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Gilles MONNIER

CALUIRE ET CUIRE

En résumé

Au centre de mon projet professionnel, l’innovation technologique est, à mon sens, la clé menant au succès du développement d’une entreprise. Cette conviction a mené ma formation et mon parcours professionnel.

C’est dans cette démarche que j’ai soutenu une thèse au sein du groupe PSA Peugeot Citroën. Ensuite, au sein d'une société de conseil en innovation et pour le compte de grands groupes industriels, j’ai pu proposer des solutions innovantes répondant aux besoins des utilisateurs et également gérer des projets de R&D en relation avec des laboratoires de recherche du secteur public.

Ce que j'apprécie chez Technodigit, ce sont :
1/ l'expertise des personnes y travaillant
2/ la grande diversité d'applications de nos clients qui nous poussent sans arrêt à faire évoluer notre technologie
3/ les formidables opportunités apportées par les autres filiales du groupe Hexagon

Technodigit recrute un développeur informatique ayant une expérience en C++/Qt. Contactez technodigit (contact@3dreshaper.com) pour plus de renseignements.

Mes compétences :
Géométrie
Gestion de projet
Maillage
Mécanique
Simulation
Simulation numérique
Veille
Veille technologique

Entreprises

  • Technodigit - Responsable 3DReshaper Application

    2014 - maintenant En tant que responsable 3DReshaper Application, j'ai la responsabilité des principaux marchés ciblés par l'application:
    - Géomètre/topographe
    - Industrie/Métrologie
    - Dentaire

    L'objectif est de faire évoluer l'application de manière à répondre toujours mieux aux besoins de ces différents domaines, tout en gardant une cohérence dans les outils de développement entre les différentes équipes.
  • Technodigit - Chef de projet

    2011 - 2014 Mes missions chez Technodigit sont de deux ordres:
    - techniques (développement informatique, algorithmie géométrique - C++, MFC, OpenGL)
    - management (produit, personnes et projets)

    Développement des fonctionnalités de contrôle métrologique:
    - procédures d'alignement spécifique
    - positionnement, planéité, circularité…
    - mise en place de fonctionnalités de gamme de contrôle de manière à automatiser le processus de contrôle métrologique de pièce
    - personnalisation des rapports d'inspection
    - interface avec le bras de mesure
    - …

    Mise en place de procédures qualité:
    - tests unitaires
    - tests d'intégration

    Veille et analyse des fonctionnalités dédiées aux topographes / géomètres

    Activités de recherche:
    - montage d'un projet de recherche européen financé par le 7ème PCRD
    - montage et financement d'une thèse CIFRE
  • In-Motion - Porteur de projet

    2009 - 2010 Projet incubé par Crealys en partenariat avec l'INRETS
    Lauréat du concours Oséo 2010 d'aide à la création d'entreprise de technologies innovantes
  • INRETS - Chargé de recherche

    CHAMBRAY LES TOURS 2008 - 2009 Missions: Évaluation et développement d’un progiciel d’aide à la conception ergonomique basé sur la dynamique du mouvement

    Objectifs: Évaluer l'ergonomie de l'accessibilité à une cabine de camion

    Responsabilités:
    - Rédaction du cahier des charges et des jalons projet
    - Animation d’une équipe de 2 personnes
    - Veille technologique

    Client: Renault, Renault Trucks
  • Altran Technologies - Consultant Confirmé

    Vélizy-Villacoublay 2004 - 2008 Missions:
    - Responsable d'une business unit "mannequin numérique"
    - Gestion de projet
    - Développement d’un progiciel d’aide à la conception ergonomique
    - Veille technologique en lien avec un partenaire académique, transfert d’innovation
    - Proposition et évaluation de concepts innovants répondant aux besoins des bureaux d’étude
    - Interfaçage avec des logiciels CAO (Catia)
    - Rédaction de la documentation technique et du manuel d’utilisation
    - Définition de protocoles expérimentaux et réalisation d’expérimentations
    - Rédaction d’article scientifique et présentation à des congrès internationaux

    Objectifs:
    - Simuler des mouvements complexes de conducteurs tels que l’atteinte à des commandes ou l’entrée et la sortie d’un véhicule et en évaluer l’inconfort
    - Rendre les résultats de ces simulations utilisables par un concepteur d’habitacle (carte d’inconfort, volumes balayés)

    Clients: Constructeurs automobiles français et américains

Formations

  • Institut National Des Sciences Appliquées (Villeurbanne)

    Villeurbanne 2000 - 2004 Biomécanique

    Doctorat

    Simulation de mouvements humains complexes et prédiction de l'inconfort associé
  • Institut National Des Sciences Appliquées GMC

    Villeurbanne 1995 - 2000 Biomécanique

Réseau