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Grégoire SADOUX

Paris

En résumé

17 années d'expérience dans le développement de systèmes électroniques aéronautique et automobile.

Mes expériences de systémier chez Snecma puis VALEO m'ont amené à analyser et négocier les besoins et CDC avec les clients (Hamilton Std, renault, PSA, Dassault) pour les transcrire en spécifications et m'assurer jusqu'à la validation du bon déroulement des projets par la coordination technique des métiers impliqués dans les développements.
Je participe aujourd'hui à l'amélioration des processus de développement par la mise en place (formations, déploiement) de procédures, méthodes et outils spécifiques à la gestion d'exigences et la modélisation au niveau système.
J'ai obtenu la Certification (IREB) en Ingénierie des Exigences en novembre 2014.

Mes compétences :
Aéronautique
Automobile
CAN
Développement
Electronique
Formation
Lin
Modélisation
Modélisation simulation
Processus de développement
Simulation
Gestion de projet

Entreprises

  • Valeo - Ingénieur Système GEEDS

    Paris 2015 - maintenant

  • Visteon - Responsable Outils Ingénierie Systèm

    PARIS LA DEFENSE 2014 - 2015 Déploiement et amlioration des outil de gestion d'exigence (DOORS/Reqtify), Support et formation des utilisateurs pour le monde entier (US, Asie, Europe).
    Animation d'une équipe multiculturelle d'administrateurs/key users
    Déploiement d'une méthode Model Based System Engineering (définition du processus, des méthodes, et évaluation des outils, formation des équipes, coaching des projets) - SysML/Rhapsody

  • Johnson Controls - Expert DOORS

    Colombes 2010 - 2014 Déploiement et amlioration des outil de gestion d'exigence (DOORS/Reqtify), Support et formation des utilisateurs pour le monde entier (US, Asie, Europe).
    Animation d'une équipe multiculturelle d'administrateurs/key users

  • VALEO - Ingénieur Système / Formateur

    Paris 2000 - 2010 VALEO ets un équipementier automobile de premier rang dans des domaines aussi variés que la thermique habitacle, le controle moteur, les systèmes electriques, ....

    VALEO ECLAIRAGE développe, produit et commercialise des systèmes d'éclairage (projecteur et systèmes de commande associés) et de signalisation pour les vehicules du monde entier.

    Ingénieur Recherche système : dans le cadre du développement d’un système standard pour les fonctions de code virage et de correction d’assiette.
    Rédaction des spécification et plans de validation (anglais)
    Suivi et coordination technique du développement des produits électroniques (Hard/Soft)
    Validation du système complet (interface CAN véhicule, réseau interne LIN, pilotage moteurs et lampes).
    Assistance aux division Espagne, Italie, Seymour (US) pour le développement du standard sur application clients (VW, PSA, Renault, Porsche, ….)
    Participation aux réponses a appels d’offre pour l’application du standard
    Responsable d’un module de formation interne à l’Ingénierie Système (Création du support et formation en anglais))

    Dans le cadre d'une certification CMMI, Pilote d'un groupe de travail sur la gestion des exigences. Rédaction de procédure/guide/modèles. Administration des outils liés a la gestion d'exigence, support aux utilisateurs, audit des projets.

    Outils: CANoe, CANAlyser, dSpace, Simulink, DOORS/dxl

  • SNECMA CONTROL SYSTEMS - Ingénieur Systemes Electroniques Embarqués

    Courcouronnes 1997 - 2000 SNECMA CONTROL SYSTEMS

    Equippementier aéronautique de premier rang, Filiale de Snecma, Développe, fabrique et commercialise des Systèmes de régulation pour moteur d'aviation.

    De Mai 1997 à septembre 2000 : Snecma Control Systems, Service Etudes calculateurs embarqués

    2000 :

    Responsable système pour le développement d’un calculateur de freinage pour avion FALCON (Conception globale du calculateur, Pilotage de l’équipe projet (dont un sous-traitant), Négociation / interface technique client.

    1999 :

    Chef de projet pour l’industrialisation du calculateur MTR 390 (Hél. Tigre).
    Réalisation d’avant-projets de calculateurs de régulation Moteur (analyse de spécification, études de faisabilité dans les discussions avec le client, réalisation de propositions techniques en réponses à des appels d’offres pour des calculateurs embarqués.

    1998 :

    Réalisation de l’AMDEC d’un calculateur de régulation de turbine d’hélicoptère.

    1997 :

    Suivi de l’avant projet d’un calculateur de régulation (SPW14) : En coopération avec Hamilton Standard (USA), analyse de spécification, études de faisabilité technique dans les discussions avec le client. Coordination technique des différentes spécialités intervenant dans la conception (électronique ana. et num., mécanique, thermique, etc.)

  • ELECMA - Apprenti Ingénieur

    1991 - 1996 ELECMA – Division Electronique de SNECMA – Suresnes
    Developpait, produisait et commercialisait des calculateurs de régulation de moteur d'aviation

    En contrat d’apprentissage


    9/95-9/96 - Projet de fin d’études – Etudes électroniques, dpt électronique de puissance.
    Mesure et modélisation des pertes fer dans les noyau magnétiques des alimentations à découpage.
    Outil : DesignArchitect / ACCUSIM 2 (Mentor Graphics)

    9/91-9/95

    Dans le cadre de l’alternance, j’ai acquis, à travers des postes opérationnels, des compétences dans des domaines aussi divers que les études électroniques, l’estimation des coûts, la gestion administrative et financière, la production (essais), la gestion des flux et la qualité.

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