,
1997-2000
Affectation à l’Escadrille 56S, Nîmes, sur Nord 262
Adjoint au chef du service général (1999-2000)
Chef secteur informatique (1998-1999)
Adjoint chef secteur informatique (1997-1998)
Chef de bord, 1230 heures de vols
Missions extérieures : Europe.
1994-1997
Engagement dans le Marine Nationale.
Cours pilote (422 heures de vol sur Cap10, TB30 « Epsilon », Embraer E121 « Xingu » et Nord 262)
