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SNCM
- Responsable des Combustibles : Achats, Logistique, Réduction des Consommations
marseille
2008 - 2015
Management : 24 personnes
75M EUR d'achat par an pour 9 car-ferries, 150KT de combustible/an
Rattaché au Directeur de la Flotte
SNCM, Marseille, France
- Définition et mise en œuvre de méthodologies pour réduire les consommations (combustibles, lubrifiants)
Résultats : économies de 8M EUR /an, amélioration du travail en équipes et des échanges d'informations
Analyse des rendements et définition d'objectifs énergétiques pour les moteurs, chaudières, groupes-froids
Définition d'indicateurs physiques et économiques spécifiques, ainsi que leurs processus de contrôle
Recherche des meilleures théories et pratiques, étude de leurs champs d'application (veille technologique)
Mise en place d'actions pour réduire la consommation d'énergie (moteurs, servitudes, propulsion, navigation)
Animation d'une dynamique entre les équipes à terre et en mer, les différents fournisseurs et partenaires
- Refonte des achats de fuel lourd, gasoil, lubrifiants et des modes d'approvisionnement (6 fournisseurs)
Résultats : économies sur la logistique de 2M EUR /an (barges, camions), amélioration du travail en équipes
Spécification des besoins, des contraintes et analyse des fournisseurs (sécurité, qualité, fiabilité, cout)
Négociation, rédaction puis gestion des contrats d'achats : exigences, prix et facturation, clauses juridiques
Animation d'une dynamique d'amélioration continue et d'économie avec les fournisseurs et partenaires
Gestion de crise lors de la cessation d'activité de notre fournisseur principal de combustible
Planification des commandes (1500/an) et organisation logistique des livraisons (SNCM+CMN, 150KT/an)
Optimisation de la coordination de tous les acteurs pour garantir efficacité et ponctualité (en toute sécurité)
Traitement des factures (75M EUR /an), des paiements et optimisation permanente de la trésorerie
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Meritor
- Ingénieur d'Affaires Responsable des Ventes
Troy
2006 - 2008
Management : 2 personnes
Chiffre d'affaire : 500M EUROS /an
Rattaché au Directeur des Ventes Internationales
ARVIN MERITOR CVS, Saint-Priest, France
- Gestion et développement de relations commerciales avec Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack
Résultats : hausse des ventes et des marges, optimisation des relations et de la satisfaction clientèle
Développement des ventes et organisation du travail avec nos usines et tous les fournisseurs
Revue des cahiers des charges des clients avec nos équipes de conception, d'essai, d'achat et de fabrication
Rédaction et validation des propositions techniques et commerciales, négociation, mise en œuvre, suivi
Suivi de la conformité des livraisons (qualité, délai), de la facturation et des paiements, des couts et marges
Conception et mise en production des nouvelles gammes de produits pour les futures applications
Plans d'actions pour continuer à fabriquer et livrer les anciennes références (marché des pièces de rechange)
Amélioration continue : Lean Manufacturing, Kaizen, création de valeur ajoutée, démarche écologique
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable des Bancs d'Essais Groupe Moto Propulseur (GMP)
Rueil Malmaison
2004 - 2006
Management : 27 personnes
Essais des boîtes de vitesses, moteurs, échappements
Rattaché au Responsable des Essais sur Bancs et sur Véhicules
PEUGEOT CITROËN, Vélizy, France
- Réalisation des essais en configuration Groupe Moto Propulseur (moteur, boîte, échappement)
Résultats : optimisation des moyens, des processus, des équipes, des prestations, des produits finis
Calibration et validation des moteurs ("essence" et "diesel") et boîtes de vitesses (automatiques et robotisées)
Travail d'équipe pour gérer les contraintes de R&D et production, les objectifs commerciaux et financiers
Coopération technique et économique avec les équipementiers, fournisseurs et partenaires
Management d'équipes (27 personnes) réparties en plusieurs unités, en horaires postés (de type 2 x 8)
Amélioration continue de la disponibilité et des capacités des installations, et de la polyvalence des effectifs
Gestion des budgets, augmentation de la productivité, création de valeur ajoutée, démarche écologique
- Définition de la future génération de banc d'essais polyvalent en configuration Groupe Moto Propulseur
Résultats : réalisation du meilleur compromis possible, incluant des fonctions et régulations innovantes
Rédaction des spécifications techniques et fonctionnelles : du moyen d'essai, du génie civil et des servitudes
Analyse financière et technique des offres, choix et décision, achat, suivi de fabrication, mise en service
Reproduction de l'environnement réel et conformité de la chaine motrice : simulation des lois de route,
régulations en températures et en fluides, mesures de consommation et pollution, pilotage des calculateurs
Après validation, 7 bancs ont été commandés et mis en service (cout total supérieur à 7M EUR )
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Valeo
- Responsable des Bancs d'Essais du Centre R&D
Paris
1998 - 2004
19 bancs d`essais composants, moteurs, GMP, véhicules
Rattaché au Responsable des Essais sur Bancs et sur Véhicules
VALEO, Amiens, France
- Définition, achat et mise en service de 8 nouveaux bancs d'essais et reconditionnement de 11 machines
Résultats : création d'un nouveau centre de R&D : 19 bancs sur 2000 m2 , 8M EUR avec les servitudes et le génie civil
Rédaction des spécifications techniques et fonctionnelles : des moyens, du génie civil et des servitudes
Analyse financière et technique des offres, choix et décision, achat, suivi de fabrication, mise en service
Reconditionnement des installations de l'ancien site de Saint-Ouen, transfert sur le nouveau site d'Amiens
- Réalisation et analyse des essais d'embrayages et des composants de transmissions (19 bancs)
Résultats : optimisation des moyens, des processus, des équipes, des prestations, des produits finis
Caractérisation et validation des garnitures, embrayages, commandes, actionneurs, volants-moteurs, ...
Travail d'équipe pour gérer les contraintes de R&D et production, les objectifs commerciaux et financiers
Coopération technique et économique avec les constructeurs, fournisseurs et partenaires
Création puis management d'une équipe de 9 personnes (montage, maquettage, exploitation, maintenance)
Amélioration continue de la disponibilité et des capacités des installations, et de la polyvalence des effectifs
Gestion des budgets, augmentation de la productivité, création de valeur ajoutée, démarche écologique
