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Guillaume CAUDRON

MARLY

En résumé

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Entreprises

  • LOSINGER-MARAZZI (groupe Bouygues) - Conducteur de travaux principal

    2011 - maintenant Chantier Biopôle II (Epalinges), depuis juin 2011
    responsable CVRSE
    bâtiment de bureaux pour le CHUV dont salles de conférence et de cours.

    Chantier Biopôle III (Epalinges), janvier à juin 2011
    conducteur de travaux Chauffage, Ventilation, Sanitaire, Electricité.
    aménagement de bureaux et de laboratoires pour du multilocataires notamment le CHUV et un ensemble de salles de cours pour l'UNIL.
  • Johnson Controls Automotive Electronics - Responsable d’une Zone Autonome de Production

    Colombes 2009 - 2009 Janvier 2009-Septembre 2009 : Responsable d’une Zone Autonome de Production sur tableaux de bord et écrans multimédia, PSA, Renault-Nissan et BMW, (7 produits, organisation en 3x8, 7 techniciens, 24 opérateurs)

    Produire et mettre à disposition des produits conformes dans les délais requis pour le processus client (autres ateliers et chaine d’approvisionnement) 20000 tableaux/mois et 3000 écrans multimédia/mois .

    Améliorer le suivi des produits série (Dossier de fabrication, productivité et évolution).
    Piloter les chefs d’équipe pour améliorer et maîtriser le niveau d’efficacité de son secteur en déployant les outils d’amélioration continue (Lean Manufacturing, Kaizen, Kanban, SMED,…), amélioration de 22% du temps de cycle sur ligne d’assemblage.

    Mettre en place la démarche QRQC (quick response, quick control) et faire adhérer à cette méthode les éléments de la ZAP, réduction de 1% du taux de rebuts.

    Motiver les équipes en les impliquant dans les démarches et en les valorisant afin d’entretenir le bon climat social.

    Promouvoir les règles de sécurité dans son atelier pour limiter les risques au maximum en formant et sensibilisant tous les membres de ses équipes.
  • Johnson Controls Automotive Electronics - Launch Manager

    Colombes 2007 - 2009 D’octobre 2007 à décembre 2008: Launch Manager sur unités centrales habitacle et les systèmes de management de batterie, Renault et Daimler (13000 produits/ mois)

    Mettre en production des produits en développement depuis la phase de conception du produit jusqu’au démarrage série dans le respect du planning client (18 mois en moyenne).

    Être la personne clé entre le program management, la recherche et développement et l’équipe de production pour atteindre les objectifs programme (coût, qualité, délai)
    0 accident, 0 retour client, 100% des produits livrés dans les temps pendant les 30 jours suivant le démarrage série.

    Valider l’industrialisation du produit, garant du budget associé.

    Animer l’équipe de lancement (10 techniciens) regroupant la logistique, la qualité, les méthodes et l’industrialisation. Planifier la formation des nouvelles équipes de production (ligne en 3 équipes).

    Garantir le respect des procédures du système qualité en matière de lancement produit ainsi que du planning des délivrables .
  • Johnson Controls Automotive Electronics - Ingénieur Methodes Produits

    Colombes 2001 - 2007 De janvier 2001 à septembre 2007 : Ingénieur Méthode Produit sur les tableaux de bord, Renault- Nissan et Renault Trucks, (7 produits, CA = 65 M€ )

    Assurer la rentabilité du produit à moyen et long terme en vie série en pilotant les plans d’amélioration Productivité et Qualité (utilisation de Roadmaps et de projections)

    Utiliser et Promouvoir les outils Kaizen, Lean Manufacturing, Kanban, 6 Sigmas, pour dynamiser les plans d’améliorations.

    Lancer en production les évolutions produits majeures et mineures en respectant le budget et les objectifs Qualité (évolution des Renault Trucks Magnum, du Renault Trafic, Kangoo, Scenic 2)

    Utiliser les outils AMDEC, Plan de Surveillance, méthodes transversales Best Practice pour garantir un démarrage respectant l’objectif de 0 KM0 sur 6 mois.

    Etre l’interface Produit en usine pour le client et l’équipe produit (Bureau d’étude et Département)

    Encadrer 5 techniciens méthodes pour le suivi des produits en vie série.
  • Johnson Controls Automotive Electronics - Ingénieur process Sérigraphie

    Colombes 2000 - 2001 De juillet 2000 à décembre 2000 : Ingénieur Process Sérigraphie

    Améliorer en continu le Process et la Qualité de l’atelier Sérigraphie
    (35 opérateurs, CA 3.5M€) (gain qualité de 5%)

    Mettre en place les indicateurs de suivi de production (Qualité, TRS, KM0)

    Développer les outils AMDEC, Plan de surveillance, Cartes de contrôle, Capabilités pour la Sérigraphie

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