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Florent NIEDDU

Boulogne-Billancourt

En résumé

Issu d'une formation scientifique à dominante mécanique, mes centres d'intérêts professionnels sont la conception mécanique des systèmes et l'amélioration continue.
J'ai été diplômé de l'école POLYTECH TOURS au département mécanique et conception des systèmes, et dispose en plus de ma formation de mécanique avancée une spécialisation dans le domaine des matériaux élastomères obtenue à l'institut IFOCA.
Mes compétences linguistiques me permettent un échange facile avec des partenaires étrangers.
Mes secteur privilégiés sont ceux liés aux transport de manière générale, mais je reste ouvert à toute proposition.

Mes compétences :

Ingénieur
mécanique
conception
modélisation

Entreprises

  • Alten - Ingénieur Obsolescence

    Boulogne-Billancourt 2017 - maintenant Secteur aérospatial, Maintien en Condition Opérationnelle.

    Gestion proactive d’obsolescence, rédaction de Spécification
    Technique de Besoin (exigences), logique de justification et programme de travail associés (planning/coûts).
  • ALTEN - Ingénieur Obsolescence

    Boulogne-Billancourt 2014 - 2016 Gestion de l'obsolescence Chrome VI pour le domaine aérospatial (peintures et traitement de surface). Analyse de la définition (Catia V5 3DCOM), identification des cas d'emploi, sélection, validation et qualification des remplaçants.
  • BARAT SAINT AIGNAN SAS - Ingénieur Conception Mécanique

    2013 - 2014 Conception et mise en plan (CATIA V5) d’un système de porte d’évacuation de métro. Choix des procédés de fabrication, redéfinition du système en fonction du prototype et lancement en série du produit. Tenu des documents contractuels, respect des plannings, réalisation des essais de validation et reporting permanent avec la hiérarchie et les clients.
  • West Pharmaceutical Services - Ingénieur Amélioration Continue

    Le Nouvion-en-Thiérache 2012 - 2012 Amélioration de la dispersion de charges par le pilotage en énergie spécifiques des mélangeurs internes :
    Définition d'une formule de travail
    Définition d'un protocole d'observation microscopique de la dispersion des charges
    Etat des lieux (mesure des performances du pilotage actuellement utilisé en termes de dispersion des charges)
    Mise en place du nouveau pilotage en énergie spécifique (création de gamme et réalisation de mélanges d'essai)
    Évaluation des performances du nouveau procédé
    Comparaison et conclusions quant au bienfaits du pilotage en énergie spécifique
  • CAPRON PODOLOGIE - Ingénieur Conception Mécanique

    2011 - 2011 Automatiser le fonctionnement d'une presse à semelles :
    Réalisation sous SOLIDWORKS 2008 d'un bâti en élément modulaire permettant la mise en place d'un système de convoyeur et intégration au reste d'une future ligne de production.
    Création en parallèle d'un programme inscrit dans un automate industriel permettant de gérer le fonctionnement du système.
    Mission inachevée, rédaction en conséquence d'un cahier des charges permettant la poursuite de mon travail.
    Mission annexe : dimensionner des caisses de transport pour une commande importante expédiée pas container
  • TEREX CRANES FRANCE - Technicien Qualité

    2008 - 2008 Au sein du département qualité d'un entreprise fabriquant des grues mobiles, améliorer le système de retour des pièces défectueuses, à la fois pour la 1ère monte et pour les retours clientèle.
    Observation dans un premier temps du système de retour en accompagnant le technicien qualité sur ses interventions puis proposition de solutions simples permettant une amélioration à court terme

Formations

  • POLYTECH TOURS (Tours)

    Tours 2009 - 2012 En plus de la formation générale, j'ai choisi en dernière année l'option mécanique avancée avec une sous-option dédiée aux matériaux élastomères en collaboration avec l'institut IFOCA à Vitry-sur-seine
  • Glyndwr University (Wrexham)

    Wrexham 2008 - 2009 Beng Performance car technology - Année de formation à l'étranger effectué en collaboration avec l'IUT du Creusot (71). Cette année m'a également permis d'obtenir, en France, un DUETI (Diplôme Universitaire d'Etudes Technologiques Internationales).
  • IUT Le Creusot

    Dijon 2006 - 2008 DUT

    génie mécanique et productique - Obtention du brevet d'initiation à l'aéronautique en 1ère année.
    Score TOEIC : 875 en 2ème année.
    Président de l'association des étudiants Amical GMP en 2ème année
  • Lycée Jean Jaurès

    Le Creusot 2002 - 2005 BAC SSI

    Diplôme obtenu avec mention assez bien

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