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Fabien FONTAINE

ISSY LES MOULINEAUX

En résumé

Etat civil
Age : 35 ans
Nationalité : française

Forrmation
Diplôme
• 2004-2005 Master Professionnel Ingénierie
Mathématique et Outils Informatiques
(Université de Nancy 1)
Etude suivie
• 2003-2004 Master Recherche Analyse et Modèles
Stochastiques
(Université de Rouen)

COMPETENCES FONCTIONNELLES
Banque : Epargne, placements, gestion de fortune, financements
Aéronautique : méthode d’identification
Méthodes Numériques : Éléments finis, Optimisation, Modélisation Stochastique

COMPETENCES INFORMATIQUES
Systèmes : Unix, Linux, Windows, MVS
Langages : C/C++, Fortran, Matlab, Scilab, shell Unix, Prolog,Cobol,PL/SQL, VB
Bases de données: DB2, Sybase, Oracle
Outils : Latex, Word, Excel, Informatica, TOAD


Compétences Linguistiques
Anglais: Lu, écrit, parlé.
Espagnol: Niveau scolaire.
Tchèque: Débutant.

Mes compétences :
Analyse numérique
Décisionnel
Différences finies
Éléments finis
Informatique
Informatique de gestion
Informatique scientifique
Mathématiques
Mathématiques appliquées
Volumes finis
MATLAB
Gestion de projet
Méthode des éléments finis

Entreprises

  • SAPN - Chef de Projet

    ISSY LES MOULINEAUX 2008 - maintenant Chef de projet en gestion trafic
  • SOPRA GROUP - Ingénieur d'études

    Paris 2006 - 2008 SOPRA GROUP (COFINOGA) DEPUIS LE 04/2006
    Projet d’intégration d’un nouveau scheduleur.
    -Développement de scripts SQL de mise à jour de la base de données.
    -Intégration et tests des shells Unix du nouveau Scheduleur.
    Projet d’automatisation des suivis de scores.
    -Sélection des grilles en fonction du périmètre applicatif
    -Calcul et restitution des différents indicateurs.
    Environnement : Informatica V8, TOAD, Oracle, Shell Unix, VB

    SOPRA GROUP (projet interne) 03/2006 - 04/2006
    Participation à la mise en place du prototype Bâle II (Alimentation/Calcul/Restitution) :
    -Prise de connaissance de la réforme Bâle II
    -Intégration de Fermat dans le prototype
    -Etude des modèles de données de Fermat 4.2/5.1 et création de jeux d'essai
    -Mise en place du lancement à distance de Fermat
    Environnement : Fermat CAD BII, Oracle, TOAD, PL/SQL, PowerAMC, Informatica

    SOPRA GROUP (formation externe, 2.5 mois) 01/2006 – 03/2006
    Formation Grands systèmes (MVS, Cobol, CICS, DB2)
    -Formation Méthodologies : merise, développement, qualification et qualité
    -Initiation aux métiers de la banque
    -Projet d’historisation d’opérations d’une agence bancaire :
    Rédaction de spécifications détaillées
    Rédaction de cahier de qualification et élaboration de jeu d’essai
    Environnement : MVS, Cobol, CICS, DB2, JCL, TSO, Merise
  • ONERA - Stagiaire Ingénieur-Chercheur

    Palaiseau 2005 - 2005 Stage de 6 mois à l’O.N.E.R.A (Office
    National d'Etudes et de Recherches
    Aérospatiales) au sein du Département de
    Commande des Systèmes et de Dynamique du
    vol (DCSD) à Toulouse.

    L’ONERA, Office National d’Etudes et de Recherches Aérospatiales, est le premier acteur français de la recherche aérospatiale.
    Les ingénieurs de l’ONERA imaginent, testent, simulent, modélisant et expérimentent des concepts nouveaux; ils forgent les connaissances qui seront employées dans les 10 à 20 prochaines années dans une large palette de disciplines.
    L’ONERA a pour mission d’orienter et conduire les recherches et de les valoriser pour l’industrie aérospatiale. Il gère aussi le premier parc européen de souffleries.
    2000 personnes, dont plus de 1000 scientifiques sont répartis dans huit centres en France. Leur créativité se révèle dans les domaines porteurs (radar, optique,commande de systèmes...), sur des projets scientifiques internationaux (Very Large Telescope, accélérométrie ultrasensible à usage spatial, propulsion pour
    les lanceurs de nouvelle génération, avions du futur comme l’aile volante ou les avions sans pilote ...).
    L’ONERA est partagé en huit centres: Châtillon, Chalais-Meudon, Le Fauga-Mauzac, Lille, Modane-Avrieux, Palaiseau, Salon de Provence et enfin Toulouse.

    Ma Mission:
    Etude d'algorithmes de réalisation et développement d’une nouvelle technique d'identification prenant en compte les modes flexibles de l'airbus A380.

Formations

Réseau

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