Menu

Guillaume GARZINO

Boulogne Billancourt

En résumé

Diplome d'un master II de conception de systèmes mécaniques, de l'université UNIMECA;
j'ai acquis depuis l'obtention de mon diplôme bac+5 (Septembre 2008) une solide expérience en conception mécanique, et gestion de projet .
Chez le client EUROCOPTER via ASSYSTEM France, j' ai travaillé sur divers problematiques, au sein du departement stand-up et innovation.
Le role de ce departement est de demontrer la faisabilite, des nouvelles technologies, que ce soit en terme, de cout, et de masse embarquee.
Au sein du laboratoire LULI-Apollon (CNRS), spécialisé sur les lasers plasma, j ai participe au developpement du projet 10 Petawatts, qui a vocation d etre une installation de premier rang, sur divers thematiques, dont la majeure est l'acceleration de particules a haute energie, sur de courtes distances.
J ai integre la societe Meotec, cabinet de conseil operationel, en tant que consultant projet.dans le domaine de la conception mecanique chez le client Mecalectro (Fabricant d'Electro-aimants).
Tous ces postes m ont permis, de developper mon autonomie, et mon capacite à m' adapter rapidement sur divers projets.

Mes compétences :
Catia v4
Catia v5
Smarteam
Conception
Mécanique
Ingénierie
Vaccum
Automobile
Aéronautique
Installation de recherche laser/plasma
Gestion de projet
Électromécanique
SolidWorks
test labo

Entreprises

  • Meotec - Ingénieur mecanique

    Boulogne Billancourt 2015 - maintenant MECALECTRO
    Ingénieur mécanique

    • Développement de systèmes mécaniques
    o Gestion de projet de fabrication d’électro-aimants pour le secteur aéronautique, et médical
    o Gérer la production, les essais d’un même dossier
    o Gérer les variantes, et les évolutions d’un même dossier
    o Gestion documentaire : certification aéronautique, codification, et contraintes de gestion technique spécifique à l’entreprise

  • CNRS - Ingénieur de recherche

    Paris 2010 - 2015 -Ingénieur de recherche sur le projet ILE-apollon:
    Ce projet ILE consiste en la réalisation d’un laser Ultra Intense de performances uniques au monde dénommé laser Apollon associé à des salles de recherches nécessaires à son exploitation.
    Le projet phare de l’Institut de la Lumière Extrême sera un laser ultra puissant, pouvant atteindre ~10PWatt (1016 W), spécification unique à ce jour. Le laser Apollon 10PW, tire sa puissance de la durée extrêmement courte (femto-seconde3) de ses impulsions.

    Missions
    -Gestion de projet (2 ingénieurs d'études sous ma charge)
    -Cahier des charges pour la partie du world package (étirement-compression du laser)
    -Réalisation de différents montures sous catia V5, ainsi que de la mise en plan.
    -Calcul en éléments finies des pièces mécaniques lourdes (ex : chaudronnerie, pièces usinées...)
    -Relations directs avec tous les sous-traitants (mécaniques, électronique,...)
    -Relations directs avec les laséristes pour connaitre leurs besoins.

  • ASSYSTEM FRANCE - Ingénieur bureaux d'études

    Courbevoie 2008 - 2010 Prestation de service études ingénierie pour Assystem France chez EUROCOPTER

    sur les appareils gouvernementaux et commercialisés.

    -Projet Headland : Intégration d'un plancher dépliable sur les yachts de luxe (50 à 100 m) pour pouvoir poser un hélicoptère de 3.2 T, par rapport à la réglementation en vigueur (Diamètre de la plateforme = 13 m)
    Numérisation 3D de l'étude + mise en liasse de l'étude (2D)
    Calculs des éléments hydrauliques
    Relation fournisseur pour devis des éléments constituants le projet

    -Projet NH90 : Étude de l'étanchéité d'un système radar sur le nez de l'appareil / équipement électrique version Cost
    Numérisation 3D de l'étude
    Chef de groupe sur ce projet (2 dessinateurs pour la mise en liasse)
    Réalisation d'un cahier des charges pour un appel d'offre (Réalisation de joints statiques et dynamiques).
    Rencontre avec fournisseur
    Validation avec le service achat

    -Projet Climatisation super puma : Étude d’une écope pour le super puma en version bombardier.
    Numérisation 3D de l'étude
    Chef de groupe sur ce projet (2 dessinateurs pour la mise en liasse)
    Réalisation de suivi d'affaire pour le client
    Lancement en fabrication de la pièce

    -Projet standardisation (plancher et cadre fort) de tous les hélicoptères d’Eurocopter (gamme française / allemande) :
    Récupération de plans issus des Planchers, étude des technologies, étude des fonctions agissants sur les planchers, étude de tous les fonctions (rails de sièges, inserts de frets, de réservoir, de mise à l'air...)
    Choix de la meilleure technologie à adopter pour les développements futurs
    Réalisation d'un tableur de pré-dimensionnement permettant de calculer la masse, prix et contrainte de tous les planchers.
    Réalisation d'un document technique de travail servant aux chefs de projets
    Réalisation d'un tableur de pré-dimensionnent pour le calcul des cadres forts (Gamme EC/ECD)


    -Projet gâchette d’accélérateur : Conception et réalisation d’une commande d’accélérateur de moto, quad …
    Tuteur de stage sur ce projet (Chef de 2 stagiaires niveau Bac +2)
    Numérisation 3d de l’étude (3d) + mise en liasse de l'étude (2D)
    Calcul (éléments finis de toutes les pièces mécaniques soumis à des efforts)
    Recherches de fournisseurs (réalisations de prototypes, pièces usinés, pièces moulés, et quincailleries....)
    Essai du prototype validé par le client (2éme au concours lépine, système participant aux championnats du monde de jet-ski l'année prochaine.)

    -Projet frein de VTT : Conception d’un frein hydraulique de V.T.T, par l'intermédiaire d'une
    gâchette (même système que la gâchette d'accélérateur)
    Tuteur de stage sur ce projet.
    Numérisation 3d de l’étude (3d) + mise en liasse de l'étude (2D)
    Calcul (éléments finis de toutes les pièces mécaniques soumis à des efforts)

Formations

Réseau

Annuaire des membres :