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Gilles GWINNER

FLAVIGNY SUR MOSELLE

En résumé

Travailler avec un ancien militaire, c'est s'assurer d'un savoir être de qualité.

Mes compétences :
Airbus A400 Aircraft
Systems Development
Army
Autocad
Microsoft Excel
Microsoft Outlook
Microsoft PowerPoint
Microsoft Word
Organisation
Aviation
Transport
Lecture de plan
Rigueur
Hydraulique
Force de proposition
Electrotechnique
Transport de marchandises
Maintenance
Pilotage d'équipe
Transport de personnes
Autonomie
Documentaire
Mécanique
Adaptabilité

Entreprises

  • France Elevateur - Technicien SAV Hotline

    FLAVIGNY SUR MOSELLE 2018 - maintenant
  • Crit France - Ajusteur monteur de nacelle élévatrice

    Paris 2018 - 2018 Compétences mises au service de France élévateur basé Flavigny sur Moselle pour la production de nacelle élévatrice dans un poste d'Ajusteur Monteur de bras mécanique et hydraulique.
  • Armée De L'air - Expert technique en aérotransport Airbus A400M et instructeur

    Paris 2012 - 2017 Pour préparer et installer l'arrivée de l'A400M au sein des armées, je obtins un poste au sein de l'équipe de marque pour:
    - Evaluer et orienter le développement des systèmes, procédures et documentation du cargo en collaboration avec l'industriel et d'autres nations.
    - Etudier et diriger les essais de chargement.
    - Instruire le personnel en formation.
  • Armée De L'air - Mécanicien d'équipage opérationnel et instructeur C160 Transall

    Paris 2004 - 2012 Suite à la réussite du concours de mécanicien d'équipage, me voila plongé complètement dans le mon de opérationnel dans un escadron de transport dans cette fonction pour:
    - Conseiller technique du commandant de bord.
    - Gérer des systèmes techniques de l'avion en vol et effectuer sa remise en œuvre au sol.
    - Diriger l'équipe mécanique et de chargement aux escales de l'aéronef pour la réalisation de mission d'aérotransport militaire.
    - Instruire le personnel en formation.
  • Armée De L'air - Mécanicien turboréacteur M53-P2

    Paris 1999 - 2004 Première mutation en tant que jeune militaire sur une base opérationnelle.
    Le travail technique en Escadron de Soutien Technique Spécialisé consiste principalement à :
    - Maintenance préventive et curative en atelier moteur NTI2.
    - Gérer le lot de pièce de rechange.
    - Réaliser l'entretien courant des chariots moteurs.
  • Armée De L'air - Apprenti en école technique

    Paris 1996 - 1999 Spécialisation mécanicien de maintenance aéronautique moteur.

Formations

  • Airbus Training Center (Seville)

    Seville 2013 - 2013 "Basic maintenance course Loadmaster" sur Airbus A400M
    Formation pour loadmaster A400M effectuée au sein du centre de formation d'Airbus à Séville.
  • Centre D'Instruction Des Equipages De Transport

    Evreux 2011 - 2011 Licence d'instructeur sur avion de transport tactique
  • Armée De L'Air

    Orleans 2004 - 2004 Titre de personnel navigant technique option mécanicien de bord (niveau III)

    Diplôme équivalente de Niveau III obtenu suite à une formation en tant que mécanicien d'équipage sur C160 Transall en escadron.
  • Armée De L'Air

    Rochefort 1998 - 1999 Titre de technicien supérieur de maintenance en mécanique aéronautique (niveau III): motoriste

    Ces quelques mois passés sur la Base école de Rochefort, m'ont permis d’acquérir les bases de la mécanique en tant que motoristes.
  • EETAA (Ecole D'Enseignement Technique De L'Armée De L'Air)

    Saintes 1996 - 1998 Baccalauréat Scientifique option Technologie Industrielle

    Ces deux ans passées au sein de la P129 ont marqué les bases de ma carrière militaire.

Réseau

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