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Erwan LEGENDRE

MARSEILLE

En résumé

Actuellement en poste chez Airbus Helicopters, je travaille sur le développement de la documentation technique relative à l'avionique de l'EC175. Je suis egalement en charge de l'elaboration du manuel de panne.

Mes compétences :
Aéronautique
Maintenance
Gestion de projet
Ingénierie

Entreprises

  • Eurocopter - Responsable TechPub Avionique EC175

    2012 - maintenant Responsable technique et verificateur pour l'elaboration de la documentation technique de l'EC175 concernant les chapitres ATA lies a l'avionique
    Responsable de l'elaboration du manuel de panne (FIM)
    Responsable des chiffrages pour les fututres optionnels developpes pour l'EC175
    Suivi des fiches clients
    Responsable de la configuration base -perso de l'aeronef
    En charge des taches de maintenance liees a la MMEL
  • Eurocopter - Rédacteur publication technique EC175

    2011 - 2011 Analyse des Maintenance Task Inventory pour les ATA relatifs à l’avionique et aux systèmes électriques

    En charge de l’analyse technique de documents relatifs à l’élaboration des cartes de travail

    Management de l’élaboration des cartes de travail sous-traitées à différentes sociétés

    Suivi du process concernant le Wiring Manual Definition pour l’EC175

    Suivi du process de lecture pour contrôler le contenu des cartes de travail élaborées
  • Hispano-Suiza - Ingénieur développement

    Colombes Cedex 2011 - 2012 Etudes visant à assurer la FTB ainsi que la certification de l’AGB XWB en collaboration avec Rolls-Royce

    Management d’études lancées en sous-traitance
  • Air Tahiti Nui - Ingénieur stagiaire

    PAPEETE 2010 - 2010 Automatisation du cross check MPD – MS via Access :
    • Etude et analyse des documents MPD et MS,
    • Mise en relief des différences d’intervalles, d’applicabilité et de seuil.

    Participation à l’élaboration du programme d’entretien de la compagnie :
    • Adaptation des items de maintenance en fonction de l’environnement de la compagnie ainsi que des moyens techniques disponibles sur site,
    • Validation du programme par les autorités locales,
    • Anticipation des tâches afin de faciliter le travail à fournir lors des révisions futures.

    Création d’indicateurs de fiabilité :
    • Mise en forme par ATA des indicateurs de dépose non programmée et de NFF,
    • Automatisation des calculs de MTBUR et MTBF.
  • Aéroports de Paris - Ingénieur stagiaire

    Tremblay-en-France 2009 - 2009 Etude de la formation de givre et ses effets sur les aéronefs,

    Identification des procédés et des infrastructures de la plateforme mis à disposition,

    Définition des risques environnementaux pour les procédés utilisés,

    Elaboration d’un projet pouvant être opérationnel dès l’hiver prochain tout en respectant les normes environnementales imposées sur l’aéroport.

Formations

  • Ecole Supérieure Des Techniques Aéronautiques Et De Construction Automobile ESTACA (Levallois)

    Levallois 2005 - 2010 aéronautique - mécanique - fluide et énergétique

Réseau