2015 - maintenantGestion de l'usine, entière responsabilité du site. Pilotage de l'ensemble de l'activité opérationnelle dans un souci permanent de respect des impératifs de qualité, coûts et délais. Fédération des différents services, optimisation de l'organisation de la production. Définition et suivi du budget, respect des lois, démarrage de nouveaux produits,amélioration continue, reporting. Garantie de la rentabilité du site, et gestion du climat social
Boog SARL
- Directeur de Production
2001 - 2015■ Usinage du verre et du cristal
■ Sous-traitance pour les grandes marques françaises du luxe
■ Pilotage de la production et gestion des flux
■ Mise en place d’indicateurs de performance et contrôle de gestion
■ Amélioration continue (Lean Manufacturing et 5S).
■ Gestion de la qualité
■ Gestion des ressources humaines
■ Gestion des investissements
■ Définition des orientations stratégiques
■ Pilotage des résultats financiers
BEHR Lorraine
- Chef de projet
1999 - 2001* Fabrication de condenseurs de climatisation pour voitures ;
* Gestion des comptes clients Peugeot - Citroen et Renault Mack ;
* Gestion des budgets pour l'industrialisation de nouvelles lignes de production et d'assemblage;
* Pilotage de groupe de progrès pour l'optimisation des coûts de process par la méthode Kaizen (gain de 30% en main d'oeuvre), et la réduction des coûts de produits (-25% sur ligne Picasso)
PEUGEOT
- Responsable de production
Paris1997 - 1999* Soudure et assemblage de catalyseurs d'échappement pour voiture- 180 personnes ;
* Gestion de la production et du rendement
* Gestion d'un parc de 45 robots et autres machines automatiques
* Gestion de la qualité et pilotage de plans d'action pour l'amélioration continue. ;
* Gestion des flux en JAT ;
* Pilotage de groupe de progrès pour la réduction des coûts de process (méthode Kaizen, Lean Manufacturing, et 5S), et de l'amélioration des postes de travail. Les pourcentages de gain évoluaient entre 20 et 52% (principalement en main d'oeuvre)
Robert Bosch Rodez
- Chef de projet
Saint-Ouen1997 - 1997* Usinage par rectification de pièces pour injecteurs diesel pour voiture;
* Consultation et négociation avec les fournisseurs de machines, pour l'injecteur pompe le la VW Golf ;
* Suivi de la mise en place du process de fabrication.