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Dominique ROUSSEL

LA PLAINE SAINT DENIS

En résumé

100% autodidacte, c'est à force de volonté et d'audace que je suis passé de trieur de déchets textiles en 1976 dans une petite entreprise de 10 personnes avec un simple CAP de mécanicien fraiseur en poche, à Team Leader de l'activité qualité de la documentation technique après-vente chez Renault Trucks, entité du groupe Volvo AB qui emploie plus de 100 000 personnes (dont environ 15 000 en ce qui concerne Renault Trucks).

J'ai connu la documentation technique en 1989 et ai découvert une multitude de technologies dans diverses industries telles le nucléaire, le domaine militaire (armée de terre, marine, etc..), l'aviation civile, le véhicule industriel et plein d'autres domaines encore, ce qui fait que j'aime vraiment ce métier même si aujourd'hui je ne traite que du camion.

Cette année, je me lance dans un nouveau défi : après avoir été seul pendant des années pour contrôler la qualité de nos documents techniques après-vente, l'accroissement des besoins dans cette activité fait que ce travail ne peut plus être effectué par une seule personne. Aussi dois-je prendre le lead dans plusieurs domaines de cette activité et coordonner et planifier la charge de travail entre les 6 membres de mon équipe. Chacun d'entre-eux ayant des connaissances spécifiques dans des domaines précis, tout le monde ne contrôlera pas le même type de document ou ne travaillera pas dans le même domaine. Certains travaillent sur la documentation propre à Renault Trucks, avec un outil spécifique, d'autres travaillent au niveau global du groupe Volvo, avec un outil commun à toutes les entités du groupe.

Entreprises

  • Groupe AB Volvo - Technical Information Specialist

    LA PLAINE SAINT DENIS 2014 - maintenant Depuis octobre 2014, suite à des changements d'organisation et une grosse restructuration au sein du groupe Volvo, je suis maintenant en charge de l'élaboration de plusieurs documents. Ces documents décrivent par exemple les montage des accessoires sur les véhicules, la mise à jour de systèmes ou fonctions spécifiques. Je suis également en charge de l'élaboration de fiches dites "Fast and pro" dans lesquelles sont décrites les opérations de réparation rapide pour les véhicule de notre gamme utilitaire.
    Je travaille également sur plusieurs types de documents tels des fiches PDI ou livrets carrossiers, etc....
  • Renault Trucks (Groupe Volvo AB) - Documentation Quality Team Leader & Info Header Administrator

    Saint-Priest France 2013 - maintenant En charge de la qualité et de la conformité de la documentation technique après-vente, je coordonne l'activité de contrôle et de validation de ces documents ; je suis aidé en cela par six personnes ayant chacune des compétences dans un ou plusieurs domaines en lien avec les différentes spécificités de cette activité.
    Je suis aussi chargé, pour le site de Lyon, de la gestion des bases de données des textes utilisés dans ces documents tant sur le plan grammatical que technique, que ce soit pour la documentation spécifique à Renault Trucks ou pour la documentation élaborée via l'outil commun utilisé par l'ensemble du groupe Volvo.
    Dans le cadre de cette activité, je fais également partie de deux groupes de travail très intéressants impliquant des collègues de Goteborg (Suède), Greensboro (USA) et Curitiba (Brésil) avec lesquels je suis en audioconférence chaque semaine. L'un de ces groupes de travail a pour mission de définir dans diverses langues la terminologie commune employée au sein du groupe pour l'élaboration de la documentation technique. L'autre groupe de travail est plus axé sur l'élaboration de la structure de cette documentation.

    Parallèlement à mon métier, je suis un passionné de la marque et je suis le membre français de l'équipe en charge d'un site internet Néerlandais entièrement consacré au losange : www;renaultoloog.com (on peut voir la photo de notre team sur le site) ainsi que d'un très beau magazine dont on peut voir des extraits sur www.losangemagazine.com ; magazine dont le rédacteur en chef n'est autre qu'un des membres de notre équipe dont le métier est journaliste auto. .
  • Renault Trucks (Groupe Volvo AB) - Content Quality Administrator

