François-Xavier LEJEUNE

En résumé

Entreprises

• Renault - Ingénieur en Chef futur Kangoo

  Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant

• Renault - Ingénieur en Chef adjoint Kangoo / Citan

  Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 Pilotage des développements des versions dérivées et optimisation QCD du Kangoo de Renault et du Citan de Mercedes (budget ingénierie : 26 M€).

• Renault - Adjoint au Directeur Standardisation et Conception Modulaire

  Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 Création de la démarche de Modular Design : formalisation du coeur de la démarche, au travers de la description des concepts de variantes de modules et de pièces, leur organisation, ainsi que des éléments économiques associés.
  
  Déploiement des études de conception modulaire au sein de l'Ingénierie Véhicule grâce à la mise en oeuvre d'un processus de convergence structuré.
  
  Développement des outils de pilotage économique associés.
  
  Contribution aux travaux de rapprochement des démarches de standardisation au sein de l'Alliance Renault-Nissan.

• Renault - Ingénieur Synthèse Coûts Véhicules Electriques

  Boulogne-Billancourt 2008 - 2010 Animation de la convergence économique du projet Zoé afin de créer les conditions de sa rentabilité : optimisation du contenu technique et recherche de la performance Ticket d'Entrée / Prix de Revient auprès de l'ensemble des acteurs (Produit, Usine, Ingénierie, Achats).

• Renault - Chef de Section Ingénierie Ouvrants

  Boulogne-Billancourt 2006 - 2008 Responsable des équipes d'Experts Métier et de Concepteurs Avants-Projets (45 pers.) relatives aux pièces d'étanchéité, vitrage, rétrovision et mécanismes d'ouvrants.
  + Refonte des documents de référence afin de rendre plus robuste nos conceptions.
  + Mise en place de relations étroites avec Nissan sur les pièces clés du périmètre.
  + Définition du nouveau standard de Renault-Nissan en matière de serrure de porte.
  
  Pilotage des équipes pluridisciplinaires Achats, Etudes, Analystes Coûts en charge de la construction des stratégies techniques et achats relatives aux pièces d'ouvrants.
  + Construction des panels fournisseurs (en Corée et en Inde notamment).
  + Instruction des dossiers Monozokuri (stratégie de sourcing global optimisé)
  + Construction des stratégies produit technico-économique moyen-terme des familles de produit : Etanchéités de vitres, Serrures, Lèves-Vitres.

• Renault - Chef de Groupe Marketing Après-Vente

  Boulogne-Billancourt 2003 - 2005 Responsable de l'équipe corporate de 8 Chefs de Produits et Chefs de Marque en charge de la stratégie et du pilotage du mix marketing des produits de carrosserie, peinture, rénovation de véhicules d'occasion et outillage. Marge additionnelle générée : 55 M€/an.

• Renault - Pilote du Parts and Accessories FTT

  Boulogne-Billancourt 2001 - 2003 Pilote Renault de l'équipe pluridisciplinaire franco-japonaise qui, au sein de l'Alliance Renault-Nissan, a en charge l'organisation et le suivi des activités communes sur le périmètre pièces de rechange. Mise en place d'indicateurs communs de suivi de l'activité commerciale, définition de la vision stratégique du business commun.

• Renault_Trucks - Cross Function Team Leader Transmissions

  Saint-Priest France 2000 - 2001 Chef de Projet en charge des fonctions embrayage, boîte de vitesses et arbre de transmission (préparation du remplacement de l'ensemble des gammes camions de Mack et Renault VI). Animation d'une équipe projet et de son réseau d'experts franco-américains en vue de la définition de l'offre client à mettre en place tout en respectant les objectifs économiques très ambitieux affectés au projet.

• Renault_Trucks - Team Leader Strategic Sourcing

  Saint-Priest France 1998 - 2000 Pilotage d’équipes pluridisciplinaires franco-américaines ayant pour mission d’établir la stratégie d’achat groupe (Renault VI et Mack Trucks) pour les pièces moteur puis Boîtes de Vitesses complètes. Réductions de coûts : 31 M€.

• Renault_Trucks - Responsable Achats Châssis

  Saint-Priest France 1997 - 1998 Achat en direct et pilotage de 3 acheteurs opérationnels pour un total de 60 M€. Réductions de coûts réalisées en 1998 : 4 M€.

• Renault Trucks - Acheteur opérationnel Châssis Autocar / Autobus branche Europe

  Saint-Priest France 1996 - 1997 Achat de sous-traitance sur un portefeuille de 23 M€. Résultats des actions de rationalisation et de mise en concurrence : 8.5% sur 1997.

• OSEO - Scientifique du Contingent

  Maisons-Alfort 1995 - 1996

Formations

• HEC

  Jouy En Josas 1994 - 1995

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers

  Paris 1991 - 1994