Guillaume MAUREY

En résumé

Entreprises

• Renault sport Cars - Responsable validation SW & systeme calibré

  2017 - maintenant Rattaché au projet Megane IV RS& GT toutes déclinaisons, Je suis en charge de la validation software & Systèmes calibrés pour les moteurs de l’alliance Renault Nissan (NEMS).
  
  Mon travail ce scinde en deux grandes parties :
  
  La validation fonctionnelle :
  En charge de la validation d’un point de vue fonctionnelle (stratégie) des évolutions de SW pour les fonctions spécifiques Renault Sport Cars. Cette tâche s’ordonne de la façon suivante :
  - Validation des fonctions spécifique RSC
  - Rédaction de CR et demande d’évolution / corrections suite aux résultats des validations
  - Métier : Construction et màj des plans de validations fonctionnelles et dysfonctionnelles
  - Ecriture des évolutions de SW en fonction du besoin
  
  La validation système calibré :
  Représentant la validation d’un réglage fini (Soft et calibration) des fonctions spécifiques Renault Sport Cars. Ce type de validation permets de s’assurer du bon fonctionnent du SW et de son réglage en condition dysfonctionnelle.
  

• Renault Sport Technologies - Responsable essais véhicule

  Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant En mission chez Renault Sport en tant que Responsable essais véhicule.
  J'ai à charge de m'occuper sur suivie des différents moyens d'essais, de leurs MàJ.
  
  Je réalise également un poste de support projet et je suis donc amener à réaliser divers essais de roulage, les dépouillé, rédaction de CR et je peux être amener à partir en mission (ESPAGNE, SUEDE, etc ..)
  

• V-MOTECH - Technicien motoriste

  2015 - maintenant Salarié chez V-MOTECH depuis Aout 2015 et rattaché à leur division conseils.
  
  Admiratif de leur projet fou dénommé V-Road (Banc à rouleaux mobile), j'avais à Cœur d'intégrer cette entreprise pour l'image et les compétences qu'ils véhiculent
  

• MCA Ingénierie - Technicien opérateur banc moteur

  Levallois-Perret 2015 - 2015 Actuellement sur le centre technique de Renault Lardy ( 91) , j'occupe un poste d'opérateur banc moteur sur le pateau MCA.
  
  Ma mission consiste à réalisé une campagne d'essais sur les divers motorisation du groupe. Dans cette campagne, nous pouvons trouver :
  
  -Lancement de champs d'ISO, des mises sous couple balayage PCOL, FTOT, etc ...
  -Suivi de l'essai, modification de variables
  -Dépouillement des fichiers résultats sous concerto
  -Diagnostique de pannes.
  -Maintenance du moteur

• Altran - Gestionnaire de configuration Diesel

  Vélizy-Villacoublay 2012 - 2014 Jeune embauché au siens de l'entreprise ALTRAN en tant que prestataire .
  
  Ma mission actuelle se déroule sur le site de R&D de PSA à Belchamps où j'occupe le poste de : Gestion de configuration mise au point diesel au seins de l'entité IVMD
  
  Mon rôle principal est de la gestion de la configuration des moyens de mise au point Diesel.
  
  Mes principales tâches sont :
  - Vérifier la disponibilité des moyens et des pièces détachées
  - Réceptionner les moyens ( contrôle, tests statique et dynamique et validation)
  - Effectuer les demandes d'intervention pour les Diagnostiques et réparations
  - Gérer le "caffût" du moyen (= Destruction)
  
  
  Mes principaux outils utilisés sont :
  
  - SPARTE
  - Doc Info
  - INCA
  - Service Box et Citröen
  - .....

• Technicentre SNCF de Rouen Quatre-Mares - Stagiaire Unité PRM ( Pièces Réparables du Matériel)

  2012 - 2012 Lors de mon stage, ma mission consistait principalement à réduire le temps de traversée des moteurs MAN 6L et V12 au banc d’essai. Ce temps de traversée se définissant comme un temps d’attente du moteur pour son rodage.
  
  Durant ce stage, j’ai été partagé entre « l’aspect terrain et technique » et « l’aspect plutôt méthode et réflexion». En effet, j’ai dû mêler mes connaissances techniques et celles de la gestion de projet afin d’adopter une méthodologie de travail pour proposer des idées d’amélioration précises et réfléchies.
  

• Peugeot - Réceptionnaire après-vente automobile

  Paris 2011 - 2011 J'ai été chargé de tenir la réception après-vente de la concession automobile du groupe Peugeot METIN située à Chelles.
  
  Durant cet emploi j'ai dû mettre en avant, non seulement mes compétences de médiateur entre les clients mécontents et la société, mais également de bonnes compétences organisationnelles afin de fournir un travail de qualité.

• Castorama - Hôte de caise

  Templemars 2010 - 2010 Durant cet emploi d'été, d'une durée de 1 mois, j'ai dû gérer une caisse.
  
  J'ai dû répondre aux objectifs requis par mes supérieurs tout en étant à l'écoute des clients afin de fournir un travail de qualité.

• Castorama - Hôte de caise

  Templemars 2009 - 2009 Durant cet emploi d'été, d'une durée de 1 mois, j'ai dû gérer une caisse.
  
  J'ai dû répondre aux objectifs requis par mes supérieurs tout en étant à l'écoute des clients afin de fournir un travail de qualité.

Formations

• Lycée Sadi Carnot

  Saumur 2011 - 2012 Bac +3 Licence Proffessionnelle
  
  Acquisition des connaissances fondamentales en termes d’énergétique, de mesure/simulation au banc d’essai et utilisation des différents logiciels propres à la mise au point moteur.
  Obtention de la Licence Professionnelle

• Lycée Le Mans Sud BTS MAVA

  Le Mans 2009 - 2011 Bac +2 BTS AVA Option : Véhicules Particuliers
  
  Diagnostic des dysfonctionnements sur véhicule, jusqu'à la réception clientèle en passant par les opérations de maintenance automobile, ce BTS allie technique et qualités relationnelles.
  Obtention du BTS avec mention " Assez Bien "

• Lycée Georges Cormier

  Coulommiers 2007 - 2009 Bac STI Génie Mécanique Option : Systèmes Motorisés
  
  Découverte des systèmes motorisés, de leur fonctionnement à leur conception. Premiers pas dans la maintenance et dans les techniques de diagnostic automobile.
  Obtention du bac avec mention " Assez Bien "

Réseau

• Benjamin BOUCHER

• Benjamin CHARPENTIER

• Estella CONSULTING

• Geoffrey BAUCHART

• Martial DAVY

• Maxence MESLAY

• Maxime GRAULET

• Nicolas SCHMITT

• Philippe ORVAIN

• Yves-Marie DEPAIL