Guillaume BOULOC

En résumé

Entreprises

• PEUGEOT CITROEN / Carrière-sous-Poissy - Ingénieur Méthodologies Intégration Validation

  2012 - maintenant - Développement et industrialisation d'outils et d'applicatifs destinés à l'automatisation des Post-Traitements de mise au point des moteurs et boîtes de vitesse, ceci afin de réduire les coûts et délais de ces activités
  
  - Assurer la formation à ces outils pour garantir une meilleure efficacité sur le terrain

• ALTEN pour RENAULT - Chef de projet informatique

  Boulogne-Billancourt 2008 - 2011 Périmètre : CAE et PDM
  - Pilotage de projets de la conception jusqu’à l’industrialisation en utilisant la méthode de conduite de projets de la DSI certifiée CMMi3
  - Collecte et prise en compte les demandes d’intervention ainsi que les nouveaux besoins exprimés par les clients
  - Rédaction des cahiers des charges de développement informatique
  - Contrôle de la qualité des réalisations fournies par les éditeurs par rapport au cahier des charges
  - Contrôle du respect des engagements contractuels
  - Contrôle des coûts conformément au budget établi
  - Coordination des différents interlocuteurs du projet
  - Assurer le déploiement technique de la solution et son transfert à l’exploitation, à la maintenance, et au support

• ALTEN pour RENAULT - Chef de projet informatique

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2007 Etude du remplacement du SI de suivi de la qualité pièces sur les sites de fabrication de Renault dans le monde par une solution à base de progiciel (périmètre : 7500 utilisateurs):
  - Evaluations fonctionnelles et techniques des progiciels retenus pas l’ingénierie et validation de leur intégration chez Renault
  - Elaboration de la maquette technique : Oracle, serveur IIS, serveur SMTP, Mobicall, Pabx, DECT, client léger
  - Réalisation des tests techniques (internationalisation, tests de charge, …)
  - Dimensionnement et chiffrage des solutions (logicielles, matérielles)

• ALTEN pour RENAULT - Chef de projet informatique scientifique

  Boulogne-Billancourt 2006 - 2007 Encadrement du Back Office (6 personnes) en charge du développement d'applications (~= 30) sous MATLAB/Simulink et pilotage du portage de ces applications dans le cadre de la montée de version du progiciel
  
  Etudes et développements sous le logiciel AMESim:
  - Réalisation de modèles numériques de boîtes de vitesses
  - Réalisation de modèles numériques de systèmes d’injection
  - Développement de composants en fonction de CdC utilisateurs: Modèle de pompe à huile et échangeur eau-huile, Pompe Haute Pression, Modèles spécifiques d’engrenages,…
  
  Etudes et développements sous le logiciel MATLAB:
  - Développement d'un logiciel de post-traitement des calculs de tenue thermomécanique des pièces moteur réalisés par éléments finis
  - Dimensionnement performances/pertes d’un moteur synchrone à rotor bobiné et d’un moteur asynchrone
  
  Mise en place d’une solution High Performance Computing destinée à la simulation Compatibilité Electromagnétique

• GIST pour RENAULT - Ingénieur d'applications

  2000 - 2005 Responsable des logiciels de calcul et simulation numérique (MATLAB/Simulink, AMESim, Saber, Concerto, Statemate):
  - Expertise et aide méthodologique auprès des utilisateurs
  - Participation aux projets techniques des Ingénieries véhicule et mécanique: développement d'outils de simulation dans les domaines GMP (thermique, électrique), temps réel, transmission, électrotechnique, thermique, ...
  - Pilotage des projets techniques d'évolution ou d'optimisation des solutions logicielles
  - Pilotage de l'industrialisation et du déploiement des solutions logicielles worldwide
  - Participation à la définition et à la mise en oeuvre de la stratégie technique de Renault concernant les solutions informatiques, dans le domaine de la simulation numérique
  - Pilotage des actions de veilles technologiques et d'innovation
  - Mise en place et suivi des processus établissant des partenariats technologiques robustes avec les éditeurs
  - Suivi des budgets des logiciels (2Meuros)

• VALEO - Ingénieur d'études

  Paris 2000 - 2000 Valeo Creteil - Division tableaux de commande
  
  Modélisation des moteurs pas à pas uni et bipolaires pour ouverture et fermeture des clapets de climatisation et de leur commande. Etude des phénomènes de détection de butées:
  - Modélisation de moteurs uni et bipolaire et de leurs commandes sous Saber et Matlab/Simulink
  - Etude des phénomènes de détection de butées:
  * détection sur seuil des tensions
  * détection sur seuil des courants
  - Mise en œuvre d'une détection de butée sur seuil de tension
  - Validation (hardware et software) des modèles numériques

Formations

• Université Nantes (Saint Nazaire)

  Saint Nazaire 1997 - 2000 Commande de systèmes

• Lycée Gustave Eiffel

  Cachan 1995 - 1997

• Lycée Edouard Branly

  Creteil 1993 - 1995

Réseau

• Benoit DURAND-TISNES

• Benoît LEDONNÉ

• Cédric GESLIN

• Cédric MAS

• Francis LEROY

• Gerard TOLILA

• Jérôme CAPY

• Marco MARCON

• Yannick MORVAN

• Zoé AZZARA