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Emmanuel BADER

Cergy

En résumé

Bonjour à tous,

Après des débuts en maintenance industrielle, j'ai participé en tant qu'analyste et chef de projet à divers projets dans le domaine de l'automobile (bancs de tests dans centre de recherches techniques, amélioration lignes de production, peinture) en France.

Puis recruté par ABB, j'ai voyagé un peu partout en Europe et dans le monde pour des travaux neufs et travaux d'arrêts sur des lignes de peintures robotisées.

Je suis maintenant basé au Brésil où j´ai travaillé pour NSE et Faurecia. Suite à la crise économique qui secoue ce pays, je suis actuellement à la recherhce d´une mission ou d´un emploi.

Mes compétences :
Peinture
Robot
Technique
la maintenance
Lean IT
Ingénierie
Qualité
Robotique
Management
Automobile
Amélioration continue
Gestion de projet
Production

Entreprises

  • ABB - Responsable essais lignes de production robotisée

    Cergy maintenant Travaux neufs et travaux d'arrêts pour lignes de peinture
    Travaux neufs pour salles spécialisées en innovation automobile dans centre de recherches techniques

  • NSE Bresil - Directeur

    2011 - 2011 Démarrage de la société et de l'activité d'une filiale de NSE Groupe.

  • Faurecia - Responsable technique puis Manager UAP

    2011 - 2011 Manager technique du site FAE de Porto Real au Brésil.

  • Lignes de vie - Responsable entreprise

    2009 - 2010

  • ABB -  INGENIEUR DE TESTS

    Cergy 2002 - 2009 Clients: Peugeot (Porto Real, Brésil), Citroën, Renault, Renault Trucks, Plastic Omnium, Inoplast, Peguform, Perlos, Carrocerias, Caterpillar, Dacia, Toyota, Volkswagen (Taubate, Brésil).
    * Responsable site de toutes les lignes de peintures ABB en Europe (Robotique, automation, instrumentation, aéraulique, manutention).
    * Interlocuteur principal du client sur le site. Relations commerciales et contractuelles avec le chef de projet usine.
    * Responsable pour la levée de réserves et la réception des lignes.
    * Ingénieur de tests : ilots robotisés, manutention (aérienne, double voies inversées, palettes, tables, ascenseur), peinture (mixing room, machine de peinture, circulating, process automatisé, pistolet manuel), process ventilation zone blanche, régulation des énergies (froid, chaud, eau, gaz, incinération, peinture) automation (Schneider, Siemens) et IHM, système de vision.
    * Optimisation process. Formation du personnel de production et de manutention.
    * Gestion de la montée en cadence de production. Réception des installations. Transmission de responsabilités.

  • Empresa INGEROP - CHEF DE PROJETS

    1996 - 2002 Client: Peugeot.
    * Modification de bancs de tests moteurs, de tests conditions externes extrêmes, de tests de niveau sonores, étude de documentation, recherche de fournisseurs, analyse technique et commercial des offres, réalisation de contrats.

  • La Poste - RESPONSABLE TECNIQUE

    1984 - 1996 * Start-up de l´usine de PSA
    SOMEPOST, Service ingénierie du courrier
    * Manutention des lignes de tri du courrier (lettres et paquets). Gestion du personnel et du stock. ;

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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