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Eric ESTREM

TOULOUSE

En résumé

Www.eric-estrem.com

► Conseil et formation en Prévention des Risques Techniques et Humains et Réglementation Aéronautique, IPRP.

Connaissance de la technique, des Hommes, des risques et des règles de conduite ad hoc, aptitudes à analyser la situation et à évaluer le risque, manager confirmé, formateur consultant en prévention des risques techniques et humains, je vous fais partager mes connaissances et mon expérience acquises sur le terrain. Je suis habilité Intervenant en Prévention des Risques Professionnels (IPRP).

Mes objectifs de formation :
- sensibiliser à l’identification du risque,
- apporter les connaissances indispensables à l’action,
- développer la faculté d’adopter des comportements appropriés aux situations à risque.

Je suis administrateur (activité bénévole) du CEM (CLUB des ENTREPRISES du MURETAIN), à la commission EMPLOI et FORMATION et à la commission AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE, regroupant 300 entreprises, en relation étroite avec les élus de l'AGGLO-MURETAIN.
♦ Habilité IPRP (2016).
♦ Habilité confidentiel défense (2016).
♦ Formation de Formateurs à jour (05/2017).
♦ Qualifié pour la digitalisation des supports de formation / e-learning / blended (04/2017).

► DÉVELOPPEMENT PERSONNEL - FORMATEUR RÉFÉRENT AÉRONAUTIQUE :

♦ MANAGEMENT et COMMUNICATION en ENTREPRISE : des outils et des solutions pour manager efficacement son équipe grâce à une communication adaptée. 20 ans d'expérience en management d'équipe.
♦ RISQUES PSYCHOSOCIAUX - RPS : la gestion du stress, le burn-out, les violences internes et externes, les harcèlements, la communication, l’affirmation de soi, les addictions, mise en place d’outils,
♦ EASA PART 145 : exigences des ateliers d’aéronefs et éléments d'aéronefs destinés à être remis en service aérien,
♦ FACTEURS HUMAINS - FH : prévenir l’accident, en agissant sur les comportements et sur les situations : items risques psychosociaux + le travail en équipe, le retour d’expérience, les limites humaines, les erreurs et la prise de décision,
♦ EWIS – Electrical Wiring Interconnection System : sécurité des systèmes aéronautiques, en rapport avec l’activité câblage électrique sur aéronef : réglementation EASA du 05/09/2008,
♦ FUEL TANK SAFETY : sécurité réservoirs carburant : FTS / CDCCL niv 2,
♦ ARBRE DES CAUSES : analyser les AT pour supprimer les causes de l’accident.

► Et aussi - FORMATEUR RÉFÉRENT INDUSTRIE ET TERTIAIRE - FORMATIONS REGLEMENTAIRES :

♦ SÛRETÉ PRÉVENTION SÉCURITÉ : Formateur Agent de Prévention et de Sécurité (APS) / GRETA MIDI-PYRÉNÉES CENTRE,
♦ HABILITATION ÉLECTRIQUE : NF C 18-510 et NF C 18-530,
♦ HABILITATION VÉHICULES ÉLECTRIQUES : UTE C 18-550,
♦ formation de FORMATEUR,
♦ habilitation TRAVAIL EN HAUTEUR : Article L.4121-1 du CdT,
♦ gestion du STRESS au travail, en atelier,
♦ RISQUE CHIMIQUE
♦ ERGONOMIE : geste et posture, travail sur ECRAN,
♦ ATEX.

► Je prépare aux 5 CACES levage :
♦ PEMP : reco CNAMTS n° 386,
♦ chariot automoteur : reco CNAMTS n° 389,
♦ grue mobile : reco CNAMTS n° 383m,
♦ grue auxiliaire : reco CNAMTS n° 390,
♦ pont roulant : reco CRAM Alsace

► Administrateur du CEM et membre : comité BARES BA101, CIIRAA BA118, ANORAA MP, Générations TRANSALL Francazal. Titulaire CBSP BA118 pour ville de Muret (31).

► Depuis 2006, administrateur du hub viadeo : Art. L4221-1 : Sécurité des personnes et risques professionnels - 620 membres / 270 discussions -Array

Mes compétences :
Gestion des risques psychosociaux
IPRP
Coordination technique
Gestion du stress
Facteurs Humains dans le milieu professionnel
Prévention risques techniques et humains
Management opérationnel
Formateur consultant
Risques psychosociaux

Entreprises

  • GRETA MIDI-PYRENEES CENTRE - Formateur

    TOULOUSE 2018 - 2018
  • et Société de Portage AD'MISSIONS - Groupe FREELANCE.COM - Consultant et formateur en prévention des risques techniques et humains - Formations réglementaires

    2007 - maintenant Voir rubrique "Ma présentation"
  • confidentiel - Responsable technique régional Sud-ouest

    2006 - 2007 - Supervision et animation des intervenants et des responsables techniques d’agence ==> 10 agences.
    - Responsable de projet ==> contrôle réglementaire d'installations industrieles.
    - Formateur : saisie embarquée données techniques
    - Technico-commercial.
    - Production dans les domaines de compétence
  • Cadre de l'aéronautique militaire - Responsable Qualité - norme EN 9100 - Toulouse Francazal

    2001 - 2006 - Responsable technique.
    - Responsable logistique.
    - Elaboration du document unique par unité de travail.
    - Procédures d’assurance qualité, selon normes EN9100 et ISO 9000. Qualité processus.
    - Responsable d’audit des unités techniques pour la surveillance, chef d'une équipe de 12 auditeurs.
    - Animation fonction logistique technique base, analyse des processus, équipe de 6 gestionnaires.
    - Gestion des ressources : parc véhicules, informatique, télécommunication, logistique.
    - Formation des personnels (réalisation de modules, animation de séances).
    - Mise en place et suivi des indicateurs pour le contrôle de gestion.
    - Responsable des systèmes de sécurité informatique du site.
  • Cadre de l'aéronautique militaire - Responsable technique - Rochefort et Orléans

    1993 - 2001 - Gestion, encadrement, contrôle, coordination, formation d'une unité de 100 personnes, sur un site de 2000 personnes.
    - Responsable de la maintenance aéronautique et matériels servitudes,
    - Responsable de la maintenance d’installations industrielles.
    - Responsable du budget, des achats et des approvisionnements.
    - Responsable de la production d'énergie électrique (centrale électrique, groupes électrogènes) pour le maintien opérationnel de la plate-forme aéronautique,
    - Évaluation des risques professionnels.
    - Responsable de la mise en vigueur des règles et recommandations relatives à l'hygiène et à la sécurité du travail (sécurité du personnel et sécurité du matériel). Intervenant au CHSCT (expertise).
    - Recrutement des personnels des métiers d’exécution (technicien, chauffeur, secrétaire, …) dans le cadre du turn-over, environ 10 recrutements par an (définition des besoins, tri de CV, entretiens individuels, suivi de l’intégration),
    - Entretien de carrière, formation, instruction, notation.
    - Gestion des ressources, mise en place de la démarche assurance qualité, planification.
    - Responsable du transport routier de la Base. Mise en place relation client/fournisseur. Charte.

Formations

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