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INNOVA SOLUTIONS
- Pilote Moyens de contrôle
Technique | Sophia Antipolis, France
2022 - 2024
Détaché chez Flex|N|Gate Exteriors Europe - Audincourt, France.
Projets composants extérieurs automobile (pare-chocs tailgates, Xtrim, protecteurs passage de roue, protecteurs de porte, rockers panel, becquets, grilles de calandre, pièces grainées-peintes-chromées-marquage à chaud) pour les nouveaux véhicules Renault, Nissan, Mitsubishi, Stellantis, BMW, GM, Tesla.
Objectifs :
Garantir la mise à disposition aux différents interlocuteurs des projets des moyens de Contrôle en tenant compte des objectifs de qualité, de coûts, de délais, de 5S-HSE et dans le respect des procédures groupe et du référentiel ISO CEI 17025 (IATF 16949).
Assurer la communication technique avec les demandeurs internes et les clients en apportant ses connaissances spécifiques et son retour d’expérience dans son domaine technique de prédilection.
Réalisations :
Participation aux Réponses à Consultation (RFQ).
Développement des Moyens de Contrôle et d’essai Suntest (réalisation et validation des cahiers des charges, suivi de la réalisation chez les fournisseurs).
Réception et validation des Moyens de contrôle (conformité avec les cahiers des charges internes et clients, robustesse, validation répétabilité et capabilité, validation HSE, etc.).
Mise au point, modification / retouche des moyens.
Conception et réalisation de moyens de contrôle prototypes (sur la base d’éléments standards et d’impressions 3D).
Gestion des zones de stockage des moyens.
Packaging et organisation des transports des moyens entre le site et les fournisseurs et avec les autres sites du Groupe.
Gestion des échanges techniques internes, avec les fournisseurs et les clients.
Participation aux réunions internes avec les équipes projets, les fournisseurs et les clients.
Partager mon expérience technique avec les autres pilotes et participer à leur formation.
Mise en place de méthodologies de gestion des données techniques dans les bases de données (structure de l’arborescence des dossiers, dénomination des fichiers, délivrables, etc.).
Evolution des documents techniques (cahiers des charges, procédures opératives, check list, documents de suivi, etc.).
Mise en place des retex et de la bibliothèque CAO d’éléments standard et concepts de base.
Mise en place de méthodologies et documents pour garantir les procédures 5S et HSE.
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VOLT EUROPE LTD
- Program Development Leader
Technique | Sophia Antipolis, France
2019 - 2020
Détaché chez Flex|N|Gate Exteriors Europe - Marles-Les-Mines, France.
Projet nouveaux véhicules plateforme commune Renault, Daimler, Nissan.
Objectifs :
Mise au point / modification des boucliers avant et arrières, ainsi que des faces avant techniques (FAT).
Maquettage de solutions techniques pour la pré-validation et paliatives sur les pièces avant livraison chez le client.
Réalisations :
Mise au point des boucliers véhicules Renault suite au premiers assemblages et premiers retours client.
Maquettage des solutions pour validation des modifications / améliorations.
Maquettage des palliatives sur pièce livrables.
Suivi / anticipation besoins pièces pour le plan de validation.
Validation des assemblages avec le responsable ergonomie usine.
Résolution de problèmes de robustesse sur les moyens de contrôle.
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VOLT EUROPE LTD
- Program Development Engineer
Technique | Sophia Antipolis, France
2019 - 2019
Détaché chez Faurecia Interior Systems – Méru, France.
Projet planche de bord nouveau véhicule PSA.
Objectifs :
Expertise pour acquisition du projet.
Réalisations :
Réalisation de sections de principe des propositions conception du découpage de la planche de bord et des interfaces des composants suivant les différentes types de conception (plastique grainé, planche moussée, etc.)..
Création du diagramme de flux Planche de bord et des pièces livrées séparément (PLS).
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VOLT EUROPE LTD
- Program Development Leader
Technique | Sophia Antipolis, France
2019 - 2019
Détaché chez Flex|N|Gate Exteriors Europe - Audincourt et Marines, France.
