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Francis THERON

SAINT ROMAIN DE LERPS

En résumé

Depuis 1995 je suis consultant en organisation pour l'industrie et les services, indépendant depuis 2005.

Je réponds à trois besoins :
- Analyses d'organisation : comprendre une situation de non-performance collective et dépanner
- Piloter des projets intermédiaires, gérer des grands projets (expertise maîtrise délais, risques)
- Former au management de projet puis accompagner

Une préoccupation actuelle des clients : prévenir les risques - en particulier psycho-sociaux (RPS)

Mes clients sont majoritairement des sociétés de services (Kappa Conseil, Fiam MP, AFPA, CEGOS (2005), Technologia (2007)) qui reçoivent une demande d'intervention de grands groupes pour laquelle elles n'ont pas la disponibilité ou toutes les compétences .

Contact 06 87 51 24 38




Mes compétences :
Pilotage de projet
Formation au management par projet
Redressement de situation
Prévention risques psycho-sociaux
Optimisation de processus et performances
Conduite de changement
Conduite de chantiers
Maitrise des risques
Controle budgétaire
Process
Réorganisation
Budget
Brésil
Performance
Formation continue
International
ROI
Conduite de projet
PMO

Entreprises

  • Indépendant - Conseil en management par projet / réorganisation / sortie de crises

    2004 - maintenant J'interviens sur 3 types de demandes :

    1. Le diagnostic de projets/situations qui requièrent une évolution
    2. Le pilotage opérationnel (management de transition), animations de task forces...
    3. La formation professionnelle : au management par projet, à la prévention des RPS,

    Références
    1. Analyses
    2016 AREVA FBFC, transfert de site, ingénierie formation des managers
    2010 CEA Direction démantèlements
    2007 Tisseo Transports publics toulousain: recherche des causes des déficiences de la fonction sûreté des conducteurs de bus, victimes d'agressions croissantes, recommandations
    2007 Parfum Rochas : recherche des impacts HS-CT d'un projet de réorganisation du département logistique ; plan de transition
    2004, EDF, COMAU France, Sanijura expertises restructurations, impacts sociaux

    2. Pilotage de projets, de task forces
    2017 F4E Barcelone, projet ITER, animation task force en charge d'améliorer la gestion des exigences sûreté des phases études et achats.
    2014 MERSEN Chemistry, définition et mise en place d'un service PMO jusqu'au rétablissement de la maitrise des délais de livraison d'équipements pétro-chimiques
    2012 SPIE DEN, contrats PGAC, mise en place d'un service PMO permettant le payement des prestations par EDF
    2009 Areva NC : amélioration délai-budget programme de démantèlement nucléaire, (budget 4 GEuros), La Hague
    2008 Bouygues Construction, pilotage délais de l'opération de bascule sous SAP d'un groupe-test de 8 filiales.
    2006 Thalès Aide au pilotage d'un programme aéronautique (Turquie)
    2006 Société Générale : pilotage d'un projet SI déployé sur les 7 principaux sites mondiaux.

    3. Formation au management par projet, français / anglais
    Depuis 2011 DCNS via AFPA, ETAM, cadres brésiliens
    Depuis 2013 ITECH Ecully, mastères spécialisés innovation, élèves ingénieurs


  • Cognicase SA - Consultant senior - responsable d'équipe

    2001 - 2003 2002 - Airbus Industrie, mise en place de la maîtrise des délais sur le projet de transport des sous-ensembles du A380 (infrastructures, barges, routes, remorques), encadrement équipe de 3 consultants

    2001 - 2002 PSA - département de l'ingénierie logistique. Après analyse de l'existant en matière de méthodes de management par projet, définition d'un standard et accompagnement du déploiement sur 3 projets-pilote

    2001 - Renault Trucks groupe Volvo. Déploiement de la logistique études au sein du département électronique (D3E) ; encadrement équipe de consultants
  • MI-GSO - Consultant - gestion et conduite de projets industriels

    Boulogne-Billancourt 1995 - 2000 2000 - Renault SA - Pilotage MOA/MOE du projet d'investissement dans une ligne flexible de fabrication de culasses (budget 40 ME, fonctions PMO et encadrement d'équipe)

    1998 -1999 - GIAT Industrie - programme soutien logistique intégré (SLI) du char LEclerc EMAT. Contrôle budgétaire.
    - Restitution de la maîtrise des coûts via déploiement méthodes.
    - Cost control sur les opérations de rétrofit
    - Déploiement et animation de la maîtrise des risques
    - Construction offre pour les opérations es exercices suivants

    1997 - GDF - CNE, construction d'un gazoduc (500 km, 300 ME)
    - maitrise des délais sur la phase ingénierie et obtention de la DUP
    - rédaction procédure et supports de formation

    1995 - 1996 : Renault SA, direction de la mécanique, Rueil Malmaison
    - Rétablissement de la maîtrise des délais d'ingénierie sur un projet moteur en difficulté - Démarche Kaizen amélioration des plans d'action de résolution des problèmes techniques (capitatlisation)
    - Coordination plan de réduction des coûts produit (-10% en 1 an)
    - Contributions à la méthodologie de planification du développement d'organe
  • Renault Automation (aujourd'hui Comau, groupe Fiat) - Ingénieur production & chantiers

    1990 - 1994 Construction installation, démarrage, maintenance, retrofits de cellules et lignes d'usinage automatisées, RVI Vénissieux
    Missions transversales d'organisation
    - Participation au déploiement de démarches qualité EAQF
    - Déploiement d'outils GRH (tdb, gestion hebdomadaire des 200 opérateurs)
    - Animation groupes de progrès (retour d'expérience chantiers...)
  • Ministère de la Coopération - Professeur de dessin technique

    1987 - 1989 Au LEP de Djibouti, dans le cadre du Service National, je forme des élèves de 14 à 20 ans des sections métiers du bâtiment et mécanique.

    Ces élèves préparent des CAP et BEP qui les destinent à la conduite de chantiers soit pour les administrations et les entreprises locales.
  • EDF-GDF - Ingénieur conception - calcul CAO tuyauteries BR

    Paris 1986 - 1987 Dans le cadre de la conception du pallier nucléaire N4 (1450 MW) je calcule les tuyauteries situées dans le bâtiment réacteur. Le logiciel permet de modéliser et simuler les diverses sollicitations que subissent les installations. Le traçé est interfacé en temps réel avec le génie civil. Les notes de calcul snt transmises aux achats et sous-traitants pour exécution.

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