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Franck LE BARS

Rueil Malmaison

En résumé

Je suis actuellement en poste au sein du groupe PSA Peugeot Citroën, en tant que Responsable Bureau d'Etudes implantation et gestion de configuration sur la plate-forme EMP2 (support des nouveaux C4 Picasso et 308).
A ce titre, je manage une équipe d'une quinzaine d'ETAM et de cadres, ayant pour objectif de garantir la convergence implantation des composants du véhicule et leur gestion de configuration.
Cette activité nécessite une connaissance des contraintes de dimensionnement d'une automobiles, des enjeux industriels associés, ainsi qu'un savoir-faire en terme de processus de développement.



Mes compétences :
Lean development
Catia v5
Management
Conception de produit
Management opérationnel

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroen - Responsable Bureau d’Etudes Implantation et Gestion de Configuration

    Rueil Malmaison 2010 - maintenant • Management :
    o Management humain :
     opérationnel et hiérarchique jusqu’à 2 IC et 11 ETAM
    o Management de projet :
     Cadrage des moyens humains et matériels (prototypes).
     Calage des phases de conception en retro planning des phases projets (calcul, prototypes, véhicules série).
     Animation du plateau dit « HOT HOUSING » ayant pour objectifs d’accélérer les convergences et de garantir les synergies multi ingénieries.
     Déploiement des principes du LEAN au sein du Bureau d’Etudes.
    • Technique :
    o Pilotage de la synthèse implantation de composants véhicule :
     Périmètre : structure, adaptation moteur/boite de vitesse, trains roulants.
     Intégration des cahiers des charges prestation véhicule (acoustique/dimensionnement, crash, thermique, aérodynamique,…), montage et après-vente.
     Arbitrage des compromis techniques en fonction des critères QCDP ou escalade projet le cas échéant.
     Livrables : volumes 3D fonctionnels convergés.
     Animation de démarches « Design to Cost » auprès des fournisseurs.
    o Utilisation CATIA V5 et 3DCOM en visualisation.
    o Connaissances des enjeux et contraintes majeures d’une ligne de fabrication véhicule (emboutissage/ferrage/montage).
    o Pilotage architecture Maquette Numérique et diversité base roulante dans 3DCOM.
    o Garant de l’exhaustivité des nomenclatures en gestion de configuration.
    • Langues :
    o Pratique de l’Anglais (TOEIC 825) dans le cadre de projets moteur en partenariat avec FORD et projets véhicule avec les Joint-venture DPCA et CAPSA en Chine.
    o Espagnol : scolaire.

  • PSA Peugeot Citroën - RESPONSABLE IMPLANTATION MOTEUR

    Rueil Malmaison 2006 - 2009 • Pilotage convergence géométrique
    o Animation géométrique du système moteur adapté en intégrant les exigences des parties prenantes.
    o Garant des contraintes géométriques des véhicules cibles, au sein des équipes moteur.
    o Prise en compte des contraintes Process FORD nécessitant une synergie des définitions avec PSA (pratique de l’Anglais). o Résultats : moteurs V6 HDI et 2 litres HDI euro V implantables sur les véhicules PSA et FORD initialement cadrés.
    • Encadrement opérationnel : 1 ETAM

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur Qualité

    Rueil Malmaison 2004 - 2006 Assurance Qualité des livrables d’architecture véhicule dans le cadre de revues techniques qualité.
    o Résultats : Supports formalisés aux passages de jalons, capitalisation/mise à disposition du savoir-faire métier.
    • Support Opérationnel Ingénierie Système Automobile sur l’ingénierie Véhicule (ST, DC).
    o Résultats : mise en œuvre et traçabilité des exigences sous l’application DOORS.

  • PSA Peugeot Citroën - Pilote Gestion Documentaire

    Rueil Malmaison 2003 - 2004 Formation des utilisateurs aux outils et principes de la gestion documentaire dans la direction de l’ingénierie véhicule.
    • Déploiement de la gestion de confidentialité sur la documentation.
    • Participation à la rédaction du cahier des charges de l’outil de gestion documentaire Groupe actuellement utilisé.

Formations

Réseau

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