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Emmanuel LE BORGNE

CASTRES

En résumé

Mécanique TP: moteur diesel, hydraulique, pneumatique, compresseur, grue, groupe électrogène. Attestation de formation (habilitation électrique BR, visite générale périodique).

Maintenance industrielle: installation de production comprenant des technologies diverses. (électrique, automatique, pneumatique, mécanique, hydraulique, régulation).

Capacité d'adaptabilité, de management (encadrement et motivation du personnel).
Forte résistance physique. Grande rigueur dans le travail. Respect absolu des consignes et des règles de sécurité.

Maitrise des activités administratives et de reporting. Maîtrise des calculs de coûts permettant une bonne gestion financière d'un atelier.

Anglais usuel et technique

Word et excel

Mes compétences :
Btp
Hydraulique
Mécanicien
Offshore
Maintenance
International
Mécanique

Entreprises

  • BIA CONCESSIONNAIRE KOMATSU ET BOMAG - Rebuild Manager

    2013 - maintenant DAKAR SENEGAL

  • Techni Metal System - Superviseur montage

    2011 - 2012 Chengdu, Hong-Kong (Chine)
    Responsable construction de matériels.
    Assemblage et mise en service de six véhicules multi services « trains sur pneus pour tunnelier »
    Organisation, pilotage, conseille, contrôle des équipes de monteurs locaux en relation avec les
    responsables locaux «Herrecknecht» et les responsables technique et commercial «TMS».
    Contrôle des approvisionnements en fonction des critères, plans et nomenclatures établis.
    Mise au point technique des matériels: mécanique, hydraulique, automatisme.
    Gestion des plannings de construction.
    Organisation des réceptions finales, de la mise en service et de la formation des opérateurs.

  • Saudi Oger - Chef atelier

    Riyadh 2010 - 2011 (Riadh, Arabie Saoudite) Responsable, réparation et rénovation de toutes les catégories d'engins de chantier.
    Remise en état des matériels de retour de sites (plusieurs milliers d'équipements): Grues mobiles - Chargeurs - Pelles hydrauliques - Compacteurs - Niveleuses - Maniscopics Chariots élévateurs - Compresseurs - Balayeuses - Tracto pelles - Pompes à béton .
    Moteurs: Caterpillar, Cummins, Perkins, Mercedes, International, Hatz.
    Commande des pièces détachées, cotations des travaux de réparations, demandes de réformes.
    Gestion des personnels: 2 chefs d'équipe, 12 mécaniciens de diverses nationalités (Philippins, Jordaniens, Libanais).

  • HDI - Mécanicien

    2009 - 2009 Chantier de forage horizontal (Afrique du Sud)

  • NEBEST pour SAIPEM - Chef mécanicien

    2007 - 2009 De 08/2007 à 12/2008 : Responsable maintenance d'un parc d'une trentaine d'engins (chantier de construction d'un quai de 375 m SOYO ANGOLA)
    Aménagement d'un atelier, commande de l'outillage, contrôle des listes préco et perception des engins.
    Maintenance préventive et corrective.
    Commande et gestion du stock de pièces de rechange.
    Encadrement et formation de mécaniciens Angolais.

  • STOLT OFFSHORE - ACERGY - Mécanicien

    2004 - 2006 De 08/2004 à 05/2006 : Mécanicien offshore barge "Orion" (Nigeria, Angola, Congo, Gabon)
    Maintenance et réparation de tous les équipements de la barge
    Encadrement de mécaniciens Nigérians et Indiens.

  • 8ème RPIMA CASTRES - Militaire

    1988 - 2003 Durant 15 ans : Nombreuses missions et interventions sur tous les continents (14 missions de 4 à 6 mois, majorité Afrique)
    Fonction de chef d'équipe, chef de groupe.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :