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David SAINT-JALMES

PARIS

En résumé

• Batteries Li-ion
- Planification/réalisation/suivi/exploitation de tests électriques sur cellules, packs et systèmes (pack+électronique+connectique)
- cyclage, performances, calendaire, abusifs, spectroscopie d’impédance, voltammétrie, polarisation, durabilité
- Gestion d’un laboratoire de test
- Assistance/Interface client : entretien / réparation / dépannage des batteries. Diagnostic par CAN puis intervention (software and hardware) sur systèmes batteries
- Connaissance des acteurs du marché: fabricants de batterie, constructeurs automobiles
- Fin de vie: logistique / recyclage / réglementations
- Disponibilité des matériaux constitutifs des batteries (Li, Ni, Co, Mn)

• Encadrement & formation de techniciens

• Bancs de tests utilisés: Maccor, Autolab, Arbin, Teledyne, Hydrogenics, Basytec

• Informatique : Canoe, Canalyzer, PCAN explorer, bases de C++ et Matlab

• Langues :
Anglais : TOEIC 2008 : 930
Espagnol intermédiaire
Allemand scolaire

Mes compétences :
Batterie
Batteries
CAN
matériaux
Procédés de fabrication
Recyclage
Test

Entreprises

  • Forsee power SAS - Ingénieur tests batteries

    2013 - maintenant
  • Serma ingénierie, mission chez Dow Kokam France - Ingénieur essais batteries (prestataire)

    2011 - 2013 Batteries Li-ion pour véhicules électrifiés et applications stationnaires (100V-800V, 7-60 kWh)
  • ENER1 Europe - Ingénieur résident

    2010 - 2011 - Batteries Li-ion pour voiture électrique (400V, 24kWh) -
    •>80% du temps chez Volvo à Göteborg (Suède)
    •Interface entre Volvo et ENER1 lors de la phase de développement des batteries et des tests des premiers prototypes sur véhicules jusqu’à la production des packs séries
    •Entretien/réparation/dépannage des batteries. Diagnostic par CAN puis intervention (software and hardware) sur batteries
    •Suivi des sujets techniques
  • Matis technologies, mission chez Bosch - Ingénieur tests batteries (prestataire)

    2009 - 2010 Tests de batteries lithium-ion pour vélo électrique

    - Mise en place et gestion du laboratoire de test : bancs de test (Basytec), étuves, matériels de test
    - Encadrement d’un technicien
    - Planification des tests, écriture et programmation des procédures (pour cellules et packs)
    - Réalisation/Suivi des tests électrochimiques: cyclage, performances, calendaire
    - Exploitation des résultats
  • Renault - Ingénieur R&D Batteries

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2009 Etude des batteries lithium-ion pour véhicules électriques et hybrides

    - Veille technologique sur les fabricants de batterie
    - Disponibilité des matériaux constitutifs des batteries (Li, Ni, Co, Mn)
    - Procédés de fabrication des matériaux élaborés (anode, cathode, séparateur)
    - Tests électrochimiques: cyclage, performances, calendaire, sécurité
    - Fin de vie des batteries : logistique / recyclage / réglementations
  • Arkema (USA) - Ingénieur R&D piles à combustible

    2007 - 2008 Tests de membranes pour piles à combustible (PEMFC & DMFC)

    - Tests de gonflement des membranes, assemblage membrane-electrodes (MEA).
    - Choix et découpage des électrodes et des joints (avec un découpeur automatique)
    - Programmation des tests électrochimiques
    - Mesures électrochimiques: polarisations, tests de durabilité (Arbin, Teledyne, Hydrogenics).
    - Rédaction de rapports mensuels en anglais.
  • Philips (Pays-Bas) - Ingénieur R&D

    2006 - 2006 Dépôt et caractérisation électrochimique d’un électrolyte solide pour batterie lithium-ion

    - Recherche bibliographique (batteries Li-ion, électrolytes solides, procédé sol-gel).
    - Synthèse d’un électrolyte par procédé sol-gel et dépôt par « spin-coating ».
    - Mise en place du montage électrochimique (fabrication des électrodes sous hotte)
    - Mesures électrochimiques: spectroscopie d’impédance, voltammétrie (Maccor, Autolab).

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