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Guillaume PROT

Blagnac

En résumé

Mes compétences :
Visual Basic for Applications
NASTRAN
Patran
MyTest Monitoring
CATIA
Microsoft Office
Airbus A350 Aircraft
ANSYS
Matlab
FORTRAN
FEMAP
DMCT
RDM
Mechanical Engineering
Landing Gear Support
Feasibility Studies
Assist

Entreprises

  • Airbus - Ingénieur Réparation Structure

    Blagnac 2015 - maintenant

  • Altep Engineering International on behalf of Ferchau UK (Bristol) - Ingénieur Test

    2013 - 2014 - Campagne des Major Tests (ES, EW, EF2) de l'A350-900 XWB à Toulouse et Erding (Allemagne)
    - Responsable des essais du Pylon Support Structure, de la Main Landing Gear Support Structure, du Wing Tip et des outils VBA de l'équipe de test
    - Préparation, Coordination, Monitoring, Corrélation, Analyse et Certification des essais critiques en proche collaboration avec Wichita (USA), et les laboratoires de test à Erding et Toulouse
    - Outils utilisés : MyTest Monitoring/Instrumentation - Patran/Nastran - DMCT - VBA

  • Altep Engineering International on behalf of Sogeti High Tech GmbH (Hambourg) - Ingénieur Calcul de Structures

    2011 - 2013 - « CROWN Plateau » → Etude de faisabilité sur la structure secondaire de l'A350-900 XWB
    - Responsable de l'optimisation, des calculs, de l'analyse et de la justification du « Cabin Centre
    - Module » en proche collaboration avec l'équipe design (Batch 3)
    - Utilisation de différentes méthodes de maillage, de calcul et d'analyse
    - Outils utilisés : Patran/Nastran

  • LATECOERE Services - Ingénieur Calcul (stage de fin d'étude)

    Sainte Foy D'Airgefeuille 2011 - 2011 - Optimisation et calculs non-linéaires sur l'outillage utilisé pour le test du Wing Tip sur l'A350 XWB
    - Projet de R&D sur les différentes méthodes de calculs de chapes (Comparaisons analytiques et FEM)
    - Outils utilisés : Femap/Nastran - ASSIST

  • NEXTER Systems - Ingénieur d'étude (stage)

    2010 - 2010 - Développement d'un outil paramétrique de calcul d'efforts sur l'arme CAESAR (Outil VBA)
    - Calculs analytiques et par éléments finis dans le but de faire évoluer le design de la structure soutenant le canon
    - Outils utilisés : ANSYS Design Space - CATIA V5 - VBA

Formations

  • Université Blaise Pascal

    Clermont-Ferrrand 2009 - 2011 Master

    Master Ingénierie Mécanique
    Spécialités : FEM, RDM, Fatigue, Design et Mécanique générale

  • Université Orléans

    Bourges 2006 - 2009 Licence de Sciences Physiques et Techniques

    Spécialité Technologie Mécanique

Réseau

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