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David LACASA

LE PERREUX SUR MARNE

Résultats examens 2026

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En résumé

Mes compétences :
Logistique
Gestion de projet
Production
Amélioration continue
Maintenance
MOE
Sécurité
Planification
Management
Organisation du travail

Entreprises

  • SNCF - Dirigeant de proximité Voie

    2014 - maintenant Dirigeant d’un collectif de 25 agents sur le territoire de l’Infrapôle de Paris-Est sur l’Unité de Production de la Grande Banlieue.
    Assurer la qualité des opérations réalisées: respect des règles techniques, des procédures de sécurité, des délais et des coûts
    Management: Animation des équipes, responsabilité de la production, de la gestion humaine (RDVP, EIA, EIF) et financière ainsi que du pilotage
    Production Industrielle: Planification de la production annuelle et des interventions de grand entretien (RR, RB, RT, RVB, Epurations…)
    Sécurité Ferroviaire: Habilitation des agents en charge des opérations de sécurité, Contrôle sur les chantiers l’application des règles et procédures (plan de veille)
    Qualité: Contrôler les résultats par rapport aux objectifs fixés, contrôler les rapports de production, suivre l'avancement du CAP, valider les CRU, suivre la performance économique, analyser les dysfonctionnements et animation des REX.
    Compétences métier: Analyser et interpréter des résultats de mesures, de relevés, d’observation de tableaux de bord. Utilisation des logiciels spécifiques DEFRAIL, TIMON, DEFCOEUR, LAPLACE, PDVE, TAP…

  • SNCF - Ingénieur maintenance et travaux génie civil

    2010 - 2014 Assistant Voie et Ouvrage d’Art en Unité de Production. Assistance du Dirigeant d’Unité dans ses missions d’organisation et de pilotage de l’unité.
    Dirigeant d’un collectif de 4 agents.
    Contribution à la sécurité et à la qualité du réseau. Rechercher et proposer des organisations et un pilotage de la production performants, dans le respect des règles techniques, des procédures sécurité, des délais et des coûts.
    Organiser les contrôles et surveillances (ID, VD, VI, SR) selon les périodicités requises dans les référentiels. Planifier les travaux suite à détection d’anomalies (U0, U1,U2)
    Réaliser les visites et tournées à sa charge (TCDT, EF3C0, Art4…)
    Rédiger les Plans de Prévention et Contrôler les prestations réalisées par les entreprises extérieurs.
    Organiser les travaux de maintenance complexes nécessitant des plages travaux, de la co-activité et des moyens logistiques (TTx, Lorrys…) et humains (Voie, SE, Caténaire, Entreprises extérieurs) conséquents. Rédiger les documents d’organisation (CTx, PP)

  • Signature SAS - Ingénieur Travaux Débutant

    2009 - 2010 Gestion de chantier de signalisation verticale et horizontale.
    Rédaction d'offres de prix.
    Planification et suivi du chantier (personnel, logistique, matières...).
    Assurer la sécurité des chantiers.
    Facturation.

  • Signature Industrie - Ingénieur logistique (Projet de fin d'études)

    Lempdes-sur-Allagnon 2008 - 2009 • Analyse des flux physiques et des flux d’informations
    • Fiabiliser la consommation de matière première par rapport aux nomenclatures de consommations théoriques et réduction des écarts d’inventaire de stock
    • Diagnostic de solutions et contrôle des paramétrage mis en œuvre : Gain prévisionnel de 50k€/an.

  • SARL ECHEVERRIA - Ingénieur production, logistique (Stage 3e Année)

    2007 - 2007 • Etude logistique via l’IPCA (Industrial Process Control Assessment, référentiel AIRBUS).
    • Etude des flux physiques de l’entreprise.
    • Calcul des temps de cycle des produits livrés en kit (approvisionnement, fabrication, sous-traitance, transport).
    • Mise en place et automatisation d’un outil d’ordonnancement et de planification à court puis à long terme. Résultats : le taux de livraison est passé de 73% à 95%.

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