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Dominique BAUTHIER

Lyon

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En résumé

Au cours de mon expérience professionnelle, j'ai developpé des compétences dans le pilotage financier d'activités dans le secteur public, l'expertise socio-économique et le contrôle de gestion.
J'ai également pratiqué le mangement de projets, l'animation d'équipe et l'animation transversale.
Mon projet professionnel est orienté vers le developpement de la performance publique et l'amélioration de la gouvernance publique.

Mes compétences :
Contrôle de gestion
Management de projet
Secteur public

Entreprises

  • Région Rhône-Alpes

    Lyon maintenant

  • ENTPE

    VAULX en VELIN Cedex maintenant

  • Conseil Régional Rhône-Alpes - Chargée de mission - Finances, Budget, Contrôle de Gestion

    2012 - maintenant Je suis chargée, à la Direction des Finances, du Budget et du Contrôle de Gestion (DFBCG), de développer le pilotage de la masse salariale.

  • ENTPE - Intervenante en séminaire GRH Management ENTPE

    VAULX en VELIN Cedex 2011 - maintenant En binôme avec un consultant, intervention de deux fois 3 jours par an
    Participation à des séminaires (GRH), à des tables rondes (présentation des métiers en collectivités territoriales) à des soutenances de stage (mise en situation professionnelle)

  • Conseil régional Rhône-Alpes - Chargée de mission TER

    2007 - 2012 Dans le cadre de l’exécution de la convention TER pour la période 2007 – 2014, l’exécutif a souhaité renforcer le pilotage du contrat de type DSP afin de maîtriser l’évolution de la contribution annuelle de la Région (400M€) et afin d’assurer un contrôle renforcé du délégataire SNCF.

    • Pilotage du volet financier de la convention TER et préparation du budget pluriannuel
    • Négociations avec la SNCF et contractualisation des projets nouveaux (desserte, matériel roulant, tarification, services en gare…)
    • Organisation d’un programme d’audits afin de préparer les futurs contrats
    • Veille juridique et financière
    • Contribution aux travaux nationaux sur le transport ferroviaire (Commission infrastructure et transport de l’ARF, commission Grignon au Sénat).
    • Pilotage du groupe "comptes par ligne" dans le cadre de la démarche "transparence financière" (ARF - SNCF Proximités)
    • Management transversal au sein d’un service de 30 personnes et animation autour d’objectifs financiers

    Résultats :
    Participation aux orientations stratégiques de la politique des transports régionaux
    Modélisation du contrat, élaboration d’un outil de prévision budgétaire, à la fois outil de contrôle et d’aide à la décision visant à contenir la contribution régionale dans les limites budgétaires (évolution inférieure à 15 M€ par an)
    Déploiement de la totalité de l’offre nouvelle liée au cadencement (+15% de trains) dans le respect des engagements budgétaires.
    Négociation à mi contrat (clause dite de rendez-vous) conclue dans le respect de l’équation financière définie initialement par la Région et la SNCF

  • Conseil régional Rhône-Alpes - Chef de projets

    2003 - 2007 L’objectif politique était de créer des tarifications de type « carte orange » en province afin de faciliter les correspondances et d’encourager l’usage des transports collectifs.

    • Management de projets complexes en partenariat avec d’autres collectivités publiques françaises et étrangères et gouvernance territoriale
    • Gestion d’un portefeuille de projets de tarification
    • Analyses économiques, financières et juridiques
    • Animation d’une équipe
    • Animation d’un groupe de travail à l’Association des Régions de France (ARF)

    Réalisations :
    Création d’un dispositif de tarification sociale régional sur le réseau TER en 2003
    Entrée du réseau TER dans l’entente tarifaire transfrontalière Unireso des Cantons de Genève et Vaud en 2005
    Mise en œuvre d’abonnements uniques pour l’usage combiné des réseaux TER et TCL sur l’agglomération lyonnaise en 2007

  • Conseil régional Rhône-Alpes - Chargée d'études "Billettique et Tarification

    2002 - 2003 En 2002, après une phase expérimentale de 5 ans, le Conseil Régional est devenu autorité organisatrice des TER et a décidé de promouvoir les transports publics et la multimodalité en développant un support « carte à puce » intitulé « OùRA ! ».

    • Au sein d’une équipe intégrée, en phase amont du projet, définition et traduction des fonctionnalités d’un support « carte à puce » sans contact.
    • Coordination avec les autres réseaux de transport (interopérabilité)

  • Conseil général du Puy de Dôme - Ingénieur d'études

    2001 - 2001 Conduite d’études préalables pour la réorganisation des transports interurbains.

    • Analyses socio-économiques et modélisation des déplacements

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