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Eric L'HERITIER

Saint Denis

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En résumé

Mes compétences :
Autocad

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Entreprises

  • FAIVELEY TRANSPORt - Ingénieur Offres

    Saint Denis 2007 - maintenant

  • Coframi - Ingénieur Offres Portes embarquées

    Paris 2006 - 2006 Mission Chez Faivelay.
    Ingénieur Offres portes Embarquées.

  • Snappon (GDx Automotive) - Ingénieur Etude produit

    2004 - 2001 Etude de joints d'étanchéité carrosserie automobile ( Rang 1)
    pour Renault, Peugeot, RVI,...

    Quelques réalisations :
    -la reconception du joint de porte RVI W800
    -l'évolution de l'ensemble coulisse-lécheur de la CLIO
    -les joints de portes simples et doubles vanteaux pour IRISBUS
    -la coulisse de caisson clio 3
    -le joint sous capot Renault Modus

    Ma mission était:
    - à partir du Cahiers des Charges Clients (Renault, Peugeot)
    - de leurs Objectifs Qualité/Délai,
    - de l'environnements véhicules (étanchéité, montage, efforts, design, ...),
    de développer les joints.

    Le poste comprennait beaucoup de relationnel client (contacts, réunions, présentations ...).

    Les compétences utilisées sont les suivantes:
    •CAO : Catia V4 (volumique, surfacique, mise en plan), Autocad, Strim (2d)

    •Simulation : Mcs Sofware Marc/Mentat (avec module en Fortran et Delphi) pour les calculs de compression de joints, de prise de rayon, des efforts de montage/démontage. J'ai aussi faire la migration du système de unix vers windows, intégrer les procédures de calcul 3D allemandes.

  • Eri Automation - Ingénieur Etudes

    Fontenay sous bois 2004 - 2006 Etude de machines spéciales pour tous secteurs.

    J'ai participé au developpement d'une quinzaine de machines dont un dossier complet.

    Entre autre: une cisaille pour l'aluminium (SOFTAL),une machine transfert pour TI automotive (BUNDY),

    Cela comprend les études théoriques, tous les calculs,le plan d'ensemble et les plans de détails, le suivi montage et mise au point.

    Les outils utilisés sont solidworks et Autocad.

  • Snappon (Gdx Automotive) - Ingénieur Industrialisation

    1998 - 2000 Durant ces 3 ans, j'ai industrialié des produits nouveaux et des process innovants, entre autres :
    - Pour le marché Turc, Renault Clio berline (étanchéité porte)
    - Peugeot 206CC, joints de toit ouvrants
    - Mise en place du flocage sur une ligne plastique
    - joint de pare Brise évolutif cabine Volvo FH-FN(nouveau concept)
    Pour ces dossiers et les autres, j'avais en charge :
    la rédaction des cahier des charges, les consultations , le suivi étude et montage,la mise au point sur site, la formation personnel méthode

    De plus je travaillais sur le suivi vie série et l'amélioration des process de fabrication.

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