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Denis ROLLAND

RENNES

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Depuis plus de 20 ans, j'ai acquis une expertise reconnue dans les fonctions supply chain et système d'information.
Mon expérience alterne des fonctions de management terrain ( logistique et production ) ainsi que des expériences fonctionnelles en projets supply chain et système d'information.
J'ai exercé ces fonctions chez plusieurs équipementiers automobiles , dans des usines de process et dans des usines JIT ( synchrone) .
J'ai une forte expertise dans l'ensemble de la supply chain: du client au fournisseur et ai la capacité de vraiment maitriser les systèmes d'infos et d'en réellement dégager une valeur ajoutée.








Mes compétences :
Supply chain management
ERP
Management d'équipes
Management de projets
Lean Manufacturing
Industrie automobile

Entreprises

  • Faurecia Intérieur system - Responsable supply chain

    2010 - maintenant Suite au rachat du site de Rennes par Faurecia , j'ai continué l'aventure chez Faurecia en continuant de diriger l'équipe logistique et en gerant les transferts de fabrication avant la fermeture définitive de l'usine en septembre 2011.
    tout cela a été réalisé en parallèle d'un lancement véhicule ( 508 ) et de la mise en place d'un nouveau site synchrone et logistique de négoce intégré à PSA Rennes.
    Tous les objectifs ont été atteints en particulier celui de ne pas perturber nos clients dans cette phase de transition.
    Je suis maintenant disponible pour un nouveau poste dans une nouvelle entreprise.

  • Visteon - MPL Manager

    PARIS LA DEFENSE 2008 - 2010 Responsable supply chain ( membre du CODIR )
    Arrivé dans un fort contexte de crise industrielle pour l'usine, j'ai vraiment eu à retourner la situation avec 2 objectifs immédiats :
    ==> garantir les livraisons clients
    ==> stopper les ruptures d'approvisionnements des lignes de production

    Ces 2 objectifs ont été atteint en 3 mois, Nous avons ensuite entamé une période d'amélioration concrétisée par :
    ==> baisse des stocks de 30 %
    == >réduction des coûts de transports de 500 k€/an ( 20% )
    ==> réduction des moyens de manutentions internes de 30%
    ==> Distribution des lignes de production par trains ( nouveau ) et réimplantation des zones de stockage avec création de gares de picking pour train
    ==> forte amélioration des taux de service client

    la 3ème partie de ma présence chez Visteon est marquée par la crise de 2008 , la chute d'activité et la cession du site à Faurecia concrétisée en décembre 2010 et caractérisé par une longue période de préparation , un conflit social et un plan de départ volontaire massif.

  • Lear corporation - Responsable Supply chain France

    Southfield 2007 - 2008 J'ai pris en charge en avril 2007 le poste de Responsable suuply chain france avec comme objectif d'améliorer l'efficience des 4 usines lear France et de les aider lors des phases critiques ( nouveaux produits,absence management ) .
    Les axes majeurs d'amélioration étaient :
    ==> baisse de stocks
    ==> optimisation des transports ( milkrun )
    ==> amélioration des flux internes ( flux tirés , trains )
    ==> intégration aux projets en cours de chiffrages

    Cette fonction était une création et sur l'année où j'ai exercé j'ai :
    ==> dirigé directement le service logistique de Lagny le sec suite à l'absence de management logistique
    ==> encadrer la montée en cadence du kangoo pour Renault.
    ==> Mis en évidence l'ensemble de gains de transports amont réalisable et commencer à mettre en oeuvre le plan d'amélioration en collaboration aux achats transports basés en Allemagne

  • Lear corporation - Responsable supply chain

    Southfield 2003 - 2007 *Démarrage d'un nouveau site de production
    *Conception totale de la supply chain
    *Livraison client selon manifests ou synchrone
    *Flux internes avec petits trains
    *Achats transport & packaging

  • Faurecia Sotexo - Responsable logistique

    2000 - 2003 *Direction logistique de 3 sites JIT de fabrications de sièges autos
    *management d'une équipe allant jusqu'à 100 personnes
    *élaboration et mise en place d'un organigramme cible pour s'adapter aux évolutions métiers et clients
    *nombreux démarrages produits dans un contexte de très forte activité
    *nombreux fournisseurs délocalisés ( Europe de l'est & Maghreb )
    *gestion de ruptures liées à des pénuries capacitaires pour les cuir et textiles
    *Développement et mise en place d'outils d'analyses des programmes et variations clients ( faisabilité )
    *mise en place d'approvisionnements lissés

  • Allibert Industri - Chef de projet ERP & supply chain

    1993 - 2000 *Conception et mise en place de L'ERP pour les 6 sites Allibert industrie en France.
    *concerne les données techniques, les stocks , le MRP et approvisionnements ,livraisons , le suivi de production , les prix de revient ; le PdP et budget
    *mise en place d'outils client/serveur basé sur access
    *missions de soutiens aux usines en difficultés
    *démarrage de sites avancés synchrones

  • Allibert Industrie - Responsable logistique

    1988 - 1992 Démarrage de ce site en 1988 avec mise en place de des flux internes et externes
    client principal : PSA Rennes
    Livraisons PSA en Synchrone , Kanban et Sparte
    ordonnancement interne en kanban
    process : Injection , peinture , moussage et thermogainage de pièces plastiques

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