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2013 Je travaille au sein du service "After Market Technology" de Renault Trucks Lyon en tant que responsable de la qualité des documents techniques après-vente.
    Nous élaborons des manuels de réparation (pour le réseau) et des notices d'utilisation (pour les conducteurs) pour les véhicules que nous construisons.
    Les différents documents que nous élaborons pour chaque véhicule de notre gamme sont :
    - manuels de réparation mécaniques (châssis, cabine, moteur, électricité, freinage, direction, embrayage, boîtes de vitesses, suspensions, etc....,
    - manuels de réparation électriques (schémas, manuels de diagnostics, etc...),
    - "body builder" (manuels à l'attention des carrossiers),
    - aide-mémoires (livres de poche, synthèse de l'ensemble des manuels précités, pour toute la gamme de nos véhicules),
    - manuel des temps,
    - manuels utilisateurs,
    - autres.....
    Mon rôle consiste à contrôler que ces documents sont élaborés suivant les règles établies. Je contrôle non seulement que les documents sont écrits dans un français parfait (phrasé, orthographe, grammaire) mais aussi je dois contrôler les informations techniques, que des opérations n'ont pas été oubliées ou mal décrites. Je dois également m'assurer que les textes et les illustrations en regard de ces textes sont en parfaite corrélation (les repères correspondent entre le texte et l'image et montrent bien ce qui est décrit). Je m'assure également que les rédacteurs techniques utilisent bien les textes déjà présents dans notre base documentaire et ne créent pas de nouveaux textes inutilement, ce qui entrainerait un surcoût de traduction (nous traitons nos documents en 19 langues). Et bien d'autres contrôles encore.....
  • Studia / Assystem - Rédacteur technique

    1995 - 2000 C'est chez ce client que j'avais effectué une mission qui allait changer le cours de ma vie professionnelle.
    En effet, ce client ayant été très satisfait de ma prestation, il a pensé à moi, 20 mois plus tard, alors que la crise économique touchait à sa fin, et m'a appelé un vendredi pour me dire qu'il me voulait en poste chez un de ses clients dès le lundi matin suivant, toujours dans le domaine de la rédaction de documents techniques (bennes, amplirolls, multibennes, etc....).
    J'ai effectué une mission de six mois chez ce client avant d'être affecté chez un autre, bien plus important, qui est aujourd'hui mon employeur.
  • Accord Logistics - Rédacteur technique (gérant associé)

    1992 - 1993 Licencié de chez Berlioz Centre Industrie suite à la suppression du département "documentation technique", et afin de ne pas rester sans travailler, je me suis associé avec mon supérieur hiérarchique et nous avons créé cette société de services.
    Par la suite, nous avons également embauché des dessinateurs industriels eux aussi licenciés de Berlioz Centre Industrie qui a finalement fermé son antenne de Roanne.
    Nous avions les mêmes activités et clients que précédemment plus quelques autres dont l'un aura un rôle très important pour moi par la suite.
    Durant cette expérience, j'étais à l'époque l'un des deux seuls utilisateurs d'un logiciel de PAO sur toute la région Rhône-Alpes et j'ai mis en place pour une société basée à Saint Etienne tout le protocole pour élaborer une documentation à la norme ATA 100 (aviation civile américaine), mission qui par la suite va changer le cours de ma vie professionnelle.
    Fin 1993, nous avons subi de plein fouet une crise économique et j'ai quitté la société, mon associé continuant seul mais dans un tout autre domaine, tous les contrats prévus ayant été repoussés ou annulés.
  • Berlioz Centre Industries - Rédacteur technique

    1989 - 1992 Prise d'informations techniques auprès d'entreprises dans divers domaines de l'indutrie civile et militaire.
    Elaboration, à partir de ces informations, de documents techniques respectant pour chacun la norme de documentation en vigueur (NF-X-60210 pour les documents civils ; MAT 10000 et 10002 pour les documents militaires ; ATA100 pour les documents relatifs à l'aviation civile américaine.
    Réalisations : Centres d'usinage horizontaux à commandes numériques ; traitement des déchets nucléaires ; véhicules tout terrain civils et militaires ; divers matériels militaires (char Leclerc, cannon de 155, auto-ponts, arbre d'hélice du porte-avions charles de Gaulle, etc....) ; unités de fabrication de produits polymères ; bus ; excavatrices/trancheuses (pour les Emirats Arabes Unis) ; etc...
  • Photo Ciné Perrin - Laboratoire couleur de Roanne - Développeur - Tireur filtreur

    1981 - 1989
  • Déchets textiles du centre - Classeur - Trieur

    1976 - 1981

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