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François BAR

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Lille ainsi que le résultat des européennes dans le Nord.

En résumé

Je suis ouvert à tout changement professionnel, avec un intérêt naturel pour l'exploitation des modes lourds et ferroviaires, et de la curiosité à l'égard de l'exploitation aéroportuaire.
Plusieurs voyages en Océanie m'y ont donné goût et une expatriation peut y être envisagée.

Mes compétences :
Management opérationnel
Management d'équipe
Management de projet
Transport
Ferroviaire
Gestion de crise

Entreprises

  • SNCF Gares & Connexions - Directeur exploitation

    Paris 2016 - maintenant Agence Manche Nord
    Secteur Hauts de France / Normandie

    Management d'une équipe de 15 collaborateurs, chacun expert dans un domaine propre à l'exploitation des gares (sécurité incendie, gestion patrimoniale, valorisation des espaces, gestion de site, services en gare, information voyageur et gestion de plateforme), dont l'assemblage permet de définir le produit gares et les budgets d'exploitation associés.

    Animation, pilotage et support des directeurs de gares (Nord Pas de Calais, Picardie et Normandie).


    Membre du comité de direction

  • SNCF - Directeur régional des circulations

    2014 - 2016 Etablissement Infra Circulation Paris Picardie, Gare du Nord :

    - Gestion en 7/7 de situations perturbées et de crises au centre opérationnel de gestion des circulations de Paris-Nord, à l'échelle régionale (depuis la gare du Nord jusqu'en Picardie).

    - Veille qualité et régularité des circulations.

  • SNCF - Dirigeant de proximité circulation

    2012 - 2014 Persan Beaumont, Val d'Oise (95)
    Technologie des postes : du poste à leviers au PRCI.
    Transilien ligne H, TER Paris/Beauvais, Fret.
    Equipe de 22 agents circulation et aiguilleurs.

    Chef d'incident local.
    Astreinteur sur la zone Nord Ile de France.

  • Kéolis - Chef PC métro

    Paris 2006 - 2012 Responsable de l’exploitation en temps réel des deux lignes du réseau de métro automatique de la métropole lilloise
    (143 rames VAL, 60 stations, 45 km de ligne, 1 minute en heure de pointe).

    - Supervision des travaux de nuit, chargé de consignation.
    - Encadrement des équipes d’exploitation (maîtrise et haute maîtrise).
    - Formation (qualification et formation continue de nos agents).
    - Conduite de projets, principalement dans les outils informatiques appliqués au domaine du transport (SAE, reporting contractuel)

  • Transvilles - Stagiaire, adjoint du responsable sécurité

    2006 - 2006 Suivi de la démarche sécurité dans le cadre de l’intégration et du lancement du réseau de tramway valenciennois

Formations

Réseau

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