Menu

Gabriel LUKJANENKO

Paris

En résumé

Diplômé de l'INSA Toulouse Génie Mécanique en 2012, ma formation d'ingénieur mécanicien généraliste est complétée par des stages en aéronautique, au B.E. d'Airbus et au Support Technique Structure de Dassault Aviation. Je dispose d'une expérience de 9 mois en qualité d'ingénieur calculs thermiques à ASTRIUM pour le compte d'APSIDE, et de 6 mois en calculs de structures sur A350-1000 chez ARIAL Industries. Je suis actuellement en VIE à Liège où j'ai intégré l'équipe R&D composite de TECHSPACE-AERO par le biais de AKKA.

Mes compétences :
Catia v5
PATRAN/NASTRAN
Samcef
Abaqus
Gambit
Pro-Engineer

Entreprises

  • Akka Technologies - Ingénieur BE Développement produit

    Paris 2014 - maintenant VIE - mission à Techspace-Aero à LIÈGE

  • ARIAL INDUSTRIES - Ingénieur calcul aéronautique

    PARIS 2013 - 2014 Modélisation DFEM des noeuds de l'A350-1000 sous Hypermesh.

  • Sogeti High Tech - Ingénieur calcul

    TOULOUSE 2013 - 2013 Formation PATRAN/NASTRAN.
    Modélisations DFEM de différentes configurations de caisson central A350.

  • APSIDE - Ingénieur calculs thermomécaniques

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2013 Au sein du plateau simulation numérique d'APSIDE présent sur site d'ASTRIUM (St Médard en Jalles):

    - Calculs thermiques: modèles 1D, 2D, 2D axisymétriques, et 3D (SAMCEF Field et SAMCEF Bacon); préparation, lancement et post-traitement de calculs thermiques (SAMCEF Thermal); analyse et critique des résultats; force de proposition pour les modélisations
    - Exploitation d'essais: synthèse d'une campagne d'essais matériau; recalage modèle numérique

  • Dassault Aviation - Stage de fin détude Ingénieur Mécanique

    Saint-Cloud 2012 - 2012 Au sein de l'équipe Service Client Support Technique Structure:
    - analyse et synthèse des cas récurrents de dommages sur la flotte en service (fissures & frottements)
    - recherches de solutions préventives avec le BE et le BC
    - création d'un doc de référence (synthèse des cas, analyses techniques, proposition de réparation, solutions préventives) pour la prise en compte du RetEx à différents niveaux (conception, chaîne de prod, stations)

  • Airbus - Stage assistant d'ingénieur en Bureau d'Etude

    Blagnac 2011 - 2011 Dans l'équipe B.E. Structure Fuselage, conception d'un système antivibratoire:
    - schémas cinématiques à partir d'un principe théorique
    - dimensionnement analytique (statique, dynamique, réponse vibratoire)
    - optimisation (masse, efficacité antivibratoire)
    - maquette intégrée à un mat moteur A30X avec CATIA V5

Formations

  • INSA TOULOUSE

    Toulouse 2007 - 2012 Ingénieur INSA Toulouse Génie Mécanique

    Conception mécanique, CAO (Pro-E, CATIA V5), Calcul (Abaqus), Etude des matériaux, Contrôles (destructifs et non destructifs), Turbomachines, Mécanique des fluides (Gambit, Fluent)

Réseau

Annuaire des membres :