Menu

David FRANCOIS

Signes

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Ingénierie
Microsoft Technologies
Sport

Entreprises

  • ORECA - Ingenieur

    Signes 2014 - maintenant Ingénieur exploitation moteur
  • Citroën Racing - Ingénieur calcul moteur

    2012 - 2012
  • Citroën Racing - Stagiaire fin d'étude

    2011 - 2013 J'effectue mon travail de fin d'étude au sein du bureau calcul moteur du département WRC de Citroën Racing.

    Mon rôle consiste en l'étude d'un nouveau système de distribution pour les moteurs WRC, d'abord à l'aide d'une modélisation Matlab, puis lors d'essais sur un démonstrateur.
  • Claas Tractor - Stagiaire

    Vélizy 2010 - 2010 Dans le cadre de mon stage d'application (2eme année de l'école Centrale Lyon), j'ai été intégré durant 3 mois à l'équipe industrialisation de l'usine Claas Tractor du Mans, en charge de la fabrication des tracteurs agricoles de marque Claas.

    Ma tâche a été de concevoir un moyen de préhension commun à toute la gamme de tracteurs afin de les lever, dans le cadre de la modernisation du poste de montage des roues, puis de le faire fabriquer,avant de superviser les travaux de mise en place de ce nouveau poste (budget 270k€).

    J'ai de plus établi un cahier des charges pour industrialisation du montage des roues pour un tracteur à l'état de prototype.
  • Arjo Wiggins - Stagiaire

    Boulogne Billancourt Cedex 2009 - 2009 Lors de mon stage d'execution (1ere année Ecole Centrale Lyon), j'ai effectué 1 mois au sein du departement process de la papeterie Arjo Wiggins d'Arches (Vosges).

    J'ai, lors de ce stage, eu pour mission de mettre à jour les plans de fonctionnement d'une machine à papier, et par le suite, de créer une base de données recensant les caractéristiques de chacun, et leurs préconisations d'emploi.
  • Ecurie Piston Sport Auto - Directeur technique

    2008 - 2010 Lors de mes deux premières années à l'école Centrale Lyon, j'ai participé à un projet de conception et fabrication d'un prototype de voiture de course hybride.

    Le projet a consisté en la conception de a à z d'une voiture sportive hybride thermique/électrique avec récupération d'énergie au freinage, puis la fabrication du prototype avec le concours de centres de formation partenaires.

    Mon rôle dans ce projet a été de coordonner l'avancement technique du projet, et de concevoir certains éléments mécaniques.

    Site de l'EPSA : www.epsa-team.com , projet Symbioz.
  • Centres de plongée - Moniteur

    2006 - 2008 Titulaire du niveau d'encadrant 2*, j'ai encadré et formé des plongeurs plus ou moins expérimenté au sein de différents clubs de plongée, Plongée 2000 à la Ciotat, Espace mer à Giens, et Saint Malo plongée emeraude à Saint Malo.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :