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Eric PABOT

MITRY MORY

En résumé

Attiré par la technique , j ai suivi un cursus scolaire a dominante technologique
J ai donc frequenté le lycee technique Dorian (1980-83),ainsi que le lycee technique Diderot (1984-85) . j ai débuté ma carriere professionelle (1987)comme dessinateur chez Bosch systemes de freinage (ex bendix).Ensuite j ai integré le groupe PSA (1999) qui creait un departement dans le domaine de l injection directe essence, en partenariat avec Continental.
Suite a la fermeture du site , j ai suivi une formation sur CAO sur Solidworks me permettant de rebondir , et de connaitre un nouveau secteur , celui de la machine spéciale chez MPRI.
Il s en est suivi , plusieurs missions en interim , et finalement , une prestation m a été proposée chez UTC Aerospace pour renforcer le BE (CAO CatiaV5), qui venait d obtenir de nouveaux marchés.

Mes compétences :
CAO
CATIAV5
Conception
Hydraulique
Ingénierie
Innovation
Mécanique
mécatronique
Recherche
SolidWorks

Entreprises

  • Utc Aerospace Systems - Projeteur en conception mecanique (prestation)

    2014 - 2018 Conception et développement de commandes de vol primaires, pour aéronefs civils et militaires .
    Conception d un bloc de régulation hydraulique pour THSA Boeing 777 (commande de plan horizontal)
    Définition d une nouvelle Gear Box pour THSA Airbus Beluga XL
    Aide au développement d un THSA pour Irkut MC 21
    Intervenant sur commandes de vol Irkut MC 21 , ailerons , rudders , spoilers

  • Snecma - Groupe Safran - Division Moteurs Spatiaux - Technologue integrateur

    PARIS 2014 - 2014 Vérification des intégrations composants sur VCI titane du moteur LEAP 1A

  • M.P.R.I - Projeteur conception machines

    2010 - 2012 Conception de machines , pour l industrie petroliere , et chimique.

  • Continental Automotive Asnieres France (ex PSA-Siemens) - Dessinateur Projeteur Conception Mecanique

    1999 - 2009 Concepteur en phase prototype , de pompes a injection directe d essence pour l industrie automobile .Partant de l appel d offre client jusqu au stade de la pre-serie.

    Conceptions realisees sur logiciels CAO CatiaV4 et V5.
    3D et mise en plan (Assembly, Catpart, Catdrawing)
    Cotation fonctionnelle , normes ISO,chaines de cotes ,epures, nomenclatures
    Archivage des donnees dans la base Smarteam
    Gestion du dossier technique .(updates)
    Suivi technique aupres des fournisseurs.
    Participation au montage et aux essais de validation.
    Integration du systeme dans l environnement moteur donné par le client.
    Propositions de solutions technique au client

    Ayant travaillé notamment pour de grands constructeurs automobile Allemands .Porsche , BMW , Mercedes
    Français PSA
    Americains GM

  • Bosch systemes de freinage (ex Bendix) - Dessinateur recherche et developpement

    1987 - 1998 Gestion des modifications en vie serie des systemes ABS integres
    R19,405,605
    Mise a jour des plans et nomenclatures,diffusion et archivage

    Etudes en phase prototype de systemes ABS additionnels
    Ford Mondeo
    Conception en CAO 2D sous CADAM gestion des plans , nomenclatures , chaines de cotes, assistance aupres des fournisseurs et du montage

    Etudes sur produits nouveaux ,aux etudes avancees ,avec depot d un brevet sur un maitre cylindre.

    Integration d un capteur rotatif sur systeme de freinage d urgence pour BMW
    Conception en CAO 3D/2D sous Catia V4

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