Mes compétences :
Electronique
Formation
Management
Qualité
Gestion de projet
Entreprises
Volvo
- Electrical and Electronics Project Manager
Saint Priest2012 - maintenant
Renault Trucks
- Business Project Manager
Saint-Priest France2009 - 2012Project manager having for mission to release the right level of support in term of diagnostic within a new workshop process with new tools introduction. The project also has for aim to prepare the network and HQ to the new complexity coming with new Euro6 technologies. This project was challenging by its high constraints in term of costs and delay, multi interfaces and projects complexity.
Thanks to this project, I was able to reinforce my project
management skills and being recognized as experienced Project Manager
Renault Trucks
- Diagnostic Product Owner
Saint-Priest France2008 - 2009
SEGULA
- Responsable technique de produit
Nanterre2006 - 2008Renault TRUCKS (Lyon-France)
Responsable technique de produit :
- Outil de diagnostic électronique et mécanique pour la nouvelle gamme de véhicules Renault Trucks (VCADS Pro). Produit utilisé par le réseau Renault Trucks et le groupe Volvo.
• Responsable des évolutions du produit propre à Renault Trucks :
- En fonction des évolutions véhicules (nouveaux systèmes), forte collaboration avec les bureaux d’études,
- En fonction des besoins clients (suite à des retours clients),
- Rédaction des spécifications des systèmes en phase avec les spécifications des produits,
• Interface avec le fournisseur Volvo Parts :
- Comité de suivi technique du produit,
- Déplacement régulier chez le fournisseur (Göteborg, Suède),
- Négociation des évolutions et des délais en partenariat avec les autres marques du Groupe Volvo (Volvo Trucks, Volvo Construction Equipement…).
• Gestion d’équipe (3 personnes),
• Planification (ressources, tâches, date de déploiement des mises à jours du produit),
• Prise en compte permanente des critères qualité, coûts et délais dans l’élaboration et la mise en œuvre des solutions,
• Gestion de problèmes complexes impactant plusieurs systèmes,
• Suivi des évolutions des produits conjointement avec le Département Qualité,
• Organisation du support niveau 2 du produit avec mise en place d’un SLA (Contrat de niveaux de services),
• Responsable du support niveau 3 (Expertise des cas non rencontrés),
• Mise en place de l’outil de développement des opérations de diagnostic : Author Environment,
• Mise en place d’un comité d’échange pour l’amélioration des opérations de diagnostic,
• Formations des formateurs sur les nouvelles évolutions.
Environnement technique :
Architecture électronique véhicule : TEA2 (Bus J1587) et Bus CAN.
Connaissances techniques de systèmes embarqués sur véhicules (Télématique, EBS…).
Outils : MS Project, ClearQuest, Argus, Siebel, J1587Navigator.
SEGIME
- Ingenieur Electronique
2004 - 2006Renault TRUCKS (Lyon – France) Société SEGIME
• Elaboration des cahiers des charges pour le contenu de l’outil de diagnostic,
• Responsable de la réception et de la validation des opérations de diagnostic,
• Mise en place de process qualités,
• Planification des tâches, reporting (Planning de tests),
• Mis en place de formation sur l’outil de diagnostic.
CSEE Transport
- Ingénieur d'étude
Paris2003 - 200304/03 – 09/03 : CSEE Transport (Les Ulis - France) Servie ERTMS
6 mois Ingénieur d’étude (Stage)
Projet : Etude d’un système de circuit de voie, détection de train
• Mise au courant des techniques des circuits de voie
• Rédaction du cahier des charges
• Etude du nouveau circuit de voie
• Simulation sous Pspice, vérification des résultats
• Mise en place de la manipulation sur voies d’essais
• Essais du circuit de voie sur voies d’essais
• Rédaction de documents relatant les résultats
• Développement d’un logiciel permettant de simuler le projet en C++
• Rédaction de la documentation technique
Colombes 2002 - 2003Projet : Etude et intégration du bus LIN dans le milieu de l’automobile.
• Etude du bus CAN/ LIN
• Etude du bus LIN
• Mise en place de la chaîne de compilation
• Spécification des modules (maître et esclaves)
• Réalisation des modules esclaves
• Réalisation du soft du driver LIN, maître et esclaves
• Intégration Hard/Soft
• Mise en place des tests
• Réalisation des tests
Environnement technique :
Langages : C
Matériel : microcontrôleurs Nec 8 bits KO, cartes électroniques d’habitacles fournies par Johnson Controls, logiciel de développement NEC.