David LECLERT

En résumé

Entreprises

• AGCO - Ingénieur validation software

  Beauvais 2013 - maintenant Intégration et validation EE de l'architecture tracteur
  Tests unitaires et sur véhicules
  Bugtracking
  Support aux équipes Engineering des sites du groupe
  Développement de bancs HiL et moyens de tests
  Relecture des exigences et dossiers de conception
  Validation systèmes ISOBUS

• AGCO - Constructeur de tracteurs

  Beauvais 2013 - maintenant : AGCO Beauvais (60), constructeur de tracteurs, Ingénieur Validation Software
  * Validation des architectures électroniques, électriques et software sur véhicules et sur bancs de test ;
  * Développement de bancs HIL ;
  * Tests unitaires et tests d'intégrations des modules ;
  * Revue des exigences et spécifications fonctionnelles ;
  * Support technique aux sites internationaux du groupe ;

• CLEMESSY - Ingénieur d'études en informatique industrielle

  Mulhouse 2012 - 2013 : CLEMESSY Rouen (76), Ingénieur d'études en informatique industrielle sur des bancs d'essais de boîtes de vitesse
  * Intégration et développement software / hardware / automatismes ;
  * Réalisation d'applications et IHM des moyens
  * Mise en service et exploitation des données ;

• CLEMESSY - Ingénieur d'études

  Mulhouse 2012 - 2013 Conception bancs d'essais de boites de vitesse
  Développement logiciel et hardware

• ALTEN - Ingénieur d'études

  Boulogne-Billancourt 2010 - 2012 : ALTEN, Ingénieur d'études pour PSA Peugeot Citroën (La Garenne Colombes, 92), spécialité Contrôle/Commande moteur
  * Suivi des projets de diagnostics On Board Diagnostics (OBD) pour homologation des moteurs Euro 5+ et Euro 6, en charge du suivi des applications prélevées en réseau Après-vente ;
  * Mise en place des outils d'exploitation et de validation des données « In Use Performance Ratio » (IUPR) issues de roulage des véhicules (Diesel, Essence et Hybride) ;

• ALTEN pour PSA Peugeot Citroen - Ingénieur d'études

  Boulogne-Billancourt 2010 - 2012 •§ Suivi des projets de diagnostics On Board Diagnostics (OBD) pour homologation des moteurs Euro 5+ et Euro 6, en charge du suivi des applications prélevées en Service Après-Vente
  •§ Mise en place des outils d'exploitation et de validation des données « In Use Performance Ratio » (IUPR) de roulage des véhicules
  •§ Participation aux décisions de stratégies de conception OBD

• Autoliv Electronic Timisoara (Roumanie - Ingénieur d'études (apprenti)

  2009 - 2009 Juin-Juillet 2009 : Mission en Bureau d’études AUTOLIV ELECTRONIC TIMISOARA (Roumanie)
  Développement d’applications pour un simulateur de crash automobile à l’échelle mondiale, sur l’ensemble des phases du cycle en V : étude des spécifications électroniques, analyse des besoins, définition des architectures, réalisation de la programmation et rédaction des rapports et documents en anglais

• Autoliv - Apprenti Ingénieur Méthodes

  Cergy 2007 - 2010 : Apprenti Ingénieur Méthodes Fabrication et amélioration continue, électronique automobile de sécurité pour AUTOLIV ELECTRONIC (
  * Suivi des projets d'industrialisation et de produits en vie proto et série ;
  * Développement d'applications pour un simulateur de crash, sur l'ensemble des phases du cycle en V (en ROUMANIE) ;

• CETE normandie - Technicien d'études

  2007 - 2007 Juillet 2007 : Technicien en bureau d’études du CETE Normandie (Le Grand-Quevilly, 76)
  Automatisation d’un prototype pour le sondage des sols

• D2T - Technicien d'essai (stagiaire)

  2007 - 2007 Avril-Juin 2007 : Stage pour D2T (Saint Etienne du Rouvray, 76):
  Automatisation de la calibration de capteurs de pression sur des bancs d’essai moteurs

• Autoliv Electronic SAS - Ingénieur Méthodes Fabrication (apprenti)

  2007 - 2010 Apprenti Ingénieur Méthodes Fabrication et amélioration continue, électronique automobile de sécurité pour AUTOLIV ELECTRONIC (Saint Etienne du Rouvray, 76)
  :
  * Suivi des projets d’industrialisation et de produits en vie série (AMDEC, plans de surveillance, analyse des risques et validations des évolutions)
  * Responsable de projets d’optimisation des lignes de production : amélioration du coût ligne et de l’efficacité
  * Amélioration des performances de 7 lignes de fabrication « Autoliv Production System » : management par indicateurs rejets, rebuts ; mise en oeuvre des outils « Lean » et Qualité, optimisation des flux, ergonomie des postes, standardisation des instructions aux postes et formation

Formations

• ESIGELEC

  Rouen 2007 - 2010 Ingénieur
  
  Ecole d'ingénieur en alternance en génie électronique ESIGELEC Rouen : dominante Automatique Robotique Industrielle ;

• Ecole Supérieure D'Ingénieurs En Génie Électrique (ESIGELEC)

  Rouen 2007 - 2010 Ingénieur électronique
  
  Spécialité automatique robotique industrielle (A.R.I)

• IUT De Rouen

  Mont Saint Aignan 2005 - 2007 DUT Mesures Physiques

• IUT

  Rouen Mont Saint Aignan 2005 - 2007

Réseau

• Alban PINEL

• Cédric BERNARD

• Guillaume PEIGNE

• Kheira HAMEURLAINE

• Marcelin DABO

• Mélanie BUSSON

• Nabil TAYAA

• Xavier HERVE