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Florian PERRIN

lyon

En résumé

Après 7 années passées en tant que technicien dans le domaine des méthodes / maintenance, j’ai acquis de solides connaissances au niveau du terrain et du service aux clients.

Puis, après mures réflexions, j’ai décidé, en 2011, de franchir un cap en intégrant une formation d’ingénieur. Celle-ci, se déroulant sur 20 mois, m’a permis d’élargir mes compétences : informatique, méthodes, qualité, management de projet, gestion de production, lean manufacturing...

Mon but est d’offrir mes compétences ainsi que mon savoir être pour aider les entreprises à optimiser leur efficacité.


Mes compétences :
Amélioration continue
Gestion de projets
Management d'équipe
Comptabilité générale
Comptabilité analytique
5S
GMAO Maximo
Pack Microsoft Office
Ms project
Gestion de projet
Technique
Transport ferroviaire
Autonomie

Entreprises

  • Keolis - Lyon (69) - Chargé de mission amélioration continue

    lyon 2013 - maintenant Mise en place d'une démarche de Lean management / Industrialisation de la maintenance des métros, tramways et funiculaires du réseau de transport en commun de Lyon

    - Définition des standards d'organisation physique des ateliers de maintenance
    - Mise en place des rituels de management et de la communication visuelle
    - Déploiement de la démarche 5S
    - Déclinaison du référentiel TPM au métier de la maintenance
    - Mise en place d'indicateurs quotidiens et mensuels de suivi de la performance
    - Animer, coordonner et suivre les chantiers d'amélioration et de résolution de problèmes
  • Keolis - Lyon (69) - Support technique matériel roulant

    lyon 2013 - 2013 Rédaction du cahier des charges de la révision à mi- vie des bogies du métro automatique de Lyon
  • SNCF - INGENIEUR METHODES

    2012 - 2012 Projet de Fin d'Etude réalisé : Animation des travaux méthodes au sein de l’unité opérationnelle de Lyon Vaise:

    Environnement technique
    • Logiciel : Excel
    • Outil de planification : MS Project
    • Management de groupe de travail
    • Train (ALSTOM)
    • Méthodes : Méthodes d’analyses et de résolutions de problèmes (MARP)


    Contexte et objectifs
    • Améliorer le taux de disponibilité des trains pour le service commercial tout en gardant la qualité (satisfaction client).
    • Optimisation du temps de traversée des engins lors des visites périodiques.


    Réalisations
    • Optimisation du temps de traversée des trains
    • Suivi et Mise en place d’indicateurs de production
    • Préparation et animation de réunion mensuelle du comité de pilotage « Amélioration continue »
    • Révision plan de travail : ordonnancement des tâches
    • Gestion de projet : réalisation et suivi du planning de formation des agents
    • Management de groupes de travail


    Résultats
    • Gain d’une journée d’immobilisation lors des Tests de Sécurité (TS)
    • Gain de 2 pointes (service commercial) /TS


    Bilan personnel
    • Gérer avec succès un projet conséquent
    • Mise en œuvre de mes aptitudes managériales
    • Conforter dans mon projet professionnel (organisation et amélioration continue)
  • SNCF - INGENIEUR METHODES

    2011 - 2011 Projet réalisé : Industrialisation du service dépannage de l’unité opérationnelle de Lyon Vaise:

    Contexte et objectifs
    • Améliorer la traçabilité lors des traitements des dépannages
    • Optimiser le temps de traversée des engins

    Réalisations
    • Amélioration de l’organisation
    - Réalisation d’une check-list de contrôle des engins
    - Formalisation du processus de dépannage
    - Mise en place d’un outil de management visuel

    • Amélioration de la traçabilité
    - Cartographie des flux de l’information avant l’intervention (manque de traçabilité dans le traitement des dépannages)
    - Rédaction d’un cahier des charges relatif à une solution de traçabilité informatique (PDA)
    - Rédaction d’un document d’étude pour l’adaptation de l’interface de l’outil informatique interne.

    Résultats
    • Standardisation des contrôles pendant le dépannage
    • Responsabilisation des agents
    • Amélioration de la communication

    Bilan personnel
    • Gérer un travail en équipe
    • Gérer avec succès ce projet
    • Mise en place d’outils méthodologiques
  • Kéolis Lyon - Technicien Equipement Embarqués

    Paris 2007 - 2011 Maintenance préventive et corrective des équipements embarqués

    Actions méthodes:
    Contribution à l'amélioration des équipements, des programmes et des procédures de maintenance.
    Mise en oeuvre des bancs de test et rédaction de procédures.
    Modifications ou des essais dans le cadre d'opérations de maintenance spécifiques.
    Veille technologique sur les équipements.
    Participation à des projets internes (5S...)
  • BombardierTransportation - Technicien Dépanneur SAV

    Crespin 2006 - 2007 Assurer la mise en service des trains sur les sites SNCF
    Procéder aux interventions après-vente dans le cadre du service
    Apporter un soutien technique aux équipes projet et réalisation
    Développer l’esprit « service clients »
    Gérer la maintenance du parc d’engins : planification maintenance, renseignement GMAO
  • Métaltemple - Technicien de maintenance

    2004 - 2005 Automatisation d'une installation de grenaillage
    Diagnostic de pannes
    Création de schémas électrique sous SEE ELCTRICAL
    Programmation sous PL7 PRO
  • Université Technique, Sofia Bulgarie - Technicien Bureau d'étude

    2004 - 2004 Stage DUT éffectué à l'universté technique de Sofia en Bulgarie.

    Projet réalisé : Installer une station météorologique et créer une interface utilisateur à SOFIA (Bulgarie)
     Programmation sous Delphi 5,
     Rédaction procédures d’utilisation.

Formations

  • EI CESI LYON/ECULLY

    Ecully 2011 - 2012 http://www.eicesi.fr/

    gestion de projet, amélioration continue, management, , gestion, économie...
  • IUT GEII Joseph Fournier

    Grenoble Saint Martin D Hères 2004 - 2005 licence professionnelle Electricité et Electronique en alternance

    Distribution Electrique et Automatisme - Concevoir une installation électrique performante
    Savoir automatiser un atelier ou la distribution électrique d'un bâtiment d'un point de vue matériel et logiciel
    Planifier un projet, en maîtriser les coûts et en assurer sa bonne exécution
  • IUT GEII Joseph Fournier

    Grenoble Saint Martin D Hères 2001 - 2004 DUT GEII

    Electrotechnique et Electronique de Puissance - Analyser et constituer un cahier des charges
    Réaliser et mettre en œuvre un prototype
    Développer et intégrer des sous-ensembles informatiques
    Installer, mettre au point et assurer la maintenance des équipements
    Conduire un projet et en optimiser le coût
  • Lycée Paul Heroult

    St Jean De Maurienne 1998 - 2001

Réseau