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Frederic STABLO

Levallois-Perret

En résumé

Aprés avoir travaillé chez un constructeur automobile français , j'ai pu developpé mes compétences techniques et humaines au sein de Plastic Omnium.

Au cours de cette période , j'ai pu passer des périodes à l'etranger qui m'ont permis d'approcher d'autres cultures et ont renforcé ma faculté d'adaptation.

Aujourd'hui j'ai en charge des projets dont la finalité est la mise sur le marché de nouveaux produits et matériaux pour les piéces de structures automobiles,permettant d’alléger les véhicules.

Mes compétences :
Gestion de projet
Avant projet
AMDEC/FMECA
Innovation

Entreprises

  • Plastic Omnium - Product Innovation Project Manager

    Levallois-Perret 2009 - maintenant Composites
    .Organiser, gérer, animer, valoriser et réaliser plusieurs projets R&I.
    .Fournir des solutions innovantes et fiabilisées aux Services
    Développement et Métiers de POAE.
    .Formaliser l’offre innovante dans le cadre des avances de phase clients
    .Relations/interfaces : Internes :Tous les services de la direction R&D et industrielle
    Externes :Clients / constructeurs automobiles Partenaires et JV
    Fournisseurs et Sous-traitants
    Universités et Ecoles
    Responsabilités fonctionnelles sur les membres des groupes projet concernés.

  • Plastic Omnium - Pilote Etude

    Levallois-Perret 2003 - 2009 · Analyse de faisabilité (passages des plans de joint, injection, démoulage, peinture, assemblage, qualité perçue, respect des cahiers des charges client, éco-conception, …)
    · Recherche et propose des solutions ou des aménagements techniques au CPE pour décision projet
    · Détermine l’isostatisme des pièces, semi-produits et produits et le fait évoluer pendant le projet
    · Elabore toutes les chaînes de cotes avec le support du dossier géométrie et les fait évoluer pendant le projet
    · Fait valider l’isostatisme et les chaînes de cote par l’Expert Géométrie
    · Organise et fait réaliser la définition numérique du produit par les projeteurs affectés sur ses projets, dans le respect des concepts retenus avec le CPE
    · Elabore et formalise les zones de réserve à prendre en compte pour la réalisation des outillages
    · Propose la liste des pièces (internes, sous-traitées et environnantes) à utiliser pour la réalisation des moyens de contrôle
    · Fait réaliser les plans de Pièces Œuvrées Internes et les plans d’ensemble, selon ce qui est définit avec le projet, les valide techniquement et les soumet à signature par le projet
    - Est l’interlocuteur technique du client

  • Aries industrie - Technicien recherche avancée

    2002 - 2003 Réalisation des dossiers technico-économiques en réponse aux consultations des constructeurs automobiles
    Elaborer et construire les offres technico-commerciales, de l'analyse des besoins et du choix de l'organisation et des moyens les plus pertinents jusqu'à la détermination du prix de revient.
    Faisant équipe avec les commerciaux, les acheteurs et l'exploitation et en assurant la présentation de l'offre au client.
    Assurer le transfert du contrat vers l'exploitation, en conjuguant créativité et savoir-faire méthodologiques

  • PSA Peugeot Citroen - Chargé d'affaires

    Rueil Malmaison 1996 - 2002 Plate forme coopération (structure ouvrants équipement extérieur)
    En charge de la démarche de développement et le suivi technique complet d'éléments de structure et de carrosserie, des impératifs industriels en fonction des éléments stylistiques et architecturaux du véhicule qui sont validés conjointement avec les différents départements de l'entreprise en étant intégré à une équipe projet.
    Gamme monospace et utilitaire : Suivi des éléments constituants le bloc avant moteur. Définition des éléments structurels et de protection du boîtier électronique de déclenchement airbag. Modification des éléments structurels liés aux réglementations de choc(anticipation des moyens industriels pour nouveaux véhicules. Audit et gestion de la base des points de soudure électrique pour la plate forme coopération.
    U64 (expert/jumpy/scudo) : Reconception du pare choc arrière en polymère
    D9 (restyling 406) : Suivi du développement de la tablette arrière (structure, garnissage)
    U60 (animation de gamme 806/Evasion/Ulysse) Equipement extérieur : protecteurs latéraux, calandre, monogramme, emblème de marque
    U7 (restyling 806/Evasion/Ulysse/Zeta)Equipement extérieur : capots, ailes, calandres, emblème marque, monogramme
    Dépôt d'un brevet pour la fixation et le réglage de pare-chocs en simultané

  • ECM Critt - Projeteur

    1995 - 1996

  • ABMI Escao - Dessinateur etude

    1992 - 1995

  • ABMI - Projeteur

    Saint Priest 1992 - 1995

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