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PARIS

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En résumé

Pilote-Métier freinage automobile en mission à PSA Peugeot-Citroën

Mes compétences :
Rédaction
Communication
Informatique
Internet
Catia v5
Calcul mécanique
Ansys
Essais mécaniques

Entreprises

  • Pilote métier à PSA Peugeot Citroën (Vélizy - 78) - Pilote Métier fonction freinage

    2014 - maintenant Consultant ALTEN en CDI, en mission pour PSA Peugeot-Citroën (Vélizy-78) en tant que Pilote Métier au sein du service de Conception des Récepteurs de Freinage :
    - Développement de la fonction freinage des véhicules de la firme en Chine via sa joint-venture CAPSA
    - Management transversal avec les fournisseurs et les différents interlocuteurs PSA: métier électronique, métiers fonctionnels véhicules tels que synthèse dynamique route, sûreté de fonctionnement, fiabilité, thermique, implantation, etc.
    - Suivi des Revues Techniques (Spécification, Conception et Intégration/Validation)
    - Mise à jour des spécifications techniques freinage
    - Suivi de développement projet vie-série et faits techniques
    - Officialisation des différents documents émis par l’équipementier.
    - Préparation des dossiers de synthèse et des dossiers d’homologation
    - Mise à jour hebdomadaire des plannings de développement

  • Laboratoire de Mécanique de Lille - Chassis Brake Intl. - Doctorant

    2010 - 2014 En thèse de doctorat, j'ai pour objectif d'étudier le rôle du matériau de friction et de sa formulation dans l'apparition du crissement dans les systèmes de freinage autombile. Ce projet comporte des moyens expérimentaux de mesure dédiés, des bancs d'essais de freinage, ainsi que de la simulation numérique aux valeurs propres complexes.

  • Robert Bosch France - Département NVH - Stagiaire ingénieur à Bosch NVH (Noise, Vibration & Harshness)

    2010 - 2010 Dans le cadre de l'identification des paramètres provoquant l'apparition du crissement dans les freins automobiles, une étude sur un frein simplifié est menée par le département Noise, Vibration & Harness de Bosch (Drancy-93). Les objectifs de ma mission était:
    - identification du comportement modale du banc d'essais pour s'en affranchir et caractériser les conditions aux limites du frein (par corrélation modale numérique et expérimentale des différents composants)
    - étude paramétrique du frein sur un modèle éléments fins pour retrouver le phénomène de crissement
    - mise en place d'essais pertinents pouvant modifier ou non l'apparition de l'instabilité

  • S.F.E.R.I.C (SOCIÉTÉ FIDUCIAIRE ETUDE RECOUVREMENT INDUSTRIE COMMERCE) - Emploi étudiant en CDD

    2009 - 2009 Au sein de la S.F.E.R.I.C (Paris, 8ème arr.), j'ai occupé le poste d'archiviste pendant mes vacances scolaires.

  • Disneyland Paris, Show & Ride Engineering - Stagiaire assistant ingénieur

    2009 - 2009 Au sein du département Show & Ride Engineering, pour la maintenance des attractions du parc Disneyland Paris (Marne La Vallée - 77), ma mission était:
    - identifier les différents problèmes d’une attraction à sensations fortes par la réalisation d’un cahier des charges mettant en évidence les problèmes liés à une forte consommation de pièces d’usure
    - proposer des solutions de conception du nouveau système d’entrainement des
    véhicules du manège.
    A la suite de la réalisation du cahier des charges, deux solutions proposées sur le court et long terme ont été adoptées afin de diminuer la surconsommation des pièces d'usure.

  • Manpower - RATP - Intérimaire manutentionnaire

    2008 - 2008 En tant qu'intérimaire au sein de MANPOWER (Champigny sur Marne - 94), j'ai collaboré à l'installation à l'aménagement et à l'installation d'un poste de contrôle pour la ligne 13 du métro parisien, pour le compte de la RATP.

  • JTEKT-HPI - Stagiaire Qualité

    IRIGNY 2005 - 2005 Stage de découverte de l’entreprise à JTEKT-HPI (Chennevières sur Marne, 94), entreprise spécialisée dans la conception et la production de composants hydrauliques basés sur la technologie des pompes à engrenage.
    La tâche qui m'a été confiée était de:
    - développer un logiciel de management des incidents Qualité.
    - réaliser une étude des besoins pour la mise en place d’une collaboration inter-départements.
    A la fin de mon stage, j’ai été recruté en tant que Technicien Qualité en CDD pour finaliser le logiciel.

  • Air Liquide - Ouvrier manutentionnaire

    Paris 2004 - 2004 Dans le cadre d'un emploi saisonnier, j'ai été embauché au sein de l'usine de production de Air Liquide (Bussy St.Georges - 77) pour réaliser le conditionnement des containers d'azote liquide, ainsi que l'emballage des produits destinés à la livraison.

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