Filipe DE SOUZA SANTOS

En résumé

Entreprises

• Solvay - Chef de Projet Informatique - Alternante

  Paris 2015 - 2017 Projet d'implementation du CRM Salesforce
  -Effectuer l’administration système CRM Salesforce
  -Préparer les données de la Commercial Roadmap in Salesforce
  -Assurer le support technique N2 CRM Salesforce
  -Gérer les applications et packages installés Salesforce
  -Préparer et effectuer les migrations de données SAP vers Salesforce – Talend et Apex dataloader
  -Analyser les défaillances d’interfaces
  -Assurer la maintenance de la qualité des données – Comptes, hiérarchie de produits
  

• Soundscape Tecnologia Eletro-acústica - Ingeniéur de produit et projet d'application

  2012 - 2014 • Soundscape Technologie Électro-acoustique – São Paulo, SP – 01/2012 – 06/2014.
  (Entreprise brésilienne – Projets acoustiques, haut-parleurs et enceintes – Project e industrialisation)
  Ingénieur de Produit – Externalisé par IVM Semcon Automobile.
  Projet et exécution, Liste de matériaux, FIT et FIF des haut-parleurs et enceinte Subwoofer 5" Boîte band-pass LUDK; Projet de son d'ambiance pour LUDK avec un système de son invisible (Oqulto®) - www.ludk.com.br; Transamérica Expo Center - Implémentation d'un système Harman BSS avec London Architect avec BLU 800 et BLU 102: Projet, programmation, installation et formation des opérateurs et de l'équipe de maintenance; Projet Oqulto® 2.0 Brésil - BOM, FIT, FIF, ligne de montage, tests EOL; Alignement des studios d'enregistrement: Estúdio Tambor RJ - técnica 1 e 2; Home-studio Fernando e Sorocaba (musiciens au Brésil).
  

• IVM SEMCON - Ingeniéur de produit et test

  2008 - 2011 • Volkswagen du Brésil Ind. de Véhicules Automoteurs Ltda. – São Bernardo do Campo, SP – 04/2008 - (10/2011).
  (Entreprise multinational allemande – Projets automobiles – Véhicules complets)
  Ingénieur de Produit – Externalisé par IVM Semcon Automobile.
  Travail au département d’ingénierie électrique comme ingénieur d’essaies (expérimental) en planifiant, suivant et exécutant les essaies de validation pour vérifier que les définitions, normes et législations sont respectées pour les panneaux d’instruments combinés, les radios et les modules de contrôle d’interface construits.
  Travail en tant qu’ingénieur de produit au développement et adéquation de pièces et accessoires pour le marché d’après-vente de vitre électriques, serrures, alarmes, radios, GPS et fouets électriques.
  Membre de l’équipe d’ingénierie électrique avancée en tant que coordinateur de l’équipe et responsable pour le projet et la construction de la voiture concept du Hall Automobile (Salão do Automóvel) de São Paulo 2010 – Saveiro Rocket, qui contenait de DRL’s, lave-phare, commande de volants en LIN, interface avec radio exclusif, phare de Xenon et son de haute définition. Tous des accessoires exclusifs pour cette voiture.
  Coordinateur de l’équipe d’ingénierie électrique de la Semcon au sein de la Volkswagen Anchieta/Brésil. Responsable d’une équipe de 5 personnes qui travaillent dans 3 différents domaines d’expertise : contrôle, projet et essaies.
  

• Freelance - Ingeniéur

  2004 - 2008 • Free lance – São Paulo – SP – 27/06/2004 à 05/01/2008
  Développement de projets de réformes électrique de résidences et petites usines, projets de boîtes de distribution, installation de systèmes de son ambiant pour des salles d’exposition, bureaux, restaurants et salles de bals, et construction de boîtes de son personnalisée. Développement de systèmes d’alarmes et circuits fermés de surveillance.
  

• TRW Automotive - Intern d'Ingenierie

  Puteaux 2001 - 2004 • TRW Automotive Ltda. – Usine de Diadema – SP – 29/01/2001 à 26/06/2004.
  (Entreprise multinational américaine – métallurgique – component pour des voitures et des motos)
  Intern (stage) – Division Électronique
  Permanence dans tous les départements de l’entreprise et pendant trois ans dans l’Ingénierie de Développement de Produits, avec l’équipe, ayant comme activités principales le développement d’équipements de test et démonstration, depuis le circuit jusqu’à l’assemblage de l’appareil, des produits aux clients, comme les interrupteurs pour le Polo, le Fox, contrôle de climatisation de la ligne Corsa Mexique et Polo, senseurs de vitesse et panneaux d’outils pour les motos. Objectifs de réduction de coûts pour la clé d’ignition de la FIAT, pour la ligne Uno et Palio, avec le succès de réduction de R$1,00 dans le coût de chaque pièce.
  Membre de l’équipe de développement, supervision de lignes de production pendant la période de lancement de produits, en suivant le développement et en fournissant une assistance dans la définition de procédés et équipement pour la ligne d’assemblage, principalement dans les tests de fin de ligne, en travaillant sous objectifs et termes.
  Expérience de 10 mois comme ingénieure expatrié, supérieur immédiat, en pratiquant l’idiome anglais et en participant de réunions comme traducteur et interpréteur, dans le sein de l’entreprise et en visite à des clients et fournisseurs.
  A participé dans la fabrication et test (try-outs) d’outils d’injection, outil de emboutissage et mise en forme (layout) de lignes d’assemblage, en fournissant des rapports pour les évaluations et validations. Expériences dans le procédé de développement de produits en optimisant des emballages comme ruches et soutien au transport interne et externe.
  

Formations

• Institut G4

  Lyon 2015 - 2017 BAC+5 (RNCP de niveau I)
  
  formation en double competences - technique et management

• Centro Universitario Da FEI (São Paulo)

  São Paulo 2009 - 2010 Gestor
  
  Gestão Automotiva - Conhecimento de toda a cadeia de desenvolvimento de veículos, da concepção da ideia, projetos, fabricação, marketing e venda.

• FEI - Faculdade De Engenharia Industrial (São Bernardo Do Campo)

  São Bernardo Do Campo 1999 - 2007 Engenheiro eletricista
  
  Artigos 8 e 9 da legislação regulamentar

Réseau

• Ana Maria CENACCHI PEREIRA

• Antoine MORAND

• Emanuel RHOLDEN

• Florence ROUX

• Françoise SCHOENY