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Francois CHERRIER

AIX EN PROVENCE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur en Génie Mécanique diplômé de l'ENISE (Ecole Nationale d'Ingénieurs de Saint-Etienne) en 2008. Durant cette formation initiale j'ai effectué des stages chez ECE Intertechniques (groupe Zodiac), ZF Lemförder Mécacentre, et Sintra (filiale du groupe Colas - Québec), ce qui m'a permis de découvrir respectivement les domaines de l'aéronautique, de l'automobile et des travaux publics. J'ai eu l'opportunité de travailler au sein d'un bureau d'études, d'un bureau des méthodes, d'un service matériel.

Une fois diplômé j'ai été embauché chez Colas dans la continuité de mon stage de fin d'études en qualité d'ingénieur matériel. Rattaché au service matériel de ma filiale Colas Midi Méditerranée, j'ai bénéficié d'une solide formation par mes diverses missions : responsable d'une usine d'émulsions de bitume (14000 T/an), participation à la gestion d'un atelier de 160 machines, responsable adjoint d'un poste d'enrobage (100 000 T/an). J'ai été amené à manager à plusieurs reprises des équipes de 2 à 4 personnes.

Mes compétences :
Maintenance
Mécanique
travaux publics

Entreprises

  • STIMM - Coordination de chantier et responsable QSE

    2011 - maintenant

  • Colas Midi Méditerranée - Ingénieur matériel

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2011 PRODUCTION
    - Responsable fabrication d'enrobés (produits utilisés pour le revêtement des chaussées)
    - Responsable fabrication d'émulsions de bitume (produit appliqué en couche d'accrochage ou utilisé comme liants dans les enrobés à froid)
    - Manipulation d'une usine de liants clairs et de liants modifiés spéciaux (produits utilisés pour la fabrication d'enrobés)

    ETUDES & DEVELOPPEMENT
    - Réponse à un appel d'offre pour la réhabilitation du revêtement étanche d'un canal (EDF) : Participation aux études techniques de matériels spécifiques et à l'établissement du devis (Budget du chantier : 30 M€).
    - Chef de projet sur une centrale d'enrobés (Mascouche - Québec) dont les objectifs étaient : une augmentation de la production (+30%) tout en conservant la diversité des produits, une réduction des coûts unitaires de fabrication, les prises de mesures pour répondre aux contraintes réglementaires, un établissement de devis (1,5 M$)

    GESTION MATERIEL
    - Prévision des recettes et des dépenses :Paricipation aux choix des investissements
    - Prévisions des entretiens et des réparations du matériel d'un atelier (160 machines : camions, fourgons, engins TP), gestion des stocks de pièces de rechange, gestion des approvisionnements
    - Suivi des contrôles obligatoires des équipements de l'atelier et du parc
    - Etablissement du planning journalier en collaboration avec l'exploitation
    - Participation aux entretiens et aux réparations de matériel de travaux publics (camions, fourgons, engins TP)

  • ZF Lemförder Mécacentre - Bureau d'études

    2007 - 2007 CONCEPTION
    Conception d'outillage pour la réalisation de pièces automobiles de sécurité (procédé de forge à froid). Utilisation de CATIA V4.
    Contrôle du dimensionnement et du choix des matériaux.
    Essais de l'outillage

    PRODUCTION
    Réduction du temps de changement de moules des produits (- 20 %)

    BUREAU DES METHODES
    Participation à un chantier TPM

  • ECE Intertechniques (groupe ZODIAC) - Assistant ingénieur études

    2005 - 2006 - Réalisation d'un guide de conception destiné aux dessinateurs projeteurs novices dans le Bureau d'Etudes (Réalisation d'équipements pour l'industrie aéronautique)
    - Suivi du lancement en fabrication des pièces conçues
    - Suivi de la réalisation du prototype d'une armoire électrique du Boeing 787

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