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Eric ARDUIN

Boulogne-Billancourt

En résumé

Cadre supérieur, 28 dans l'industrie automobile, passionné. De formation ingénieur UTC complétée d'une formation musicale avec des activités de tout temps menées en parallèle. Divorcé-Remarié 5 enfants, très mobile durant 15 ans, je préfère laisser ma place aux plus jeunes pour accompagner les études supérieures et me consacrer à une vie locale riche et importante. Conseiller municipal et Candidat aux élections Régionales Nord Pas de Calais Picardie (NPDCP) 2015, Liste "Nous Citoyens", 100% société civile, correspondant à mes valeurs professionnelles. Désabusé des partis politiques ! Inquiet d'une situation économique, de tensions sociales et géopolitiques...

Mes compétences :
Qualité
Gestion de Projets
Supply Chain
RH
Animation d'équipe
Cross cultural management
Animation de réunions
Process

Entreprises

  • Renault - Chef du département Carry Over Internalisation Manufacturing

    Boulogne-Billancourt 2011 - maintenant Internalisation de travaux sur des moyens de production avec maximisation du taux de carry-over pour toutes les usines France. Développement du CA de 550 k€ 2011 à 7M€ 2013, et structuration. Direction de l'entité avec responsabilité QCDRHE, préparation du Want to Be 2016 et mise en place d'une branche en Castille y Leon opérationnelle depuis septembre 2013. Le COIM est intégré au Tooling au sein du Production Engineering Renault-Nissan depuis avril 2014.
  • RSAS Usine Georges Besse de Douai - Convergence Ressources Humaines

    2011 - 2011 Re-organisation de ressources dans le cadre du passage de l'usine de Douai en monoflux. Détachement intersites, réinternalisation d'activités et évolutions de postes interne usine
  • RENAULT SAS - Chef du Service Qualité Entrante

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2011 Mise en place de la fonction SQF renforcée (Plan Qualité/ Plan Excellence Renault).
    Création de l’équipe de Pilote Progrès Fournisseur pour mise en progrès continus des « maillons faibles ». Gestion d’une équipe de 55 cadres et techniciens, 40 professionnels, interface avec 450 fournisseurs, la logistique et fonctions Achat, Ingénierie RSAS.

    Fonction exercée dans le cadre de la vie courante (production de 1200 à 2400 vh/j) et dans le cadre d’un développement de nouveau projet (Lancement Avril 09).
    Progrès significatifs, chiffrés, validés par Direction du Site, Direction Qualité…en qualité pièces, qualité véhicules, taux de service global fournisseur…
  • RENAULT / NISSAN Barcelone - Chef de Projet Ingénierie expatrié chez Nissan par Renault

    2001 - 2003 Lancement du trafic dans toutes les versions existantes puis nouvelles versions (H2) .

    Co-Animation fonctionnelle de toutes les équipes
    Nippo-Hispano-Française pour le projet :
    - « appareil industriel sur le site de Barcelone »
    - pour le ressourcing en local des composants
    coûteux en logistique…
    Obtention de 100% des jalons au QCD requis.
  • Maubeuge Construction Automobile - Ingénierie Décentralisée et Projet Usine

    1996 - 2001 Responsable Ingénierie Décentralisée au sein du Comité de Direction de MCA

    Réalisation de la fusion entre les secteurs Etudes et Méthodes décentralisées, et création d ‘une entité produit-process de 140 personnes en charge de toute l’activité ingénierie décentralisée à MCA. Définition du processus, Analyse des freins , et Réalisation de cette fusion.
    Pilotage du Plan d’investissement Usine, du plan d’amélioration des performances et du plan d’évolution Marketting pour soutenir le produit…Série Limitée, nouvelle version…Réalisation en interne des définitions produit-process pour 35000 véhicules contremarques / an (Flottes).

    De Juillet 96 à Septembre 1999 : Responsable du Groupe Projet Industriel
    puis couplé avec fonction de Chef de Service d’Etudes

    Par délégation du Directeur Technique, Chef de Projet Usine chargé de la coordination des activités liées au démarrage de la production.
    Par extension sur demande du directeur du site en décembre 96, Prise en charge de la fonction de Chef du Service Etudes de l’Usine….Animation / Gestion d’une entité globale de 40 personnes, ingénieurs, techniciens, au service de l’usine . Interface avec l’ingénierie centrale et la Direction de Projet. Lancement de toutes les versions dérivées de Kangoo en terme d’études et de coordination industrielle. Pilotage des études Contremarques (Darty, La Poste…) et séries limitées. Soutien permanent à la production croissante de véhicules (passage de 550 => 1200 vh / j).
  • RSAS - Responsable analyse qualité puis coordinateur essais dynamiques véhicule

    1992 - 1996 1)Responsable des analyses Qualité sur le projet Laguna 1 (Sandouville). Coordination fonctionnelle des analystes de différents départements pour lancement du véhicule dans le contrat QCD requis. 2) Coordination des essais dynamiques sur le centre d'essais d'Aubevoye en liaison avec les 3 sites industriels de production à l'occasion du lancement des 3 véhicules Mégane, Coupé, et Scénic...Harmonisation des jugements et fin de mise au point en lien avec équipes industrielles et ingénierie.
  • BEREX filiale Alpine et Renault - Ingénieur Qualité

    1988 - 1992 Traitement des problèmes qualité, Animation des études en préventif sur véhicules en développement (R25 V6 turbo 205 cv, Alpine A610), développement d'études de risques en avant-projet pour aide à la décision et déploiement des travaux prioritaires. Animation Qualité Totale sur le site avec lancement de cercles de qualité et de la démarche d'accréditation du site (équivalent 9001...). Responsable équipe endurance véhicules.

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