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Frédérick LIGNOT

  • SNCF
  • Responsable sous-système frein - paramétrages ERTMS

Le Mans

En résumé

Responsable sous-système frein - paramétrages ERTMS, à l'ingénierie du Matériel SNCF

Entreprises

  • SNCF - Responsable sous-système frein - paramétrages ERTMS

    Technique | Le Mans (72000) 2021 - maintenant
  • SNCF - Technicentre de maintenance industrielle - Responsable Ingénierie de Maintenance Climatisations - ICC

    Technique | Périgueux (24000) 2017 - 2021 Responsable Ingénierie de Maintenance Climatisations , concernant principalement :
    - la rédaction des règles de maintenance
    - la définition des modifications à apporter sur les groupes
    - le support à la production / réparation, et aux différents centres de maintenance
  • Alten - Ingénieur analyses mécaniques et thermiques

    Boulogne-Billancourt 2016 - 2017 Support technique à l'équipe en place chez le client Airbus Safran Launchers
    Participation à la montée en compétences de l'équipe
  • Intitek pour Stelia Aerospace Composites - Ingénieur mécanique

    2016 - 2016 Analyses mécaniques de réservoirs bobinés chez Stelia Composites (Salaunes, 33), pour une mission de 2 mois :
    - Dimensionnements et justifications mécaniques de réservoirs à l'aide de SAMCEF Field
    - Support à la conception / fabrication de prototypes
  • Altran pour Airbus Safran Launchers (ex Herakles) - Ingénieur calcul mécanique

    2014 - 2015 Justifications mécaniques de définition de propulseurs spatiaux au sein du département R&D de SAFRAN Herakles (Le Haillan, 33)
    Missions : sensibilités mécaniques sur les matériaux et la définition de propulseurs
    - Modélisations 2D/3D, maillages, mise en donnée sous Abaqus CAE
    - Calculs statiques, post-traitements sous Abaqus VI (complété avec code Python)
    - Analyses des résultats
    - Rédaction de notes de synthèse

  • Apside pour Airbus Safran Launchers (ex Airbus D&S) - Responsable Centre de Service calculs thermiques mécaniques

    2011 - 2014 Responsable Centre de Service "Simulations numériques" Apside pour les services R&D thermique et mécaniques de Airbus Defense & Space (St Médard en Jalles, 33)
    - Gestion du CdS : Management d’équipe (jusqu’à 5 personnes) et de projet
    - Calculs thermiques et mécaniques avec SAMCEF : dimensionnement, justification, exploitation d'essais
  • Apside pour Airbus Safran Launchers (ex Airbus D&S) - Ingénieur calcul thermique thermomécanique

    2008 - 2011 Etudes de différents systèmes spatiaux, tel que l’atterrisseur ExoMars, pour les services R&D thermique et mécaniques de Airbus Defense & Space (St Médard en Jalles, 33) :
    - Dimensionnements de structures et de protections thermiques : simulation des phénomènes de pyrolyse et d’ablation
    - Justifications thermiques et thermomécaniques de définitions
    - Exploitations d’essais (sol et vol)
    - Rédactions notes et présentations de synthèse

    * Calculs réalisés principalement avec SAMCEF Bacon et SAMCEF Field : modules MECANO, ASEF et ponctuellement DYNAM, STABI ; Ecriture de codes Fortran pour les pré/post-traitement
    * Calculs thermiques instationnaires
    * Calculs aéro-thermiques instationnaires, avec écoulements en transitions sonique et de régime
    * Calculs mécaniques et thermomécaniques statiques non-linéaires
  • Saunier Duval - Ingénieur R&D innovation thermo-hydraulique

    2006 - 2007 En stage de fin d'études puis en CDD de 1 an chez Saunier Duval à Nantes :
    Etudes de faisabilité de différents systèmes Chauffage Ventilation Climatisation, au sein du département R&D innovation :
    - Systèmes compacts de stockage de chaleur pour application eau chaude sanitaire solaire
    - Climatisation passive
    J'ai planifié et réalisé les différentes étapes de ces projets, incluant étude bibliographique, dimensionnements des échangeurs (à l'aide de calculs Fluent), Maîtrise d’ouvrage des prototypes, adaptations des bancs d'essais, réalisation des essais, corrélations expérimentales et synthèse technique.
    J'ai réalisé d'autres simulations thermo-fluides (3D Fluent) ponctuelles : chauffage d’un ballon d’eau chaude par un serpentin (convection mixte), panneaux solaires thermiques

    * Modélisation des systèmes thermo-hydrauliques (simplifiés) avec Gambit
    * Calculs thermiques et mécanique des fluides avec Fluent
  • Stage international ingénieur généraliste - Stage en contexte international : étude de marché

    2005 - 2005 Etude de marché sur les scintillateurs cristallins, permettant de détecter les rayons X, chez Hilger Crystals (Margate, Royaume-Uni)
    Cette expérience à l'internationale, plus riche sur le plan personnel que professionnel, m'a permis de perfectionner mon anglais.

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