Projet composants extérieurs (pare-chocs, Xtrim, protecteurs passage de roue, becquet, pièces grainées-peintes-chromées-marquage à chaud) pour nouvelle DS.
Objectifs :
Gestion des activités techniques du programme des pare-chocs et pièces extérieures.
Réalisations :
Développement du produit en s’appuyant sur les compétences transversales (bureau d’études, méthodes, outillages, qualité usine, etc.), sur les procédures et standards en vigueur, sur les retex de conception, et sur ma propre expérience.
Représentant du Pôle Développement vis-à-vis du client en tenant compte des objectifs, de qualité, de coûts, de délais, de sécurité et environnement.
Assurer la mise à disposition des délivrables métier pour les jalons fonctionnels (PLM) afin d’assurer les échéances clients.
Coordonner les essais de validation, participer à l’analyse des résultats et à la mise en place des actions correctives.
Management des modifications et du développement du produit.
Maquettage des solutions pour les valider avant modification du produit.
Assurer le transfert en usine du produit et d’un process robuste.
Reporter mensuellement la performance technique du programme (indicateur de performance, points durs, plan de convergence, etc.).
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VOLT EUROPE LTD
- Ingénieur Produit
Technique | Sophia Antipolis, France
2018 - 2019
Détaché chez PLASTIVALOIRE (PVL) - Saint-Lupicin, France.
Projets nouveaux véhicules PSA et Renault.
Objectifs :
Développement de pièces plastiques extérieures.
Réalisations :
Conception et mise au point de pièces plastiques grainées, peintes et chromées (bandeaux de coffre, trappes à carburant, pare-boue, enjoliveurs / protecteurs passages de roue).
Responsable de la conception du produit dans les objectifs de qualité et coûts du projet, suivant les exigences du client et, conformément au processus de développement et aux standards de PLASTIVALOIRE jusqu’à acceptation par les sites de production.
Responsable des délivrables (données CAO et documentaire) et de la justification de la robustesse de la conception.
Animation de l’équipe de conception (projeteurs internes et sous-traitance extérieure).
Interlocuteur technique privilégié avec le client.
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PB SOLUTIONS
- Pilote Produit Injection Plastique Automobile
Technique | Romorantin-lanthenay
2017 - 2018
Détaché chez Eurostyle Systems (GMD Group) - Châteauroux, France.
Projet composants extérieurs (protecteurs de portes grainés et peints) et pièces techniques intérieures (pièces grainées) pour nouveaux véhicules plateforme commune Peugeot, Citroën, Opel (Vigo, Espagne).
Objectifs :
Développement technique de pièces plastiques pour l’industrie automobile.
Réalisations :
Management du développement des produits vis-à-vis de PSA pour assurer la tenue des engagements coûts, qualité et délai.
Conception des produits en respectant les procédures et règles internes métier propres à Eurostyle ainsi que les cahiers des charges de PSA.
Coordination des travaux CAO chez Eurostyle en Roumanie (travaux low cost).
Réalisation des maquettages nécessaires des pièces pour valider les propositions techniques (évolutions et modifications produit).
Suivi des modifications et avenants nécessaires en tenant informé le projet, les achats et le commercial en interne.
Analyse des indicateurs qualité et rédaction et suivi des plans d’actions correctives ou préventives.
Organisation et animation des Revues de conception internes (en se basant sur le retour d’expérience interne Eurostyle).
Organisation des points techniques avec et chez le client.
Négociation directe avec le client à tous stade du projet jusqu’à l’industrialisation finale (MAPIEX, montée en cadence sur chaine, échanges avec les fournisseurs, etc.).
Participation sur site de production aux essais outillages et injections / assemblage des pièces.
Technology
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TECHNOLOGY and STRATEGY
- Process Specialist
Technique | Paris, France
2015 - 2016
Détaché chez Faurecia Automotive Seating - Flers-en-Escrebieux, France.
Projets nouveau véhicule Renault, et nouveaux véhicules plateforme commune Peugeot, Citroën et Toyota.
Objectifs :
Adaptation des moyens de production sièges automobile pour les nouveaux projets.
Recherche de nouvelles solutions pour améliorer les moyens de production et de conditionnement.
