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Harry BADGER

Boulogne-Billancourt

En résumé

Acheteur international spécialisé dans l’automobile en production, avec une vision axée sur le management de la performance économique en coûts complets.(Optimisation des flux logistiques, Négociation prix pièces, investissements outillage et gestion des risques capacitaire).
Fort d'une solide expérience technique construite sur une dizaine d'années d'ingénierie complété par 3 années d'Achats au sein d'un groupe international majeur, je met à profit cette double compétence et mon dynamisme dans la recherche et la mise en oeuvre de solutions ayant le rapport Qualité couts Délais optimum.

Mes compétences :
Rigueur
Négociateur

Entreprises

  • Renault - Acheteur Projet

    Boulogne-Billancourt 2008 - maintenant Responsabilités :
    - Au sein d’une équipe achat internationale (Gamme Dacia) en charge des commodités suivantes (système de direction, écran thermique/absorbants acoustique, tôle emboutie et mécanismes)
    - Envoi de RFQ, Analyse de retours, Négociation prix pièces et outillages, Etablissement de contrat cadre, Pilotage performance économique
    - Pilote d’audit capacitaire et pré-production sur les différents sites fournisseurs,
    - Gestion des plannings d’industrialisation et Optimisation des flux logistique en cas de crise capacitaire

    Accomplissements :
    - Négociations dans un contexte de crise mondiale (reductions des volumes, augmentation des prix de matière première etc)
    - Gestion de crise capacitaire chez des fournisseurs longs délais, nécessitant plusieurs missions « task force » en Inde, Turquie et Europe de l’est.
    - Mise en place en crash planning d’un nouveau sourcing monde pour une pièce à caractère sécuritaire
    - Management de l’application de synergie et Monozukuri , représentant
    une baisse de –8% du CA sur une des commodités

  • ALTEN en mission chez Renault IDVU - Chargé de développement amont liaison au sol

    2007 - 2008 Responsabilités :
    - Analyses concurrence ciblées et veille technologique, sur les systèmes trains, Amortisseurs et ressorts.
    - Développement de solutions Techniques simples et robustes pour une industrialisation en zones LCC
    - Vérification par Calculs de la faisabilité des concepts étudiés

    Accomplissements :
    - Management direct d’un projeteur en France et d’une équipe de dessinateurs en Roumanie
    - Présentation de risques et opportunités techniques lors d’instances d’arbitrage technico-économique

  • ALTEN en mission chez Renault IDVU - Assistant chef de projet liaison au sol projet Traffic phase 2

    2005 - 2007 Responsabilités :
    - Présentation de dossiers d’arbitrage technico-économique impactant 2 usines (Luton et Barcelone).
    - Pilotage des fournisseurs dans la gestion réglementaire de la suppression des métaux lourds en 2007.
    - Analyse de la valeur produit et ingénierie de la valeur des coûts de garantie véhicules.

    Accomplissements :
    - Participation à la rédaction d’un CDC RENAULT sur les groupes Electro -pompe de direction assisté
    - Gestion technique à l’international d’un périmètre industriel contenant 60 références

  • HPI -JTEKT - Chargé de développement système de direction assistée

    2001 - 2005 Responsabilités :
    - Développement de Groupe Electro Pompe de direction assistée pour applications automobiles
    - Pilotage des plannings de développement fournisseurs en respectant les coûts prévisionnels projet
    - Analyse concurrence et optimisation du produit selon les axes coûts processus et faisabilité fournisseurs

    Accomplissements :
    - Gestion technique des développement projets Client PSA de la réponse à consultation au passage série

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