Réalisation de prototypes moyens process et moyens de préproduction.
Réalisations :
Création prototypes de moyens process et de préproduction en utilisant des matériaux neufs et recyclés (travaux manuels : découpe, meulage, perçage, soudure mécanique, câblage pneumatique et électrique, intégration de capteurs magnétiques et mécaniques, de caméras de détection, etc.).
Amélioration et modification des palettes synchrones pour le transport des sièges entre l’usine de fabrication et le site de production du client.
Définition, réalisation et mise en place des moyens de transferts des sièges et de ses composants dans les différentes étapes de production (convoyeurs, buffer, manipulateurs, chariots, tables de transfert, etc.).
Modifications des moyens déjà en place.
Mise au point, reprise et amélioration des moyens réalisés par la sous-traitance.
Définition, réalisation et mise en place des moyens d’assemblage.
Installation de bras de robot en ligne de production.
Création d’une main de robot pneumatique pour le transfert des armatures métalliques de sièges entre les conteneurs et les luges d’assemblage.
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SPEO
- Pilote Projet Industriel
Technique | Boncourt, Suisse
2013 - 2014
Détaché chez Renault - Curitiba, Brasil.
Industrialisation des outillages d’injection et leurs périphériques pour les accessoires intérieurs et extérieurs.
Projet pare-chocs et ébénisteries nouveaux véhicules Renault pour le marché d’Amérique du Sud.
Objectifs :
Suivi industrialisation des outillages pour la production des composants plastiques pour le compte de Renault chez ses partenaires au Brésil.
Respecter le planning du client.
Atteindre le niveau qualité, taux de rebut et temps de cycle requis pour la réalisation des pièces.
Optimiser les modifications en cours de projet.
Respecter l’engagement sur les coûts et délais.
Réalisations :
Suivi de la réalisation et des modifications des moules chez les outilleurs français et chinois.
Mise en place et suivi des plans d’actions afin de respecter les objectifs initiaux.
Validation des essais chez les outilleurs et chez les injecteurs locaux.
Organisation des transports et livraison des premières pièces réalisées lors des essais chez les outilleurs.
Suivi des transferts des outillages entre les lieux de réalisation chez les outilleurs et les usines de production des injecteurs au Brésil (conditionnement, transport, dédouanement, etc.).
Suivi de la validation des pièces (pièces one shoot et pièces peintes).
Suivi mise au point et modification des moules et de leurs périphériques avant chaque phase d’essai d’injection.
Suivi de l’intégration des moules chez les injecteurs locaux au Brésil.
Validation des acceptations des moules par les injecteurs.
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Plastic Omnium Auto Exterior
- Engineering Project Manager
Technique | Buenos Aires, Argentine
2012 - 2012
Suivi industrialisation des pare-chocs sur le site de Pilar.
Projet nouveau véhicule Citroën pour le marché d’Amérique du Sud.
Objectifs :
Suivi et développement de produits thermoplastiques pour les pare-chocs automobile.
Respecter le planning du client.
Atteindre le niveau qualité, taux de rebut et temps de cycle requis pour la réalisation des pièces.
Optimiser les modifications pendant le projet.
Respecter l’engagement sur les coûts et délais.
Réalisations :
Suivi et développement des pare-chocs.
Responsable de la conception, de la validation du produit, et des moyens associés (moules, systèmes d'injection, mains de préhension, moyens de contrôle, etc.).
Gestion des équipes de spécialistes et d'experts liés au périmètre de responsabilité.
Gestion du budget alloué au projet pour la partie Ingénierie (heures et coûts).
Formation aux processus et outils de la société Plastic Omnium au Centre technique (SIGMATECH) de Sainte-Julie en France.
Participation aux essais chez les outilleurs au Portugal et validation des injections des pièces.
Validation des assemblages des pare-chocs.
Définition des mises au point et modifications des pièces.
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AMEG GROUP - Ingénierie Industrielle
- Pilote Etudes
Technique | Villeurbanne, France
2011 - 2011
Détaché chez PLASTIC OMNIUM COMPOSITES – Saint-Désirat, France.
Projet ailes de camion (pièces grainées et peintes) nouveaux Renault (client Volvo Truck).
Objectifs :
Développement produits thermoplastiques et thermo durs.
Réalisations :
Développement et validation des produits et de leurs assemblages.
Mise au point et modifications de produits thermo durs (SMC) et thermoplastiques (injection).
Suivi plan de validation projet (essais laboratoire).
Analyse état d’avancement des composants des produits assemblés.
Participation aux réunions techniques internes et avec le client.
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MECAPLAST
- Responsable Groupe CAO - Bureau d’Etudes
Technique | Izernore, France
2005 - 2010
Encadrement hiérarchique des équipes internes (dessinateurs, projeteurs et pilotes d’études).
Encadrement fonctionnelle des équipes externes (sous-traitants Europe et low cost).
Gestion du plateau CAO.
Objectifs :
Management et planification de la charge de travail des équipes de projeteurs CAO .
Développement produits thermoplastiques métalliques.
Réalisations :
Mise en place et suivi planning de charge des ressources.
Mise en place et suivi du système d’information.
Mise en place / évolution du système CAO (outils, procédures, documentations, …).
Intégration des procédures et des outils du groupe Mecaplast dans la gestion du service CAO.
Initialisation des procédures et test de recrutement des ressources CAO (interne, sous-traitance Europe et monde).
Définition et mise en place d’un test de recrutement Catia V4/V5 évolutif et adaptatif en fonction du besoin (utilisation de l’outil et bases métier conception pièces injectées), test adapté et généralisé par la suite dans le groupe MECAPLAST.
Encadrement hiérarchique d’une équipe de 12 projeteurs / pilotes études interne.
Gestion de la sous-traitance Europe en interne (18 personnes) et externe (Europe et low cost).
Mise en place des procédures pour la sous-traitance low cost (Inde).
Création et mise en place d’une procédure de travail pour Catia V5 afin d’optimiser l’utilisation du logiciel.
Conception et modification de produits plastiques et métalliques en CAO (composants pare-chocs, montants A-B-C plastiques et métalliques, boites à eau, barres de toit, pièces grainées-peintes-chromées, face avant de camion).
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Visteon
- Gestionnaire Système CAO - Simultaneous Engineering Team (SET)
Technique | Bellignat, France
2002 - 2005
Encadrement et Gestion du plateau CAO.
Objectifs :
Encadrement et planification de la charge de travail des équipes de projeteurs CAO.
Développement produits thermoplastiques.
Réalisations :
Définition et suivi planning de charge des ressources.
Suivi du système d’information.
Mise en place et évolution du système CAO (outils, procédures, documentations, etc.).
Maintenance des systèmes CAO en relation avec le service informatique.
Gestion des bases de données pièces sur le site (définitions numériques, bibliothèques, archivages, etc.).
Gestion de la sous-traitance interne et externe.
Intégration de la sous-traitance low cost (Chine).
Responsable de la validation et la confidentialité des données entrantes et sortantes sur le plateau CAO.
Étude et conception sur logiciels CATIA V4 et V5 de pièces plastiques pour l'industrie automobile, intérieur véhicule (ébénisteries, casquettes de planche de bord, joues de console centrale) et sous capot moteur (boitiers BSM, conduits d’air injectés, bacs batterie).
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Segula Technologies
- Projeteur pilote - Assistant Qualité - Correspondant informatique
Technique | Lyon, France
2000 - 2002
SEGULA INGENIERIE AUXICAD
Prestations internes de Projeteur pilote, d’Assistant Qualité et de Correspondant informatique.
Prestations externes de Projeteur pilote chez les clients.
Réalisations :
Etude et suivi projet d’ingénierie en interne (pare-chocs AIXAM, tubes homéopathiques Boiron) et chez les clients (aérateurs planche de bord chez Bourbon Saint-Lupicin, articulation de coffre chez MGI Coutier Nesle, outils formage vitres voiture chez SEVA Chalons-sur-Saône).
Contrôle et suivi du Système Qualité en interne.
Installation et maintenance des stations de travail et logiciels CAO.
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ITS
- Technicien d’étude sur logiciel CatiaV4
Technique | Autechaux, France
1998 - 1999
ITS (Industrie de thermoformage et mécano soudure, Groupe MGI)
Conception produits thermoformés, roto moulés et mécano soudés pour la manutention et le stockage.
Réalisations :
Pré-étude suivant les cahiers des charges des clients (plans et nomenclatures).
Etudes des prototypes (définitions CAO et plans).
Etude finale (actualisation des plans suivant la validation des prototypes).
Participation à la mise en place du logiciel Catia V4 dans l’entreprise.
Définition et mise en place des procédures et bibliothèques techniques Catia.
Partage de mon expérience sur Catia avec mes collègues.
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HAPPICH MECANIQUE (JOHNSON CONTROLS INDUSTRIE)
- Technicien d’étude sur logiciels Catia V4 et Euclid
Technique | Conflans-sur-Lanternes, France
1995 - 1998
Conception composants intérieurs (pare-soleil, cendriers, poignée de porte et de pavillon, range lunettes) pour l’industrie automobile (clients Peugeot, Citroën, Renault, Porsche, VW, Fiat).
Réalisations :
Pré-étude suivant cahier des charges du client (étude faisabilité et définitions des différentes propositions).
Etude phase proto (définition CAO, dossier de plans, conception des pièces et des assemblages).
Etude finale (actualisation des définitions CAO, du dossier de plans et de la nomenclature).
Participation à l’AMDEC produit et aux revues de projet.
Validation des côtes fonctionnelles, de l’assemblage et que le produit répond aux cahier des charges du client.
Étude de gabarits de contrôle.
Détaché 1 mois sur le site de FIBRIT à Hénin-Beaumont, étude faisabilité
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GETEDIC INTERNATIONAL
- Dessinateur sur logiciel Catia V3, Catia V4, Cadds4X et Cadds5
Technique | Exincourt, France
1993 - 1995
Prestations internes et externes chez les clients.
Etude et modification de composants pour l’industrie automobile.
Réalisations :
Etude et modification de pièces plastiques et métalliques pour les clients (Foggini, Reydel, Volvo car) dans les locaux de GETEDIC.
Conception de pièces plastiques (composants de planche de bord et panneaux de porte) pour nouveau véhicule pour le compte de Reydel en plateau sur le site de Peugeot Sochaux France.
Conception de pièces plastiques (composants planche de bord) au Centre Technique de MGI Coutier à Altkirch France.
Conception de pièces plastiques (composants intérieurs automobiles Renault) chez Happich Mecanique à Conflans-sur-Lanternes France.
Numérisation des surfaces de style pièces à partir des relevés de points 3D des maquettes clients, mise en épaisseur, définition et numérisation des interfaces techniques pour les assemblages.
Mise en plans des pièces.
Réalisation des analyses fonctionnelles et des chaînes de côtes.
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ECIA
- Dessinateur sur logiciel Catia V3
Technique | Beaulieu et Audincourt, France
1988 - 1992
Conception des moyens de contrôle et moyens d’essai pour les colonnes de direction, traverses de planche de bord, pots d’échappement, volants de direction, boucles de ceinture de sécurité, planches de bord et pare-chocs.
Projets nouveaux véhicules Peugeot, Citroën et Renault.
Réalisations :
Etude et modification moyens de contrôle et moyens d’essai.
Préparation avant-projets moyens.
Conception et modification (à la planche à dessin et en CAO).
Définition des plans de contrôle (départs et référentiels de contrôle, points de contrôle).
Préparation des cahiers des charges pour la sous-traitance.
Préparation des bandes magnétique pour l’envoi des données CAO chez les sous-traitants.
Chiffrage des coûts de réalisation des moyens.
Suivi de la réalisation des moyens. Suivi mise au point des moyens.
Transfert des moyens en usine (formation des opérateurs aux postes de travail).
Standardisation des moyens de contrôle pour les colonnes de direction.
Création d’une base de données CAO des composants standard.
Intégration des éléments Alufix pour la réalisation des support de métrologie.
Préparation des dossiers de contrôle pièces pour la métrologie.
